An dem Treffen nahmen der General der Luftabteilung Nicola Lanza de Cristoforis, Kommandeur der Streitkräfte (CFC), und die Vertreter der operativen Stormi- und OCU-Gruppen der Luftwaffe teil. Die Hauptziele des Treffens waren: allen Teilnehmern das Schulungspotential des neuen T-346A-Flugzeugs durch Demonstrationsflüge und den Einsatz aller Simulationssysteme aufzuzeigen und die Erstellung künftiger Lehrpläne der OCU-Abteilungen und der OCU-Abteilungen zu optimieren 61 ° Stormo mit dem Ziel, die Schulung an den betrieblichen Erfordernissen der Abteilungen selbst zu orientieren.
Während des Treffens wurden einige Flugmissionen durchgeführt, um das gesamte Potenzial des Flugzeugs anhand von Luft-Luft-Szenarien im BVR-Kontext und anhand von Luft-Boden-Szenarien mithilfe simulierter intelligenter Waffen zu demonstrieren. Last but not least wurden dieselben Szenarien mit allen Bodensimulationssystemen wie PTT (Part Task Trainer) und FMS (Full Mission Simulator) repliziert.
Der 61 ° Stormo befindet sich derzeit in der Phase P des T-346A und der zugehörigen Lehrplanerstellungs- und Schulungshandbücher, für die der Beitrag des Fachwissens der OCU-Gruppen wertvoll ist.
Oberst Paolo Tarantino betonte in seiner Rede, dass dieser Moment der Entwicklung äußerst heikel und entscheidend für die Strukturierung eines Lehrplans ist, der es ermöglicht, durch den Einsatz des T-346 A in Richtung des Abgangsniveaus immer höherer Piloten zu gelangen einer immer deutlicheren Reduzierung der Ressourcen. Die Fähigkeiten und Eigenschaften des neuen Schulflugzeugs ermöglichen es tatsächlich, den OCUs ein taktisch fortschrittliches Produkt anzubieten, das in der Lage ist, Maschinen mit extrem hoher aerodynamischer Leistung einzusetzen. Oberst Tarantino betonte außerdem, wie wichtig es für die Zukunft sei, diese Treffen zu erneuern, um den sich ändernden Ausbildungsbedürfnissen der neuen Piloten der 4. und 5. Generation gerecht zu werden.
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Quelle: 61 ° Stormo - Galatina (LE) - Kappe. Angelo Guerrieri
