Abschluss des 5. NAWS-Kurses (Naval Aviation Water Survival) für Verteidigungsflugbesatzungen

(Di Marina Militare)
13/10/22

Vom 26. bis 30. September 2022 fand im statt Hubschrauberlandeplatz der Marine (MARISTAELI) von Luni, der fünfte Versuchskurs "Überleben im Wasser der Marinefliegerei - NAWS". Die Ausbildungszeit, die sich an das Personal der Luftstreitkräfte der Marine und anderer Streitkräfte und des Staatskorps (die für Institutsaufgaben Flugtätigkeiten in einem maritimen Umfeld unterliegen) richtet, hat den Zweck, den Besuchern den Erwerb der Begriffe theoretisches und praktisches Überleben auf See, geeignet für den Umgang mit potenziellen Notsituationen.

Das NAWS ermöglicht es den Besuchern, ihre psychomotorischen Grenzen zu konfrontieren und zu entdecken und sich besser auf einen möglichen Fall einer erzwungenen Notwasserung eines Flugzeugs mit einem daraus resultierenden längeren Aufenthalt auf See vorzubereiten. Neben dem Personal der Navy Air Forces nahmen 4 Hubschrauberpiloten der italienischen Armee und 1 Militär der Küstenwache an der Schulung teil.

Der Kurs, der in den Einrichtungen des Forced Ditching and Sea Survival Training Center von MARISTAELI Luni und im Golf von La Spezia für die Phase auf See abgehalten wurde, war in mehrere Abschnitte mit zunehmendem Schwierigkeitsgrad unterteilt.

Die erste Phase war der theoretischen Ausbildung und körperlichen Vorbereitung der Besucher gewidmet, um mit einem praktischen Modul im Pool fortzufahren, um sich mit Ausrüstung und Überlebenstechniken auf See vertraut zu machen.

Die zweite Phase umfasste sowohl eine Aktivität auf See als auch ein Training im Pool mit der Simulation einer Flugzeugnotflucht. Diese Trainingsphase beinhaltete den Einsatz des modernen Notwasserungssimulators namens "Modular Egress Training System" (METS), der einzige seiner Art in Italien und der bis 2022 die Ausbildung von über 900 Verteidigungs- und Marinesoldaten für den Einsatz auf See sichergestellt hat in der Bucht von La Spezia sahen die Besucher etwa 4 Stunden im Wasser bleiben, konfrontiert mit marginalen Meereswetterbedingungen (See 3 und Wind mit Böen bis zu 25 Knoten) und endeten mit einer Erholungsübung, die von der Naval Unit (Nave Chioggia) schiffbrüchig wurde durch eine Bergung durch einen NH-90A-Hubschrauber. 

Der fünfte „experimentelle“ NAWS-Kurs diente der Vorbereitung auf den Entwurf des endgültigen Studienplans des Kurses (bald genehmigt), der es dem Personal ermöglicht, sein Wissen über die Techniken und Verfahren zu konsolidieren, die für die Flucht aus dem abgestürzten Flugzeug und für längere Zeit unerlässlich sind Überleben auf See mit der korrekten Verwendung der Sicherheitsausrüstung.

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