Der Zweck des Kurses besteht darin, dem Personal in Übereinstimmung mit den geltenden NATO- und nationalen Vorschriften die Konzepte, Doktrinen und Einsatztechniken für das taktische Management von CAS-Operationen (Close Air Support), beispielsweise die Durchführung kombinierter Operationen, zu vermitteln Missionen und Unterstützung von Überwasser- und Angriffskräften gegen Ziele im Zusammenhang mit feindlichen Streitkräften und Kriegspotenzial), auch unter Berücksichtigung der in diesem Sektor gesammelten operativen Erfahrungen und der in verschiedenen Operationssälen gewonnenen Erkenntnisse (LL/LI – Lessons Learned/Lessons Identified). . An dieser Ausgabe nehmen 15 Soldaten der italienischen Armee, 2 der Marine, 2 der Luftwaffe und 1 der Carabinieri teil.
Der gesamte Ausbildungsprozess der FACs (die kürzlich die NATO-Zertifizierung erhalten haben) sieht in der ersten Phase, die gerade abgeschlossen wurde, eine erste praktische Ausbildung vor Ort durch spezifische Übungen mit einem Simulator vor, basierend auf dem GFT-Trainingskonzept (Game for Training). , mittlerweile auch in anderen operativen Bereichen weit verbreitet, wie z. B. in der Pilotenausbildung und -ausbildung mithilfe der bekanntesten Flugsimulatoren), die es ermöglichen, durch immersive virtuelle Realität abwechslungsreiche Umgebungen, realistische Rekonstruktionen und Betriebsbedingungen mit zunehmendem Schwierigkeitsgrad zu schaffen, mit einer deutlichen Reduzierung der globalen Kosten.
Die in dieser Phase durchgeführten Weiterbildungsmaßnahmen sind von hohem Bildungswert für den Kurs und werden auf dem Gelände von Guidonia und im Monteromano-Gebirge in der Provinz Viterbo durchgeführt.
In Zusammenarbeit mit der Segelfluggruppe des Flughafenkommandos führten die zukünftigen FACs mithilfe der Starrflügelflugzeuge MB 339CD und S208/M sowie des Drehflügelhubschraubers NH-500E erste Akklimatisierungsaktivitäten durch und machten sich mit den grundlegenden Verfahren vertraut echte Kontrolle über eine Fluglage. Einen weiteren Mehrwert ihrer Ausbildung stellen in dieser Phase auch die „Familiarization“-Flüge dar, bei denen der FAC die Sichtweise des Piloten (sog. „Pilot View“) bei der Durchführung der CAS-Missionen erlernt und somit auch erfährt.
Auf dem Monteromano-Polygon, auf dem neben dem MB-339-Projekt der Segelfluggruppe auch nächtliche Aktivitäten stattfanden, konnten die Besucher hier Luftunterstützungsoperationen mit den taktischen Tragflächen A-109 und AB205 erleben , AB206 der Armeeluftfahrt, stationiert in Viterbo.
Der gesamte Ausbildungsprozess sieht außerdem weitere Anwendungsphasen vor, die in den kommenden Monaten auf nationalen Übungsplätzen geplant sind, unter Einbeziehung von ISR (Intelligence, Surveillance, Recognition)-Fluggeräten wie dem Predator zur Lageerkennung der Einsätze und taktischen Mitteln wie z als AMX.
Siehe auch das Interview mit dem Schulleiter
Quelle: PIO School of Aerocooperation, Maj. Antonio Caliandro
