Die International Flight Training School (IFTS) vergibt das erste Phase-IV-Diplom (Advanced / Lead-In to Fighter Training) an zwei Piloten der Luftwaffe, der deutschen Luftwaffe, nach Abschluss der Ausbildung in der Realität, die aus der Partnerschaft zwischen ihnen entstanden ist Air Force (AM) und Leonardo in Zusammenarbeit mit CAE.
Die etwa 9 Monate dauernde Schulungsaktivität fand am Flughafen Galatina (Lecce) statt – Sitz des 61. Flügels des AM – der derzeit das IFTS beherbergt, bis der Umzug auf den neuen Campus Decimomannu auf Sardinien aussteht.
Das IFTS-Projekt entstand aus dem Wunsch, zwei nationale Spitzenleistungen zu verbinden: Die Fähigkeiten in der Ausbildung von Militärpiloten der Blauen Armee, die in der Flugschule Galatina in über 75 Jahren Erfahrung besonders gefestigt wurden, werden durch fortschrittliche technologische Lösungen flankiert von Leonardo, dem wichtigsten italienischen Industrieunternehmen im Bereich Luft- und Raumfahrt und Verteidigung.
Ein Programm mit sehr hohem strategischem Wert, das es ermöglicht, das derzeitige Gesamtangebot der Flugschule zu verdoppeln, sobald es voll funktionsfähig ist, durch die Schaffung eines neuen Ausbildungszentrums, das für den militärischen Teil unter dem einzigartigen Banner von bleiben wird 61. ° Herde, verteilt zwischen dem Luftwaffenstützpunkt Galatina und dem von Decimomannu auf Sardinien.
Dank sehr erfahrener militärischer und ziviler Ausbilderpiloten und des fortschrittlichen integrierten Trainingssystems, das auf Leonardos Flugzeug M-346 (von der italienischen Luftwaffe T-346A genannt) basiert, stellt das IFTS einen Pol internationaler Exzellenz dar, mit dem Ziel, Militärpiloten auszubilden modernste Kampfflugzeuge zu führen und ihnen die technischen und verfahrenstechnischen Fähigkeiten zu vermitteln, die für den Einsatz in modernen, immer komplexer werdenden Einsatzszenarien erforderlich sind.
Der neue IFTS-Campus, der auf der Decimomannu Air Force Base (Cagliari) im Bau ist, wurde rund um die Ausbildungsbedürfnisse zukünftiger Pilotenstudenten konzipiert. Dem soll ein ganzes Gebäude gewidmet werden Bodengestütztes Trainingssystem (GBTS), bestehend aus Simulationssystemen der neuesten Generation, die dank der Technologie die Erstellung integrierter Trainingsszenarien zwischen simulierten Flugzeugen und realen Flugzeugen ermöglichen Live Virtual Konstruktiv (LVK). Darüber hinaus werden sowohl logistische Wartungsinfrastrukturen geschaffen, um den Betrieb der Flotte von 22 M-346-Flugzeugen im Rahmen des IFTS zu verwalten, als auch logistische Unterbringungsinfrastrukturen, um die Studenten des Ausbildungskurses unterzubringen (Unterkunft, Kantine, Sportanlagen). ). Die Wartungs- und Logistikaktivitäten der M-346-Flugzeugflotte und der Simulatoren werden von „Leonardo CAE Advanced Jet Training“ übernommen, einem Unternehmen, das aus der Partnerschaft zwischen Leonardo und CAE hervorgegangen ist.
Während des Phase IV-Kurses (Advanced / Lead-In to Fighter Training) haben die Teilnehmer auch die Möglichkeit, in speziellen Trainingsbereichen das echte Schießen zu trainieren und so die erworbenen Fähigkeiten direkt im Feld zu testen.
Derzeit haben sich neben Deutschland auch andere Länder für IFTS für die Weiterbildung ihrer Piloten entschieden, was das Interesse und die Aufmerksamkeit für das italienische Ausbildungssystem bestätigt, das eine einzigartige Realität auf der internationalen Bühne darstellt.
