In den letzten Tagen intervenierten das Bombenkommando der italienischen Armee und die Taucher der Underwater Operational Group („GOS“) des Unterwasser- und Incursori-Kommandos (COMSUBIN) der Marine auf der Insel Trimelone in der Gemeinde Brenzone sul Garda (VR) zur Beseitigung gefährlicher Kriegsreste aus dem Zweiten Weltkrieg.
Die Bombe, eine in den USA hergestellte Flugzeugbombe mit einem Gewicht von 500 Pfund (227 kg) und hohem Sprengpotenzial, wurde zufällig in den Gewässern des Gardasees in einer Tiefe von etwa vierzig Metern gefunden und umgehend von einem Team von Spezialisten des SDAI-Kerns sichergestellt (Minenräumung und Verteidigung tückischer Fahrzeuge) der Marine mit Hilfe von Personal des 8. Fallschirmjäger-Ingenieurregiments „Folgore“ der italienischen Armee.
Die heiklen Sanierungsmaßnahmen, die von der Präfektur Verona und dem Einsatzkommando Nord von Padua koordiniert wurden, begannen am Mittwoch, dem 13. Oktober 2021, um 09:00 Uhr nach Abschluss der Evakuierungsverfahren, an denen über 300 Bewohner im Räumungsgebiet (826 Meter entfernt) beteiligt waren die Verwüstungsstätte auf der Insel Trimelone). Anschließend positionierten die Pioniere der Armee zunächst das von Marinetauchern an die Oberfläche gebrachte Gerät auf der Insel, entschärften es dann (Entfernung der empfindlichen Geräte) und brachten es mit Hilfe einer „PGM“-Militärfähre (Ponte Motorized Float) zum Festland. des 2. Brückenpionierregiments. Der Einsatz endete, nachdem die inzwischen harmlose Bombe zum Flughafen Boscomantico in der Gemeinde Verona transportiert worden war, wo sie am nächsten Tag vom Bombenkommando der Fallschirmspringerbrigade „Folgore“ sicher gezündet wurde.
Um den größtmöglichen Sicherheitsrahmen zu gewährleisten, haben die Ingenieursspezialisten Schutzkonstruktionen entworfen und gebaut, um die Auswirkungen einer möglichen unbeabsichtigten Explosion abzumildern. Auch für die oben genannte Tätigkeit zur Vorbereitung der Deaktivierungsarbeiten war der Beitrag des 2. Brückeningenieurs von grundlegender Bedeutung, der mit seiner PGM-Fähre den Transport von Fahrzeugen und Material auf der Insel ermöglichte. Durch die Identifizierung der Insel Trimelone als Standort für die heiklen Entschärfungsarbeiten konnten die Unannehmlichkeiten für die Bevölkerung des gefährdeten Gebiets erheblich eingedämmt werden. Diese Operation erweist sich aufgrund des besonderen Umweltkontexts und der gleichzeitigen Beteiligung verschiedener spezialisierter Verteidigungsstrukturen als ein einzigartiges Ereignis.
Der Fund nicht explodierter Kriegsgeräte ist in Italien auch heute noch, mehr als siebzig Jahre nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs, ein häufiges Phänomen. Tatsächlich kommt es jedes Jahr zu Tausenden von Eingriffen der technischen Einheiten des Heeres bei Funden am Boden und der Marine bei Eingriffen im Wasser (Flüsse, Seen, Meer).
