F-35: Zum ersten Mal Trainingsmission F-35A und F-35B im "Beast Mode"

(Di Aeronautica Militare)
28/11/20

Am 26. November wurde zum ersten Mal im nationalen Bereich eine Trainingsmission mit einer F-35A und einer F-35B der 13. Fluggruppe des 32. Flügels von Amendola mit interner und externer Inertlastkonfiguration durchgeführt im Fachjargon als "Beast Mode" bekannt, was auf die beträchtliche Belastbarkeit in einem Betriebskontext hinweist, in dem keine geringe Beobachtbarkeit erforderlich ist. 

Die F-35 ist als das fortschrittlichste Flugzeug bekannt, das jemals entwickelt wurde. Daher ist die Stealth-Technologie (geringe Beobachtbarkeit) eine ihrer Besonderheiten für den Betrieb in "nicht zulässigen" Umgebungen. Die gesamte Ausrüstung ist in den internen Buchten verstaut, um das Querschnittsradar zu minimieren und somit den fortschrittlichsten feindlichen Verteidigungen auszuweichen und sie zu durchdringen. Gleichzeitig handelt es sich jedoch um ein "Omnirole" -Flugzeug, mit dem die Angriffskapazität mehrerer Ziele auch durch die von außen transportierbare Ladung maximiert werden soll. 

"Falls erforderlich und das Nutzungsszenario dies zulässt, kann das Flugzeug im 'Beast-Modus' konfiguriert werden, wobei auf eine geringe Beobachtbarkeit verzichtet wird, während die Funktionen für Sensorfusion, Informationserfassung und Informationsaustausch erhalten bleiben, die uns dies ermöglichen." das Niveau der Informationsüberlegenheit zu erreichen, das für eine effektive Entscheidungsfindung auf verschiedenen Ebenen erforderlich ist "sind die Worte des Kommandanten der 13. Fluggruppe. 

Die fragliche Mission stellte für die Luftwaffe die erste Ausbildungsmöglichkeit im nationalen Bereich mit dieser speziellen Konfiguration sowie die erste Gelegenheit für die F-35B-Variante dar, "kurze" Starts und Landungen zu üben - im sogenannten STOVL-Modus (Short) Start und vertikale Landung) - im "Beast Mode". Die Mission wurde auch von der Abteilung für experimentelle Flüge unterstützt, als Teil der Fortsetzung der OT & E-Aktivitäten (Operational Test and Evaluation) des Waffensystems. Eine Schulungsaktivität, die auf apulischer Basis durchgeführt wurde und es ermöglichte, die Fähigkeit des Wartungspersonals, in einem Team zu arbeiten, weiter zu implementieren, die direkt an der Installation aller Komponenten beteiligt war, die einen sicheren Transport und eine mögliche Verwendung in feindlichen Umgebungen ermöglichen . 

"Die kontinuierliche Schulung von Piloten, Instandhaltern und Hilfspersonal, auch in dieser Konfiguration, ist von grundlegender Bedeutung für das ständige Wachstum der Streitkräfte beim Einsatz von F-35A und F-35B bis zum Maximum an ausdrückbaren Fähigkeiten."sagte col. Stefano Castelnuovo, Kommandeur der 32. Herde.