Heute Nachmittag, Donnerstag, 29. August, ging ein Paar auf die Jagd Eurofighter Ein Mitglied der Luftwaffe startete vom Luftwaffenstützpunkt Grosseto, um ein Ultraleichtflugzeug abzufangen, dessen Flugplan unbekannt war und das sich entlang der Adriaküste der Abruzzen in nördlicher Richtung bewegte.
Den Befehl zum sofortigen Eingreifen erteilen (im Fachjargon). Alpha-Scramble) war die kombiniertes Flugbetriebszentrum von Torrejon (Spanien), dem NATO-Kommando, das den Luftraum des Bündnisses südlich der Alpen kontrolliert, das über das Kommando für Luft- und Raumfahrtoperationen – die 11. DAMI-Gruppe (Integrated Missile Air Defense) von Poggio Renatico (FE) – das Paar aktiviert hat Eurofighter des 4. Flügels, die sich bereits zu Trainingszwecken im Flug befanden.
Die beiden Militärflugzeuge flogen sofort auf die unbekannte Fluglinie zu und führten, als sie das Ultraleichtflugzeug auf dem Höhepunkt von Recanati erreichten, die geplante Prozedur durch visuelle Identifikation (VID), um sicherzustellen, dass keine Notfälle oder Gefahren für die Sicherheit vorliegen. Das Flugzeug wurde jedoch verfolgt und eskortiert, bis es in der Nähe eines Flugplatzes nördlich von Recanati landete.
Zuvor waren die beiden Militärflugzeuge aktiviert worden, um ein weiteres Zivilflugzeug abzufangen, das nicht auf Funkrufe reagierte, dann aber die Kommunikation mit den Flugsicherungsbehörden wiederherstellte.
Hierbei handelt es sich um eine besondere Art von Intervention, die von bereits im Flug befindlichen Flugzeugen im Rahmen geplanter Übungen und Schulungsaktivitäten durchgeführt wird, was die Reaktionszeiten weiter verkürzt und eine Optimierung der in diesem Bereich eingesetzten Betriebsressourcen ermöglicht.
Die Luftwaffe gewährleistet eine lückenlose Überwachung des nationalen Luftraums. Das Luftverteidigungssystem gegen die militärische Bedrohung steht seit Friedenszeiten unter der Kontrolle der NATO, die über das Combined Air Operation Center (CAOC) in Torrejon (Spanien) die Überwachung des Luftraums südlich der Alpen, von den Kanarischen Inseln aus, durchführt Inseln bis zur Türkei und von den Azoren bis Rumänien.
Der Dienst wird – für den Überwachungs-, Identifizierungs- und Kontrollteil – durch die 11. DAMI-Gruppe von Poggio Renatico (Fe) und die 22. DAMI-Gruppe von Licola (Na) gewährleistet, die beide von der Luft- und Raumfahrtkontrollbrigade des Luft- und Raumfahrtkommandos von Poggio abhängig sind Renatico (FE), während die Intervention während des Fluges durch vier Stützpunkte sichergestellt wird: 4. Flügel von Grosseto, 36. Flügel von Gioia del Colle, 37. Flügel von Trapani Birgi und 51. Flügel von Istrana, letzterer dauerhaft ab April 2020. Alle Die genannten Flügel sind mit Kampfflugzeugen der vierten Generation ausgestattet Eurofighter.
Darüber hinaus sind seit März 2018 auch die F-35A-Flugzeuge des 32. Flügels von Amendola in das nationale Luftverteidigungssystem integriert, die mit spezifischen Einsatzfähigkeiten und Technologie der neuesten Generation zur Verteidigung des italienischen Luftraums beitragen und dies auch getan haben waren die ersten Flugzeuge der 5. Generation, die von der NATO zur Überwachung des Luftraums des Bündnisses im Rahmen eines NATO-Kampfeinsatzes eingesetzt wurden Luftpolizei.
