Dank einer Synergie zwischen dem 1. Luftraumkommando, dem Flugplatzkommando Toblach, der Flugzeugeffizienzgruppe (GEA) des 51. Flügels von Istrana (Treviso) und der 28. Gruppe des 32. Flügels von Amendola (Foggia) wurden zwischen September und Mitte November Schritte unternommen, um die zu restaurieren Torwächter FIAT G-46 4B, zweisitziges Flugzeug, das eine wichtige Arbeit erforderte, um die Integrität des historischen Flugzeugs im Einsatzgebiet der Abteilung Val Pusteria zu bewahren.
Bemerkenswert sind die Restaurierungsarbeiten der spezialisierten Techniker von GEA, die im Inneren des speziellen Gerüsts, das zum Schutz vor Witterungseinflüssen mit einer großen Plane bedeckt war, die Arbeiten abschlossen und der Lackierung des historischen Flugzeugs einen neuen Glanz verliehen Flugzeug, unter dem die Kufen montiert, von der 28. Gruppe restauriert und anschließend von der GEA des 51. Flügels lackiert wurden.
Die G-46 war ein Tiefdecker-Trainingsflugzeug, das von FIAT Aviazione zwischen 1948 und 1952 in 233 Einheiten produziert wurde. Machte seinen Erstflug am 25. Juni 1947. Gebaut aus Leichtmetalllegierung, ausgestattet mit einem luftgekühlten 115-Zylinder-Reihenmotor Alfa Romeo 6. Es wurde von den Luftstreitkräften Italiens, Österreichs, Argentiniens und Syriens eingesetzt. Dieses Flugzeug der 5. Serie mit der militärischen Registrierungsnummer 53302 ist eine der 141 Einheiten, die bis Ende der 50er Jahre an die AM geliefert wurden, als die G-6 mit dem Aufkommen der nordamerikanischen T-46 zurückgezogen wurden. Von den 50 Exemplaren, die zur Umrüstung der föderierten Aeroclub-Flotte an den Aeroclub d'Italia verkauft wurden, war das aktuelle Exemplar auf dem Flughafen Cameri untergebracht.
Das Flughafenkommando Toblach, das dem Kommando des 1. Mailänder Luftgebiets unterstellt ist, garantiert die Unterstützung der Überlebenskurse im Gebirge (Flugsicherheit), an auszubildende Stellen im Rahmen internationaler Übungen e Lufttechnische Instandhaltungskurse auf Segelflugzeug; hinzu kommt die Erfassung meteorologischer Parameter am Boden.
