Am 28. Januar 2021 wurden Mitarbeiter des 32. Flügels und des Experimentelle Flugabteilung, am Flughafen Decimomannu stationiert, führte eine Mission mit zwei F-35As und einem F-35B in der im Fachjargon als "Beast Mode" bekannten Konfiguration durch, um die träge Bewaffnung beim Experimental- und Joint Jumping Training Polygon von Quirra (PISQ) freizugeben. .
Die Mission, die in Fortsetzung der operativen Schulungsaktivitäten und der kontinuierlichen OT & E-Aktivität (Operational Test and Evaluation) der Waffensysteme der 5. Generation durchgeführt wurde, ermöglichte es, die gleichzeitige Freisetzung lasergelenkter Waffen aus F-35A und F-35B zu überprüfen sowie die erste Gelegenheit für die F-35B-Variante, die Freigabe der GBU-12-Bewaffnung zu üben. Die Aktivität wurde während des Umsetzens einer Komponente der 13. Fluggruppe des 32. Flügels an der Decimomannu-Basis durchgeführt, um zum ersten Mal die Fähigkeit des Waffensystems und des Personals zu überprüfen, in "Split Ops" oder gleichzeitig und um zu operieren anhaltende Rhythmen auf Hauptbetriebsbasis (MOB) und Bereitstellungsbetriebsbasis (Geburtsdatum). Der Erfolg der Aktivität war dank der Teamarbeit von Männern und Frauen aus den verschiedenen beteiligten Abteilungen und der sorgfältigen Koordination der Operationen möglich.
Die 32 ° Herde mit Sitz in Amendola (Foggia) ist eine der Flugabteilungen der Luftwaffe, die über das Milan Combat Force Command vom Rome Air Team Command abhängig ist. Erste Abteilung in Europa, die das Flugzeug F-35A betreibt, das seit März 2018 in das Flugzeug integriert ist Nationale LuftverteidigungDies trägt mit spezifischen Betriebsfähigkeiten und Technologien der neuesten Generation zur Verteidigung des italienischen Himmels bei.
Nach dem Erreichen der Anfängliche Betriebsfähigkeit (IOC) im Jahr 2018, ab 2019 nimmt es an NATO-Luftpolizei-Operationen außerhalb der nationalen Grenzen teil. Seit Februar 2020 ist der 32. Flügel die einzige Abteilung auf der internationalen Bühne, die gemeinsam sowohl die F-35A (CTOL) als auch die F-35B (STOVL) einsetzt und mit dem Flugzeug der 5. Generation zur Kapazität beiträgt expeditionary der Streitkräfte. Darüber hinaus wird mit den ferngesteuerten Flugzeugen MQ-1C und MQ9-A ausgeführt Aufklärung der Zielerfassung zur Überwachung von Informationen (ISTAR), sowohl national als auch koalition. Mit dem Flugzeug MB-339 schließt er die Ausbildung der APR-Piloten ab, um ein angemessenes Ausbildungsniveau für traditionelle pilotierte Flugzeuge aufrechtzuerhalten.
Il gemeinsames Experimentier- und Trainingspolygon von Salto di Quirra und der abhängige Zweig von Capo San Lorenzo bilden einen einzigen Einsatzbereich für die Durchführung von Fortbildungs- und Experimentieraktivitäten, die es den Streitkräften sowie der nationalen und ausländischen Industrie ermöglichen, die verwendeten neuen Systeme zu testen, zu testen, zu experimentieren und zu innovieren durch Verteidigung im Interesse der nationalen Sicherheit und zur Erreichung der Ziele des Ländersystems.
