Die gemeinsame Übung mit den F-35B-Vermögenswerten der Marine und der Luftwaffe fand heute in der Flughafenabteilung von Pantelleria statt.
Die heutige Schulungsveranstaltung ist vollständig Teil des gemeinsamen Kapazitätsentwicklungsprozesses, der vom Verteidigungsminister Lorenzo Guerini stark unterstützt wird und einen weiteren Schritt nach vorne im Integrationsprozess von Mehrzweckflugzeugen der fünften Generation sanktioniert, der mit der jüngsten internationalen Übung begann, bei der der Flugzeugträger eingesetzt wurde Cavour der Navy und F-35B der Navy und der Air Force zusammen mit dem britischen Flugzeugträger Queen Elizabeth.
Die Übung zielte insbesondere darauf ab, die Kapazität zu erhöhen expeditionary vom Boden durch die Verwendung einer "strengen" Basis, die für den Flugbetrieb herkömmlicher Startflugzeuge nicht geeignet ist.
Anwesend bei der Veranstaltung waren der Stabschef der Verteidigung, Admiral Giuseppe Cavo Dragone, der Stabschef der Marine, Teamadmiral Enrico Credendino, und der Stabschef der Luftwaffe, Air Squad General Luca Goretti.
Der Chef des Verteidigungsstabs, Admiral Giuseppe Cavo Dragone, zeigte sich besonders zufrieden und hervorgehoben „Das Ziel ist es, Expeditionskapazität sowohl von Land als auch von Bord der Marineeinheiten aus zu erreichen, indem die F-35B-Mittel der Marine und der Luftwaffe in integrierter und synergistischer Weise unter Einhaltung der Vorrechte der Chefs der Streitkräfte genutzt werden . Es ergeben sich zunehmend gewinnbringende Synergien, die eine einheitliche Nutzung der STOVL-Kapazität ermöglichen, d. h. je nach Bezugsgebiet kann die F 35 B unter der Einsatzführung der einen oder anderen Bundeswehr verkauft werden, immer unter der Leitung des Chefs Staat. Major der Verteidigung durch das Operational Command des Joint Forces Summit. "
Nutzen Sie die Funktionen Kurzer Start und senkrechte Landung (STOVL) landeten die F-35B-Vermögenswerte der beiden Streitkräfte auf der "Expeditions" -Flughafenabteilung von Pantelleria und führten eine Bodenbetankungsaktivität mit laufenden Triebwerken aus, in der Fachsprache "heiße Grube", von einem KC-130J-Flugzeug aus der 46. Luftbrigade von Pisa, über das spezielle ALARP-System (Air Landed Aircraft Refueling Point).
Anschließend führten die beiden F-35B und zwei weitere EF2 auf der Grundlage eines Betriebs-/Übungsszenarios komplexe Operationen durch, die als COMAO bekannt sind. Verbundluftbetrieb. Unter diesen ist das von Luftunterstützung (CAS) an die Oberflächenstreitkräfte durch Boden-JTAC-Kerne (Joint Terminal Attack Controller) und Luftverbot mit strategischem und taktischem Management, das vom G550 CAEW-Flugzeug des 14. Flügels durchgeführt wird. Darüber hinaus nahm er an der Übung teil, indem er die Betankung eines KC767A-Flugzeugs anbot.
