Übung "Proof of Concept Expeditionary": AM-Projektionsfähigkeiten in Pantelleria getestet

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Testen der Fähigkeit, sehr kurzfristig ein angemessenes Paket von Kräften zu projizieren, das in all seinen unterstützenden Komponenten vollständig ist, in einem Bereich von Interesse, der weit vom Mutterland entfernt ist, und in einer halbpermissiven Umgebung: Dies ist das Ziel der Übung "Proof of Concept Expeditionary", eine Veranstaltung, die die wichtigsten und eigentümlichen Projektionsfähigkeiten der Streitkräfte zusammenfassen soll, die die Luftwaffe heute im Dienste der Verteidigung und des Landes ausdrücken kann.

Die Aktivität, an der auch der Stabschef der Luftwaffe, General des Luftteam Alberto Rosso, teilnahm, fand am Donnerstag, den 30. Juli auf der Insel Pantelleria im Rahmen der Luftwaffenabteilung der Luftwaffe statt Mit achtzig Jahren stellt es eine wichtige strategische Verteidigung für die Verteidigung im Herzen des Mittelmeers dar.

Ein Szenario, das genau identifiziert wurde, um die Bedingungen der Entfernung von stationären Luftwaffenstützpunkten und der reduzierten logistischen Unterstützung wiederherzustellen, einschließlich des Vorhandenseins einer Landebahn von begrenzter Größe, auf der konventionelle Jäger nicht operieren können, wie es im Fachjargon üblich ist "nackte / strenge Basis". Insbesondere eine F-35B-Version des neuen Jägers der 5. Generation mit kurzem Start und vertikaler Landung (STOVL), die kürzlich der 32. Herde von Amendola (FG) zugewiesen wurde - der Haupt- und aktuellsten Ermöglichender Faktor für die oben erwähnte Expeditionskapazität der Streitkräfte - nachdem sie zuvor die für die Landung erforderlichen Sicherheitsbedingungen überprüft hatte, näherte sie sich mit langsamer Geschwindigkeit der Landebahn von Pantelleria und stoppte ihren Landungslauf in wenigen hundert Metern.

Das Flugzeug wurde dann am Boden mit einem speziellen Verfahren direkt von einem KC-130J-Tankflugzeug betankt und in sehr kurzer Zeit bewaffnet, um dann zur Fortsetzung der zugewiesenen Mission wieder zu starten. All dies fand in einem Sicherheitsrahmen für das Flugzeug, die Fahrzeuge und das betroffene Personal statt, der dank eines Aufklärungs- und Überwachungssystems von oben, einer mobilen Befehls- und Kontrollstruktur und spezialisierter Personaleinheiten ständig gewährleistet war. Schutz erzwingen.

"Die Luftwaffe ist eine der wenigen Luftstreitkräfte der Welt, die heute konkret in der Lage ist, die Luft- und Raumfahrtkraft vollständig und autonom zu projizieren."sagte General Rosso. "Dies ist eine Fähigkeit, die kein einzelnes Flugzeug wie die F-35B betrifft, ein wesentlicher und befähigender Faktor in diesem Zusammenhang, von der sie jedoch nur ein Teil darstellt, die jedoch die tatsächliche Fähigkeit erfordert, eine ganze Reihe grundlegender Fähigkeiten zu integrieren." dass die Streitkräfte in der Lage sind, nicht nur von zu Hause aus, von unseren Stützpunkten aus, wo wir über die notwendige Unterstützungslogistik verfügen, sondern auch weit entfernt von nationalen Grenzen und in nicht zulässigen Kontexten auszudrücken, wenn, wo und wann dies als notwendig erachtet wird. ".

Dies ist eine wichtige Fähigkeit im Dienste des Landes ", fügte der Stabschef der Luftwaffe hinzu. "Auch angesichts der sich ändernden, flexiblen und unvorhersehbaren Szenarien, mit denen wir in irgendeiner Weise zum Leben und zur Konfrontation aufgerufen sind. Wir müssen wie alle Streitkräfte auf alle Eventualitäten vorbereitet sein. Flexibilität in der Nutzung, Streuung und Unvorhersehbarkeit, sowohl in ein Schlüssel zur Abschreckung, die als echte operative Fähigkeit Faktoren sind, die ich in jedem hypothetischen Szenario für wesentlich halte ".

Mehrere logistische Strukturen, die an der Übungstätigkeit beteiligt sind, einschließlich insbesondere derTankstelle für gelandete Flugzeuge (ALARP), ein System, mit dem Kraftstoff direkt aus den Tanks des Flugzeugs KC-130J entnommen und bis zu vier Flugzeuge gleichzeitig betankt werden können. Die Aktivität wurde durch das Fachpersonal der 3. Herde von Villafranca (VE) sichergestellt, dem Hauptausdruck der logistischen Projektionsfähigkeiten der Streitkräfte.

Das Vorhandensein einer Zelle von Combat Controller der 17. Incursori-Herde und eines Geräts von Schutz erzwingen der Luftschützen der 16. Herde von Martina Franca (BA), unterstützt von oben von einem ferngesteuerten Flugzeug MQ-9A Raubtier B der 32. Herde mit Intelligenz-, Überwachungs- und Aufklärungsfunktionen (ISR) in Echtzeit haben die Aufrechterhaltung eines konstanten Überwachungs- und Sicherheitsrahmens ermöglicht, der den vollen Betrieb für die erforderliche Zeit sicherstellt und in sehr kurzer Zeit den Rahmen von schafft Sicherheit benötigt, um die Mission abzuschließen.

Die KC-130J der 46. Pisa Air Brigade hat sowohl den Transport von Personal, Material und Waffen als auch die spezielle Tankkapazität während des Fluges (AAR -) sichergestellt. Luft-Luft-Betankung) zugunsten der an der Übung beteiligten F-35B.