Es war der 1. März 1961, als die ersten sechs F-86E "Sabre" -Flugzeuge mit der Lackierung der "Prancing Horse" -Patrouille auf dem Rivolto Air Base (Udine) eintrafen. Die sechs "Sabres" kamen aus Grosseto, heute eine der Stützpunkte für die Verteidigung des italienischen Himmels und Sitz der damals 4. Aerobrigata, heute 4. Flügel. Ihr erster Kommandeur wartet auf sie am Boden: Major Mario Squarcina. So wurde die erste Zelle der "Special Acrobatic Unit", der ursprüngliche Kern der entstehenden, gegründet Frecce Tricolori.
Seit diesem Tag sind 60 Jahre vergangen und heute wie damals Frecce Tricolori Sie sind stolz darauf, die Werte, die Technologie, die Fähigkeiten und die Fähigkeit zu repräsentieren, als Team der gesamten Luftwaffe zu arbeiten. 60 Jahre in denen die Nationales Kunstflug-Team hat seine Auftritte in 48 Ländern auf der ganzen Welt gebracht - von Amerika bis Russland, von Nordeuropa bis zum Nahen Osten und Nordafrika - und die Trikolore an den schönsten Orten und anlässlich der bedeutendsten Ereignisse in der Geschichte unseres Landes verbreitet . Ein Symbol des italienischen Geistes und des Zugehörigkeitsgefühls, aber auch der Werte und der Professionalität aller Streitkräfte sowie des Ausdrucks der Fähigkeiten der nationalen Industrie und des gesamten Ländersystems.
Ein Jubiläum, das in einen besonders schwierigen Moment fällt, in dem die Wichtigkeit, vereint zu bleiben und sich zusammenzuschließen, erneuert und gestärkt wird. Vor diesem Hintergrund wurde Ende Mai 2020 die Nationales Kunstflug-Team machte einen historischen Überflug aller italienischen Regionalhauptstädte, eine Initiative, die ihren Namen vom starken symbolischen Wert von "Abbraccio Tricolore" erhielt und am 2. Juni - dem Tag der Republik - im Überflug der Stadt Rom gipfelte.
"Die Frecce Tricolori sind bekannt, geschätzt und tragen unsere Tricolor auf der ganzen Welt.", sagt der Stabschef der Luftwaffe, General der Luftwaffe, Alberto Rosso. "Sie fassen alles zusammen, was Technologie, Leidenschaft, Können, Kompetenz und Professionalität sind, die Italien exportieren und in die Welt bringen kann.".
Eine Geschichte von Frecce Tricolori, hergestellt aus Leidenschaft und Kompetenz, die die Männer und Frauen, die in diesen sechzig Jahren daran beteiligt waren, dazu beigetragen haben, es berühmt zu machen. "Der menschliche Faktor innerhalb der Kunstflugnationalmannschaft - sagt Oberstleutnant Gaetano Farina, Kommandeur der Frecce Tricolori - ist kritisch. Wir sprechen nicht über Einzelpersonen, sondern über Teams, nicht nur über die Fahrer, sondern auch über alle, die vor Ort arbeiten. Suchen wir nach denen, die in der Lage sind, in einem Team zu arbeiten, aber auch nach denen, die sich engagieren und Kritik akzeptieren können. ".
Der 313 .. akrobatische TrainingsgruppeDies ist die offizielle Bezeichnung von Frecce Tricoloriist eine Flugabteilung der Luftwaffe, die sich aus etwa hundert Soldaten zusammensetzt, darunter Offiziere, Unteroffiziere und Absolventen. Die Bildung von 10 Flugzeugen, 9 plus dem des Solisten, besteht aus Piloten aus den Flugbetriebsabteilungen der Luftwaffe, die nach Auswahl Teil der Nationales Kunstflug-Team;; Hier verbringen sie eine Klammer ihrer operativen Karriere und kehren am Ende der Erfahrung in die Abteilungen zurück. Das restliche Personal der Frecce Tricolorisind hauptsächlich Wartungsspezialisten des Flugzeugs Aermacchi MB339A-PAN.
Anlässlich des Jubiläums des 1. März hat RAI Friuli Venezia Giulia einen Dokumentarfilm über die Geschichte von Frecce Tricolori mit dem Titel "Sechzig Jahre im Flug: la Nationales Kunstflug-Team", die heute Abend um 22 Uhr auf RAI STORIA (digitaler terrestrischer Kanal 10) ausgestrahlt wird.
Die Geschichte der Frecce Tricolori - 1. März 1961
Ende der 20er Jahre zeigten die ersten Pioniere des Kunstflugfluges auf dem wenige Kilometer östlich der Rivolto-Basis gelegenen Flughafen Campoformido (UD), wie die Luftakrobatik die Essenz militärischer Kampfflugzeuge ausmacht und ihre Leistung die Leistung verbessern kann im Luftkampf. Von dort aus entstand eine Tradition der kollektiven Luftakrobatik, die mit den kollektiven Kunstflugformationen der 50er Jahre gipfelte, die bei einer jährlichen Verschiebung der operativen Abteilungen der Luftwaffe festgestellt wurden: Schwarze Lanciers, Rote Teufel, Weiße Tiger, Donnernde Jets e Tänzelndes Pferd.
Gerade aus letzterer, der Reservepatrouille 1960 und dem späteren Besitzer 1961, wurde der Kern der Piloten identifiziert, die eine Gruppe bildeten, die sich permanent mit kollektiver Luftakrobatik befasste und die bei allen Veranstaltungen im In- und Ausland, der Luftwaffe und der Luftwaffe vertreten war ganz Italien.
Am 1. März 1961 traf in Rivolto das erste 4 F-6E "Sabre" -Flugzeug mit der Lackierung der "Prancing Horse" -Patrouille ein, das das Emblem des Asso Francesco Baracca trug und von der 86. Aerobrigata von Grosseto stammte (Symbol von Gräfin Paolina, Baraccas Mutter direkt an Enzo Ferrari für den Maranello-Autohersteller).
So wurde am Flughafen Rivolto geboren, wo es heute noch seinen Hauptsitz hat, diespezielle Stunt-Einheit die ab dem 1. Juli 1961 den offiziellen Namen 313 ° angenommen hätte akrobatische Trainingsgruppe.
Am Himmel von Friaul Julisch Venetien angekommen, steuerten die sechs "Sabre" -Flugzeuge den Flughafen Campoformido an, auf dem sie eine Schleife zu Ehren der Wiege des italienischen Kollektivs Luftakrobatik. Anschließend führten sie einige akrobatische Manöver auf dem Flughafen Rivolto durch und landeten dort. Auf dem Boden wartete Major Pilot Mario Squarcina, ehemaliger Anführer und Kommandeur der "Red Devils" -Patrouille, der von diesem Tag an als 1. Kommandeur und "Gründungsvater" der Frecce Tricolori.
Das Flugzeug "Sabre" der F-86E flog am 1. Mai 1961 die erste Demonstration in Trento Gardolo. Im ersten Lebensjahr der Frecce Tricolori Sie flogen mit den Insignien des "tanzenden Pferdes" und nahmen 1962 eine neue Lackierung und das Emblem an, das wir gut kennen.
Ab der Saison 1964 die Frecce Tricolori Sie begannen mit dem Einsatz des italienischen Flugzeugs FIAT G-91PAN, das sie erst 1982 verließen, als der Übergang zum derzeit ausgerüsteten Flugzeug MB-339PAN erfolgte.
Überflüge und Ereignisse, mit denen die der Frecce Tricoli zugewiesene repräsentative Aufgabe im Flug realisiert wird, sind Ereignisse mit einer großen Anhängerschaft, die immer wichtige Momente in der Geschichte unseres Landes begleiten.
