Daniele Romiti, CEO von AgustaWestland, sagte: „Wir freuen uns, der Air Force das erste Flugzeug ihrer künftigen Hubschrauberflotte für die Personalrückgewinnung zu zeigen. Diese Veranstaltung markiert eine weitere wichtige Etappe in unserem Beitrag zum Modernisierungsprogramm der Drehflügelflugzeuge der Air Force.“ Force, die in den letzten Jahren mit der Entwicklung und Auslieferung des Such- und Rettungshubschraubers HH-139 (SAR) begonnen hat. Mit der HH-101A „CAESAR“ wird die Luftwaffe das Flugzeug mit den fortschrittlichsten Fähigkeiten für diesen Typ in Dienst stellen „Wir sind bestrebt, die Luftwaffe in den kommenden Jahren zu unterstützen und sicherzustellen, dass unser Team das erforderliche Serviceniveau bietet.“
General Preziosa, Stabschef der Luftwaffe, fügte hinzu: „Die HH-101A wird auf den Personalrückgewinnungs- und Spezialkräftebedarf der Luftwaffe reagieren. Sie wird auch SAR-, MEDEVAC- und Slow Mover Intercept-Operationen unterstützen, die für uns äußerst wichtig sind.“ Wir bieten der italienischen Gemeinschaft wirksame Unterstützung. Dank seiner Leistung, Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit ist der HH-101A die beste Lösung für die künftigen Einsatzfähigkeitsanforderungen der Luftwaffe.“
Gleichzeitig unterzeichneten die Luftwaffe und AgustaWestland eine Absichtserklärung, die darauf abzielt, die bereits gefestigte Zusammenarbeit im Bereich der Pilotenausbildung weiter zu stärken. Die Partner beabsichtigen, gemeinsam neue Fähigkeiten zu entwickeln, um den künftigen Anforderungen an die Ausbildung von Drehflügelflugzeugen gerecht zu werden und dabei Synergien zu nutzen zwischen dem 72. Flügel von Frosinone und der Trainingsstruktur AgustaWestland über das bestehende Werk in derselben Hauptstadt Latiums.
Die HH-101A bietet Platz für eine Kombination aus fünf Besatzungsmitgliedern plus zwanzig voll ausgestatteten Passagieren oder sechs Besatzungsmitgliedern plus acht voll ausgestatteten Passagieren für Spezialeinsätze, um maximale Flexibilität zu gewährleisten. Die Hubschrauber können außerdem mit drei M134 7,62 mm Gatling-Maschinengewehren ausgestattet werden, die auf der rechten und linken Seite sowie auf der hinteren Rampe installiert sind, gepanzerten Cockpitsitzen, ballistischem Schutz für Maschinengewehrbediener sowie für kritische Systeme und einem Self -Integrierter elektronischer Kriegsschutz gegen Radar-, Laser- und Infrarotbedrohungen. Der HH-101A wird außerdem über ein Bordbetankungsset für Langstreckeneinsätze verfügen. Bisher wurden über 220 AW101-Hubschrauber von Kunden auf der ganzen Welt für eine Vielzahl von Aufgaben bestellt, darunter Personenbergung, Spezialeinsatzeinsätze und Rettungsdienste , Kampf-SAR, Versorgung, Truppentransport, Landkrieg, U-Boot-Abwehr, Frühwarnung, Minenräumung und VIP-Transport.
Quelle: General Office for Communication AM – Public Information Office
