Vor 133 Jahren die Einweihung der Drehbrücke von Taranto

(Di Marina Militare)
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Der 22. Jahrestag der Einweihung der Ponte Girevole von Taranto markiert am 133. Mai eines der symbolischen Denkmäler der "Stadt der zwei Meere".

In der Tat ist die Ponte San Francesco di Paola besser bekannt als Drehbrücke In seiner ersten Version wurde es am 22. Mai 1887 mit dem Namen Ponte Umberto Cataldo (zu Ehren des Souveräns und Schutzpatrons der ionischen Stadt) eingeweiht.

Es war eine großartige Veranstaltung, an der der König von Italien, Umberto I. von Savoyen, teilnahm, der zu diesem Anlass in Taranto ankam.

Dank der Drehbrücke und des maritimen Militärarsenals, das 1882 mit dem "Arsenalgesetz" finanziert wurde, veränderte Taranto sein Gesicht und wechselte von einer Agrarwirtschaft zu einer Industriewirtschaft mit einem signifikanten Bevölkerungswachstum. Es war eine echte wirtschaftliche, soziale und kulturelle Revolution.

Die Brücke, die dann mit einer hydraulischen Kraft betrieben wurde, die durch fallendes Wasser in einer Zisterne erzeugt wurde (einige Überreste sind noch in der Torrione San Lorenzo del Castello Aragonese sichtbar), wurde 1958 durch die derzeitige Brücke ersetzt, eine neue Brücke, die vollständig aus Stahl gebaut wurde Cantiere Navale locale, die Tosi-Werften, die sich bereits auf den Bau von U-Booten spezialisiert haben (42 wurden in der Vorkriegszeit für die Marine gestartet). Auch dies war eine großartige Veranstaltung, die in Anwesenheit des damaligen Präsidenten der Republik, Giovanni Gronchi, gefeiert wurde. Am 10. März 2018 wurde der 60. Jahrestag der neuen Drehbrücke mit der Überquerung des schiffbaren Kanals des Schiffes Doria gefeiert. Die Brücke ist der gemeinsamen Verwaltung der Gemeinde und der Marine anvertraut.

Für dieses Management verfügt die Streitmacht über 53 Techniker, darunter Autofahrer, Elektriker und Mechaniker, die bei der örtlichen MARIGENIMIL beschäftigt sind und für Wartung, Steuerung und Manöver bei der Handhabung sorgen. Bis 2003, dem Jahr, in dem die Flotte vom Mar Piccolo zum Mar Grande in der New Naval Station verlegt wurde, waren die Öffnungen der Brücke häufig, normalerweise nachts, um 00.20 Uhr oder am frühen Morgen um 05.00 Uhr, um den Zugang oder Zugang zu ermöglichen. Ausfahrt in Mar Piccolo zu den Einheiten oft in Linienformationen hintereinander, manchmal sehr lang.

Seitdem finden die Eröffnungen seltener statt und wenn es notwendig ist, den Zugang von Schiffen zu gewährleisten, die direkt oder aus dem Arsenale für die Arbeiten kommen. Am 6. und 19. Mai wurde die Drehbrücke geöffnet, um spektakuläre Schiffsausfahrten von der Mar Piccolo zu ermöglichen Cavour e Garibaldi Arbeiten Sie am Ende ihrer Stopps im Arsenale.

Die Drehbrücke mit ihrer Geschichte ist ein symbolisches Denkmal für die Stadt, das maßgeblich zu ihrer Identität beigetragen hat. Aus diesem Grund hat die Erinnerung an ihre Einweihung eine wichtige Bedeutung für die Stadt und die Marine.