Der 32. Flügel, der seit März 2018 dazu beiträgt Nationale LuftverteidigungAb heute wird mit den der 35. Fluggruppe zugeordneten F-13A-Flugzeugen ununterbrochen auch der NATO-QRA-Dienst (Quick Reaction Alert) zur Verteidigung des Luftraums des Atlantischen Bündnisses sichergestellt.
Im Falle einer eventuellen „Scramble“-Bestellung durch die zuständige Person Kombinierte Flugbetriebszentrale (CAOC) der NATO, das Flugzeug von 5a Generation F-35 wird in wenigen Minuten abheben, um verdächtige Flugzeuge abzufangen und zu identifizieren und mit spezifischen Einsatzfähigkeiten und Technologie der neuesten Generation zum Alarmdienst beizutragen.
Die 13. Fluggruppe, die bereits umfangreiche Erfahrungen auf internationaler Ebene gesammelt hat, beteiligt sich an den Aktivitäten von Luftpolizei der NATO in Island und Estland wird nicht nur den QRA-Dienst von seinem Mutterstützpunkt aus sicherstellen, sondern parallel auch weiterhin seine Besatzungen für die vielfältigen und weiteren Einsatzmöglichkeiten schulen, die die Plattform ermöglicht. Das F-35-Flugzeug ist tatsächlich ein Waffensystem von 5a Generation, die mit einem Spektrum an Einsatzfähigkeiten ausgestattet ist, um die gleichzeitige und autonome Durchführung aller Missionen der aerotaktischen Doktrin zu ermöglichen.
Der 32. Flügel mit Sitz in Amendola (Foggia) ist eine der von der Luftwaffe abhängigen Flugabteilungen Luft Team Befehl von Rom, durch die Befehl Streitkräfte von Mailand.
Als erstes Ministerium in Europa, das mit dem F-35A-Flugzeug operiert, ist es seit März 2018 in das nationale Luftverteidigungssystem integriert und trägt mit spezifischen Einsatzfähigkeiten und Technologie der neuesten Generation zur Verteidigung des italienischen Luftraums bei. Nach Erreichen der Anfängliche Betriebsfähigkeit (IOC), das 2018 stattfand, beteiligt sich seit 2019 an den NATO-Operationen von Luftpolizei außerhalb der Landesgrenzen.
Seit Februar 2020 ist das 32. Geschwader die einzige Abteilung in Europa, die gemeinsam sowohl F-35A (CTOL) als auch F-35B (STOVL) einsetzt und mit Flugzeugen der 5. Generation zur Expeditionsfähigkeit der Streitkräfte beiträgt. Darüber hinaus führt die Abteilung die ferngesteuerten Flugzeuge MQ1-C und MQ9-A (APR) durch Geheimdienst, Überwachung, Zielerfassung und Aufklärung (ISTAR), sowohl auf nationaler als auch auf Koalitionsebene. Schließlich vervollständigt der 339. Flügel mit dem MB-32-Flugzeug die Ausbildung von UAV-Piloten, um auf traditionell gesteuerten Flugzeugen ein angemessenes Einsatzniveau aufrechtzuerhalten.
