Luftrettungsschulungsveranstaltungen wie SATER 1-22, die am 15. März in Borgo San Lorenzo (FI) endeten, haben ein grundlegendes Ziel: Synergien zu entwickeln und gemeinsame Techniken und Verfahren zum Schutz des menschlichen Lebens ständig zu verbessern.
Unter dieser Prämisse nahmen das Personal und die Mittel aller Streitkräfte (italienische Armee, Marine, Luftwaffe, Carabinieri) zusammen mit der Guardia di Finanza, der Staatspolizei und der Feuerwehr an einer Veranstaltung mit eindeutig gemeinsamem Charakter in der Toskana, interministerieller und interministerieller Natur, teil behördenübergreifend.
In Mugello in der Provinz Florenz sah sich das beteiligte Personal (etwa 150, darunter Besatzungen, Techniker, Bediener und logistisches Hilfspersonal) selbst nachts einem Such- und Rettungsszenario mit einem Kleinflugzeug, dessen Spuren und zwei weiteren deutlich erkennbar waren, gegenüber Szenarien zur Bergung von insgesamt drei verletzten Wanderern in den umliegenden unwegsamen Berggebieten.
An einem ganzen Tag voller intensiver Aktivität, an dem auch Ärzte- und Hundeteams teilnahmen, zeigten alle Teilnehmer großes Engagement, was die Grundlage für die tiefe Überzeugung bildete, wie wichtig gegenseitiges Wissen bei der Vorbereitung auf die unterschiedlichsten Fälle in der Realität ist. SATER (Abkürzung für „Early Air Rescue“) wurde zu diesem Zweck ins Leben gerufen und ist eine mehrmals jährlich im gesamten Staatsgebiet organisierte Schulungsmaßnahme Befehl für den Betrieb der Luft- und Raumfahrt (COA) der Luftwaffe von Poggio Renatico (FE) zusammen mit nationale Stelle für Berg- und Höhlenforschung (CNSAS), mit der Planung von Rettungsleitstelle – RCC des AOC.
Der logistische Aufwand drückt sich in der aus Erweiterte Basisstation vom AM-Militär auf dem Flugplatz „Collina“ von Borgo San Lorenzo (FI) aufgestellt, wo die Such- und Rettungsteams (von CNSAS und Guardia di Finanza) 8 Flugzeuge einsetzten: einen HH-139-Hubschrauber aus 85 ° SAR-Zentrum von der 15. Flügel von Pratica di Mare – Rom, der Luftwaffe und sechs weitere Hubschrauber der italienischen Armee (ein UH-205 des 4. „Altair“-Regiments von Bozen der Heeresfliegerei), der Marine (ein SH -90A der fünften Gruppe der Luni-Hubschrauberstation Sarzana - Spezia), an die Carabinieri (eine AW-139 der Hubschraubereinheit Pisa cc), an die Guardia di Finanza (eine AB-412 der Pisa GdF-Luftabteilung und a UH-169 der 1. Luftgruppe der GdF von Pratica di Mare), an die Staatspolizei (eine UH-139 der 8. Flugabteilung der Staatspolizei von Florenz) und an die Feuerwehr (eine AW-139 der Feuerwehrleute). Hubschrauber von Bologna), während ein U-208-Flugzeug des Linate-Geschwaders (AM) e) im vorgesehenen Suchgebiet Unterstützung leistete, die Teams jedoch nicht einschiffte.
Auf die Tagesaktivität, die sich um das ständige Ein- und Ausschiffen von Landteams dreht, die sich mit der Suche und Bergung der Verletzten in besonders unzugänglichen Gebieten befassen, folgt auch ein nächtlicher Teil, der im Hinblick auf den Austausch gemeinsamer Techniken sehr qualifizierend ist. Mittel und Verfahren.
Die Luftressourcen von SATER 1-22 wurden vom RCC koordiniert, während das CNSAS der Toskana die Bodensuchteams zusammenstellte und koordinierte, die aus äußerst spezialisierten Freiwilligen mit umfassenden Kenntnissen des Gebiets bestanden. „Jede Komponente, die aus den verschiedenen Landesverwaltungen stammt, hat mit ihren eigenen Fähigkeiten und Besonderheiten zum Erfolg von SATER beigetragen – sagte Oberst Alfonso Cipriano, Leiter der Übung – Nutzen Sie die Schulungsmöglichkeiten, die sich daraus ergeben, optimal aus: Wenn wir uns kennen und zusammenarbeiten, sind wir bereit, in echten Notfällen einzugreifen.“
