Am Donnerstag, 8. September 2022, fand in der Flugzeugwartungshalle in Sigonella der Kommandowechsel des 41. Flügels statt Antisom und Sigonella Airport zwischen dem scheidenden Colonel Howard Lee Rivera und Colonel Emanuele Di Francesco.
In Übereinstimmung mit den Vorsichtsmaßnahmen im Zusammenhang mit Covid-19 wurde die Veranstaltung vom Kommandanten le geleitet Mobilität und Unterstützungskräfte der Air Force (AM), General der Air Division Enrico Maria Degni, und des Inspektors der Aviation for the Navy, Air Brigade General Francesco Saverio Agresti.
Um die nüchterne Zeremonie zu besiegeln, die Anwesenheit der Kriegsflagge der 41. Herde, dekoriert mit zwei Silbermedaillen für militärische Tapferkeit und einer für zivile Tapferkeit, und die Teilnahme eines Vertreters des eingesetzten Personals, der zivilen und militärischen Behörden von Sicily Oriental, einschließlich die wichtigsten Streitkräfteverbände des Territoriums und die Kommandeure der anderen Körperschaften - national und international -, die aus verschiedenen Gründen am sizilianischen Flughafen anwesend sind. Darunter die wichtigsten Realitäten, die AM - der 11. Flugzeugwartungsabteilung und der 61. Fluggruppe Raubtier - und die ständigen internationalen - die US Naval Air Station und die NATO AGS Force - sowie die ausländischen Mittel, die regelmäßig an den Aktivitäten von beteiligt sind Eunavformte Irini (Luxemburg und Polen).
Oberst Rivera, dankbar und bewegt, die Gelegenheit gehabt zu haben, nach Sizilien zurückzukehren, nachdem er einen Teil seiner Militärkarriere dort verbracht hatte, möchte den Anwesenden allen Realitäten danken, die im Aktionsgebiet von Sigonella stationiert sind oder dort operiert haben. Daher folgte eine Zusammenfassung der wichtigsten Ereignisse und Ereignisse, die ihn während seiner fast zweijährigen Führung betrafen, wobei die gemeinsame Verteidigungs- und Sicherheitskooperation sowie die multilaterale Zusammenarbeit der italienischen Politik und Verteidigung hervorgehoben wurden, die "nur" in Sigonella wahrgenommen werden kann. "... Nur in Sigonella, einem Flughafen, an den ich mich erinnere, dass er der italienischen Luftwaffe gehörte, werden Sie internationale Kommandos finden können, die dauerhaft mit NATO-Personal und -Fahrzeugen eingerichtet sind; Personal und Fahrzeuge der Marine, der Luftwaffe und das United States Marine Corps. "Amerika; Personal und Mittel der europäischen Luftstreitkräfte. Nur in Sigonella können Sie eine kontinuierliche Rotation von Personal und Fahrzeugen aus der ganzen Welt beobachten: ausgehend von den uns am nächsten gelegenen Ländern wie Frankreich, Spanien , Portugal, Deutschland, Großbritannien, Polen, Luxemburg, bis nach Kanada und noch weiter entferntes Australien, ohne die anderen auf dem Gelände anwesenden nationalen Militärorgane und Kommandos zu erwähnen ..., unter diesen möchte ich der Luftraumkontrolle eine separate Erwähnung widmen , verantwortlich für das zivile und militärische Luftverkehrsmanagement von ganz Ostsizilien, wo es, wie ich mich erinnere, auch einen aktiven Vulkan gibt, das ist die Stärke von Sigonella, das Es ist die Stärke von Ihnen allen, den Mitarbeitern von Sigonella, die Sie unwiderlegbar einzigartig macht ... ".
Oberst Di Francesco sprach im Laufe seiner Rede, nachdem er den Anwesenden und dem Top-Management des AM für ihr Vertrauen gedankt hatte, an die Mitarbeiter von Sigonella, die sich auf die Führung vorbereiten: "... für mich ist es ein Privileg, Ihr geworden zu sein Kommandant. Ich werde in Kontinuität mit meinen Vorgängern zusammenarbeiten, damit wir unsere Mission in einem gesunden und sicheren Arbeitsumfeld erfüllen können. Unsere Arbeit wird eine Teamleistung sein, die mit Kompetenz und Transparenz durchgeführt werden muss; jeder von Ihnen kann und muss sich äußern Ihr Potenzial mit Loyalität und Respekt gegenüber den Kollegen ".
General Agresti begrüßte bei der Begrüßung der Anwesenden die Flagge der 41. Herde und erinnerte an die Gefallenen von Sigonella bei der Erfüllung ihrer Aufgabe. Zu den Mitarbeitern sagte er: „Die Mitarbeiter von Sigonella und des 41. Flügels haben in den letzten zwei Jahren mit einer Leidenschaft und Professionalität gearbeitet, die einfach bewundernswert sind, immer mit Pünktlichkeit, Kompetenz und absoluter Effektivität auf alle Bedürfnisse reagiert und mit Mut und Hingabe angenommen, die den besten Traditionen würdig sind Was er gezeigt hat, macht mich absolut stolz und, davon bin ich überzeugt, auch die Air Force und die Navy stolz. ... Ich hoffe, dass die Herde bald wieder zu ihrer einzigartigen Spezialität zurückkehrt. eigenartig und ausgezeichnet, das ist der „Antisom-Kampf.“ Eine operative Notwendigkeit, die angesichts der gegenwärtigen dramatischen internationalen Sicherheitslage und insbesondere angesichts der sich abzeichnenden oder wachsenden Bedrohungen, die bereits heute im Mittelmeerbecken vorhanden sind, für die Nation zu einer dringenden und dringenden Notwendigkeit wird länger aufschiebbare Notwendigkeit“.
General Degni unterstrich die zahlreichen und wichtigen Ziele, die der Flughafen Sigonella und der 41. Flügel in den letzten zwei Jahren erreicht hatten, und richtete sich an die Abteilung: „Lieber Howard, du kannst zu Recht zufrieden und stolz auf deine Amtszeit sein. In diesen zwei Jahren, in einer historischen Zeit, die zuerst von der Pandemie und dann von der Krise in der Ukraine geprägt war, hast du das Kommando vorbildlich führen können Art und Weise, mit unbestrittener Professionalität und ansteckender Leidenschaft, einen starken Teamgeist und ein ruhiges Arbeitsumfeld zu schaffen, ist ein besonderes Gebot, ein Gebot, das einerseits das Privileg verleiht, der Herr des Hauses zu sein, andererseits beinhaltet die belastende Verantwortung, die in dieser komplexen Realität vorgesehenen Verpflichtungen gegenüber allen Streitkräften, gemeinsamen und internationalen Organisationen einzuhalten, die von diesem Stützpunkt aus zu jeder Tages- und Nachtzeit für öffentliche Versorgungsleistungen und internationale Stabilität operieren. Bravo, ich gratuliere Ihnen! und unermüdlich Sie haben es geschafft, die verfügbaren personellen und finanziellen Ressourcen zu nutzen und die Mission und die Bedürfnisse der Person in ein ausgewogenes Verhältnis zu bringen Ale". Er wünschte dem neuen Kommandanten eine friedliche und fruchtbare Arbeit: "Col. Di Francesco, den ich als Leiter des Ausbildungsbüros direkt kennen und schätzen gelernt habe, spreche ich meine herzlichen Wünsche für das Erreichen immer prestigeträchtigerer Ziele aus, ausgehend von der soliden Realität", die Sie erben. Sie wurde anvertraut eine wichtige und verantwortungsvolle Aufgabe: "Ich versichere Ihnen meine ganze Unterstützung, damit Sie in einer Zeit, die Herausforderungen verspricht, in Ruhe arbeiten können. Gute Arbeit!"
Das Flughafenkommando Sigonella wird von der eingesetzt Kommando über Mobilitäts- und Unterstützungskräfte (CFMS) in Rom. Es bietet operative, technische, logistische und administrative Unterstützung für die gefährdeten und auf dem gleichnamigen Luftwaffenstützpunkt befindlichen Einheiten und Abteilungen und gewährleistet nahtlos die für die sichere und effektive Durchführung von Flugaktivitäten erforderlichen Dienstleistungen, darunter unter anderem: Technische Hilfeleistung am Boden, Betankung, Wetterdienst, Feuerwehrdienst, Gesundheitsdienst, Verfügbarkeit von Erholungs- und Unterbringungsinfrastrukturen. Darüber hinaus ist sie für die Erbringung von Flugverkehrsdiensten innerhalb des Kontrollgebiets (CTR) namens „Catania“ zuständig, das den Himmel über Ostsizilien und angrenzende Meere umfasst, einschließlich des Militärflughafens von Sigonella und der Zivilflughäfen von Catania-Fontanarossa und Comiso (RG). Das CFMS ist bei der Fliegerkommando eingesetzt und nimmt die Aufgaben der Ausbildung, Vorbereitung und Einsatzbereitschaft seiner Dienststellen wahr, damit diese die erforderliche Einsatzbereitschaft erlangen und erhalten.
Die 41. Herde Antisom von Sigonella, hierarchisch dem Amt des Navy Aviation Inspector unterstellt, ist mit "P-72A"-Flugzeugen ausgestattet, mit denen es seine Hauptaufgabe der Meeresüberwachung, der Bekämpfung von illegalem Handel und internationalem Terrorismus und dem Schutz von Menschenleben auf See als Langstrecke gewährleistet sowie Schutz der wichtigsten Seeverkehrsrouten in den südlichen Quadranten des Mittelmeers. Die Besatzungen der P-72A bestehen aus Pilotoffizieren und Unteroffizieren an Bord, die dem AM und MM angehören. Seit 1965 stellt das typische Merkmal ein Beispiel für bewährte und effiziente Synergien und streitkräfteübergreifende Zusammenarbeit dar, die lange vor der starken streitkräfteübergreifenden Entwicklung des militärischen Instruments der letzten Jahre entstanden ist. Aus diesem Grund behält die 1957. Herde nach der Gründung der U-Boot-Abwehr im Jahr 41 durch die Kombination zweier Komponenten (AM und MM) eine typisch gemeinsame und perfekt integrierte Rolle. Die U-Boot-Abwehrflugzeuge, früher die Grumman und Atlantic und heute die P72A, sind in der Tat auf den Einsatz durch das MM angewiesen, das alle operativen Missionen, die ihnen zugewiesen werden können, bewertet und bestimmt, während die technisch-logistischen Aktivitäten und die technischen - Die Berufsausbildung liegt in der Verantwortung des AM, der die 41. Herde beschäftigt.
