Luftfahrt: letzter Atlantik mit einem speziellen Flug zum historischen Museum von Vigna di Valle übertragen

(Di Aeronautica Militare)
18/10/18

Das letzte Exemplar des Breguet-U-Boot- und Seepatrouillenflugzeugs Br 1150 ist vor wenigen Augenblicken am Ufer des Braccianosees „gelandet“ und wird dort zu einem festen Bestandteil der Sammlung des Historischen Museums der Luftwaffe. Atlantik, bis November letzten Jahres im 41 ° Stormo di Sigonella im Einsatz. 

Der Transfer wurde im Speziellen mit einem speziellen Erickson S-64F-Hubschrauber der National Fire Brigade durchgeführt, der von der European Air Crane Company (EuAC) betrieben wurde.

Der Hubschrauber hob dank eines speziellen Gurtzeugs, das normalerweise bei der Brandbekämpfung und in Notfällen eingesetzt wird, den Rumpf des Flugzeugs anAtlantik von der Landebahn des Militärflughafens von Pratica di Mare, wo er am 22. November nach seiner letzten Flugaktivität landete, und transportierte ihn zum Hauptquartier des Historischen Museums der AM auf einer genehmigten Route, die zuvor mit den Behörden des zivilen Flugverkehrs vereinbart worden war , die beteiligten Präfekturen und lokalen Behörden.

Die Breguet Br 1150 wurde in Vigna di Valle von Luftbrigadegeneral Carlo Moscini, Inspektor für Luftfahrt der Marine, begrüßt, der am Ende der Übergabe symbolisch die Schlüssel der Atlantic an den Direktor des Museums, Leutnant, überreichte. mit dem. Adelio Roviti. Anwesend waren Techniker und Manager des Flugdienstes der Nationalen Feuerwehr, die alle Vorbereitungsphasen des Einsatzes und den Transfer des Rumpfes der Feuerwehr verfolgtenAtlantik.

„Die Atlantic steht zu Recht auf der Liste der prestigeträchtigen Flugzeuge des Historischen Museums der Luftwaffe“ – erklärte General Moscini – „Die Einsatzleistung des Flugzeugs im Antisom-Feld war unglaublich: über 45 Dienstjahre, insgesamt mehr als 260.“ Flugstunden. „The Submarine Hunter“ stellte eine perfekte Kombination aus Bedienung und Effektivität dar und führte tatsächlich zum ersten gemeinsamen Waffensystem; ein absolut zuverlässiges Flugzeug mit unglaublichen Einsatzfähigkeiten, für das es sich nicht entgehen ließ, Teil der Sammlung des Museums zu sein.“

Das erste Flugzeug Atlantik Italian traf am Nachmittag des 27. Juni 1972 in Sigonella ein. Seit einigen Jahren hatte die Übergangsphase zum neuen Waffensystem für das 41. Geschwader bereits begonnen, das ATR-72-Flugzeug in der militarisierten „Seepatrouillen“-Version P-72A, das eintraf in Sigonella am 25. November 2016.

Der 41. Antisom-Flügel von Sigonella ist eine echte gemeinsame operative Realität innerhalb der italienischen Verteidigung. Diese Besonderheit stellt seit 1965 ein Beispiel für die Synergie und Zusammenarbeit zwischen den Streitkräften dar, und zwar so sehr, dass sie am 28. März 2007 vom Präsidenten der Republik mit der Silbermedaille für zivile Verdienste in Anerkennung der verdienstvollen und unermüdlichen geleisteten Arbeit ausgezeichnet wurde durch die Abteilung im Zeitraum von 1990 bis 2005.

L 'Atlantik Es handelt sich um ein Flugzeug, dessen Besatzungen aus 13 Einheiten bestanden, mit der Besonderheit, dass es sich aus Pilotoffizieren und Unteroffizieren an Bord von Betreibern der Luftwaffe und der Marine zusammensetzte. Eines der Hauptmerkmale des Flugzeugs war die Fähigkeit, im Flug zu bleiben, die allen anderen ähnlichen Flugzeugen überlegen war, und den Rekord von 19 Stunden und 20 Minuten ohne jegliches Auftanken erreichte. In 45 Jahren Tätigkeit ist die Atlantik Italiener waren in den Gewässern des Mittelmeers im Einsatz, um nationale Grenzen zu verteidigen, aber auch in vielen internationalen Missionen und nahmen an zahlreichen NATO- und Nicht-NATO-Übungen teil. Der Atlantik hat prestigeträchtige Ziele wie den Nordpol im Jahr 1997, alle wichtigen europäischen Militärflughäfen bis nach Island und sogar eindrucksvolle transozeanische und globale Zwischenstopps wie Indien, Marokko, Kanada, Grönland, Ägypten, USA, Libanon, Vereinigte Arabische Emirate, berührt. usw.

L 'Atlantik Es ergänzt damit die bereits über 80 Flugzeuge des Historischen Museums der Luftwaffe, das mit seinen 13.000 Quadratmetern überdachter Ausstellungsfläche zu den größten und interessantesten Flugmuseen der Welt zählt. Das Museum ist auf vier große Ausstellungspavillons verteilt und beherbergt außerdem eine große Sammlung von Motoren und Luftfahrt-Erinnerungsstücken verschiedener Art, die in chronologischer Reihenfolge die Geschichte der Militärfliegerei in Italien und die der Männer, die ihre Protagonisten waren, erzählen.