Erste Betankung im Flug für den Hubschrauber HH-101A des 9. Grazzanise-Geschwaders

(Di Aeronautica Militare)
28/07/21

Zum ersten Mal führte am 20. Juli 2021 eine vollständig aus Piloten und Bordpersonal des 9. Flügels "F. Baracca" der Grazzanise (CE) bestehende Besatzung völlig autonom eine Trainingsmission zum Betanken im Flug durch (Helicopter Air to Air Refueling - HAAR) mit dem Hubschrauber HH-101A.

Diese komplexe Trainingsaktivität, die in Zusammenarbeit mit einem KC-130-Tankflugzeug der 46. Luftbrigade von Pisa und dem Personal der Experimentelle Flugabteilung von Pratica di Mare (RM), ist Teil des Prozesses zum Erwerb der "vollen Betriebsfähigkeit" des 9. Flügels des Hubschraubers HH-101A und ermöglicht es, den Aktionsradius der Anlage zu erweitern, um sie planbarer und effektiver im Betrieb zu machen Kontexte.

Während der Aktivität machte der Helikopter der Abteilung "Tänzelndes Pferd" etwa zehn Haken am Tanker, sowohl im "trockenen" Modus, dh ohne Treibstofftransfer, als auch "nass" mit Treibstoffaufnahme. Die Tätigkeit umfasste auch die Durchführung von Trainingsflugmanövern mit der KC-130, die erforderlich sind, um die komplexen Verfahren standardisiert und in absoluter Sicherheit durchzuführen.

Die Fähigkeit, während des Fluges mit Drehflüglern zu betanken, ist aufgrund ihrer Komplexität und der Notwendigkeit spezifischer Mittel im nationalen Kontext einzigartig und ein Vorrecht einiger weniger Nationen weltweit.

Der 9. Flügel, benannt nach "Francesco Baracca", führt mit seinen Hubschraubern HH-212 und HH-101A der Fluggruppe 21. Personalrettung sowohl in Italien als auch im Rahmen internationaler Missionen leistet es Luftunterstützung für die Überwasserstreitkräfte und garantiert bei Anwesenheit von Verwundeten medizinische Notfallmaßnahmen.

Mit den Schützen der Luft trägt die Abteilung zur Absicherung militärischer Auslandseinsätze, zur Friedenssicherung und humanitären Hilfseinsätzen sowie zur Umsetzung im nationalen Bereich von Schutzmaßnahmen anlässlich von Großveranstaltungen oder zur Aufrechterhaltung der öffentlichen Ordnung bei . Darüber hinaus übernimmt die Herde die Funktion des "Host Nation Support" zugunsten des dort angesiedelten 2. NATO-"Signalbataillons", das die Aufgabe hat, als mobile Einsatzzentrale für Telekommunikation (CIS - Kommunikations- und Informationssysteme - Militärische Kommunikations- und Informationssysteme der NATO) des Atlantischen Bündnisses und stellt die Verfügbarkeit der halb vorbereiteten Start- und Landebahn parallel zur Hauptbahn sicher, um die Ausbildungsaktivitäten der Luftwaffe sowie autorisierter ausländischer Streitkräfte zu unterstützen.

Die Abteilung ist direkt der 1st Special Operations Air Brigade of Furbara (RM) unterstellt und dem Kommando des in Rom stationierten Luftteams unterstellt.