Am Donnerstag, den 4. Juli, wurde im 15. Flügel von Cervia in Anwesenheit des Stabschefs der Luftwaffe, Luftwaffengeschwadergeneral Alberto Rosso, der 50. Jahrestag der Gründung der Luftwaffe gefeiert Luftrettungseinheit (ARS). An der Zeremonie nahmen die zivilen, militärischen und religiösen Autoritäten der Provinzen Ravenna und Forlì-Cesena sowie die Anführer der Befehlskette des 15. Flügels teil.
Die Figur des ARS repräsentiert eine Exzellenz der Luftwaffe. Seit dem 28. März 1969, dem offiziellen Gründungsdatum der Einheit, stand hinter jedem Einsatz und hinter jedem der über 7300 vom 15. Flügel geretteten Menschen immer ein ARS, der Tag und Nacht auf italienischem Gebiet oder außerhalb tätig war Die Grenzangehörigen haben unter den verzweifeltsten Bedingungen die Rettung abgeschlossen.
Luftretter werden auch als Luftretter bezeichnet Lustig Um ihre charakteristische Vielseitigkeit zu unterstreichen, sind sie tatsächlich in der Lage, in Wüsten-, Schnee-, Dschungel- oder Meeresumgebungen zu überleben. Außerdem war es ein Luftretter, der auf dem Grund des Braccianosees die Luke eines Flugzeugs fand. Kant Z 506 mit einer abgebildeten Lustig welches später als ihr Wappen gewählt wurde. Unter den Luftrettern gibt es 35 Verdienst- und Tapferkeitsmedaillen, von denen eine in Gold ist und noch im Dienst ist.
Dieser wichtige Tag begann mit einer Messe und ging dann mit der feierlichen Niederlegung des Lorbeerkranzes am Denkmal für die Gefallenen des Flügels weiter. Bei dieser Gelegenheit sprach der Stabschef der Luftwaffe und dankte dem 15. Flügel für seine tägliche und konstante Arbeit. "Insbesondere - sagte General Rosso - Die Luftretter sind außergewöhnliche Menschen, Soldaten, die immer über die bloße Pflicht hinausgegangen sind und in das, was sie tun, nicht nur Leidenschaft, Aufmerksamkeit und Großzügigkeit, sondern vor allem Herz gesteckt haben, was den Spitznamen Schutzengel verdient.“.
Nachdem dieser eher formelle Teil abgeschlossen war, stellten die Luftretter ihr Können bei einer Flugdemonstration mit den Hubschraubern HH-139 und HH-101 unter Beweis und simulierten die Bergung von Personal, das sowohl in einer nationalen als auch in einer feindlichen Umgebung isoliert zurückgelassen wurde.
