Vergangene 19. Dezember, 18 Jahre nach Dienstantritt bei der Bundeswehr, mit einem Überführungsflug ab 61. Fluggruppe APR von Sigonella bis zum 32. Flügel von Amendola, der operativen Tätigkeit des RPAS (Remotely Piloted Aircraft System) MQ1-C-Assets, genannt Raubtier Alpha plus.
Die nüchterne Zeremonie von auslaufen lassen fand auf der apulischen Basis in Anwesenheit des Kommandanten der Luftwaffe, General der Luftwaffe Alberto Biavati, des Kommandanten der Kampftruppen, Gen. von Luigi Del Bene und dem Stabschef der csa, Gen. von Andrea Argieri. An der Veranstaltung nahm auch eine Vertretung aller Gelenke des 28. Geschwaders teil, zusammen mit dem Personal der Fluggruppe 61. und 32. APR.
„Information Superiority stellt in modernen Operationssälen ein Element von wesentlicher strategischer Bedeutung dar, ohne das jeder Aufwand und selbst das modernste System nutzlos wäre.“, betonte Col. Roberto Massarotto, Kommandant des 32. Flügels.
„Um die neuen Missionen zu erfüllen, die bereits 2004 Gestalt annahmen, rüstete sich die Luftwaffe mit dem MQ-1-System aus, einem Flugzeug, das nicht schnell ist, aber das Beharrlichkeit, Diskretion, Stille, Sammelkapazität und Verbreitung von Daten und Potenzial zur doppelten Nutzung seiner Stärken, die von anderen Systemen nicht erreicht werden. Die mit dieser Maschine erzielten Erfolge wären jedoch ohne die unschätzbare Arbeit der Männer und Frauen der 61. und 28. Gruppe niemals erreicht worden. Eine wertvolle und ermüdende Arbeit, die abseits des Rampenlichts ausgeführt wird, in Stille, wo niemand Sie sehen oder hören kann und vielleicht ohne mit Ihren Nächsten die Freude über einen besonders wichtigen Erfolg teilen zu können.".
"Sie haben mit denen von Anfang an und mit denen, die später kamen, eine Ära eröffnet, indem Sie die Arbeitsweise der Air Force radikal verändert haben.", erklärte General Biavati, als er sich an die Frauen und Männer der Fluggruppen des 28. und 61. APR wandte. „Was Sie getan haben, ist etwas Historisches und Episches, das für immer in die Geschichte unserer Streitkräfte geschrieben bleiben wird, und ich muss Ihnen dafür danken, denn ohne Ihre Arbeit würden wir viele Dinge tun, die die Luftwaffe in den letzten Jahren getan hat habe es nie geschafft“. Der Kommandant der Luftwaffe wollte in seiner Rede auch hervorheben, wie 70 % der Flugstunden der Raubtier A+ wurden in operativen Missionen durchgeführt und nur 30 % in der Ausbildung, ein einzigartiges Ereignis unter allen Air Force-Flugzeugen, das weiter zeigt, wie die Intelligence Surveillance and Reconnaissance - ISR-Aktivität in aktuellen Szenarien eine der wertvollsten ist.
Seit seinem Eintritt in die Linie stellte der MQ-1 einen epochalen Wendepunkt für die Streitkräfte dar, der es ihm ermöglichte, lang anhaltende operative Missionen und ein breites Panorama von Aktivitäten durchzuführen, die – je nach Art und Zweck – von der militärischen Nutzung bis hin zu reichen die des Zivilschutzes, insgesamt in über 3800 Einsätzen mehr als 31.000 Flugstunden, davon etwa 20.000 durch die 28. Fluggruppe APR von Amendola und mehr als 11.000 seitdem 61. Fluggruppe APR von Sigonella.
Er wurde in zahlreichen Militär- und Koalitionsmissionen in verschiedenen Gebieten der Welt eingesetzt, darunter im Irak, in Afghanistan, im Kosovo, am Horn von Afrika und in Kuwait, und spielte durch eine wertvolle Überwachung eine grundlegende Rolle bei der Unterstützung und Sicherheit der Truppen vor Ort und Überwachungstätigkeiten von oben, insbesondere für die unbewaffnete Begleitung von Konvois in einer feindlichen Umgebung, für die Entdeckung improvisierter Geräte und für die Überwachung von Einsatzzielen. Der Beitrag zur Kontrolle der nationalen Grenzen und zur Überwachung des Hoheitsgebiets ist auch im Zusammenhang mit Aktivitäten zur öffentlichen Ordnung, Suche und Rettung sowie zur Umweltüberwachung von grundlegender Bedeutung, wie beispielsweise der Beitrag zur Sicherheit der internationalen G7 Gipfeltreffen, G8 und G20, Zusammenarbeit mit dem Zivilschutzministerium für öffentliche Katastrophen, Überwachung von Bränden im Land der Feuer.
Das im Dezember 2004 in Betrieb genommene und bereits im Januar 2005 bei Missionen außerhalb der Landesgrenzen eingesetzte UAV (Unmanned Aerial Vehicle) hat es ermöglicht, Netzwerke und Sensoren in einem Einsatzgebiet auf bisher unerschwingliche Entfernungen dauerhaft und dauerhaft zu projizieren unmerklich, erweist sich als unermüdlicher Multiplikator von Ressourcen, der in der Lage ist, einen beträchtlichen Teil der Aufgaben der Luftdoktrin zu erfüllen, die von der CAS (Luftunterstützung), an die CSAR (Kampfsuche und Rettung), al Zielerfassung. Aber die direkteste Neuerung war die Möglichkeit, das Situationsbewusstsein in „Echtzeit“ zu erhöhen, da die ausgeklügelten Sensoren an Bord die Bilder live übertragen und das Szenario des Interventionsbereichs für die Entscheidungsträger sofort nutzbar machen.
Der 32. Flügel untersteht dem Kommando der Kampftruppen (CFC) Mailand, dessen Aufgabe es ist, die Einsatzbereitschaft aller Luftverteidigungs-, Angriffs- und Aufklärungskörper zu erlangen und aufrechtzuerhalten und den effizienten Betrieb von Waffensystemen, Fahrzeugen und Materialien sicherzustellen , sowie Personalschulung und ständige Aktualisierung und Optimierung der Betriebsabläufe, unter Einhaltung der Richtlinien der SS.AA. Das CFC untersteht dem Air Squadron Command, das die Befugnisse zur Ausbildung, Vorbereitung und Einsatzbereitschaft seiner Abteilungen ausübt, damit diese die erwartete Einsatzbereitschaft erreichen und erhalten. Nach Erreichen der Anfängliche Betriebsfähigkeit (IOC), die 2018 stattfand, nimmt seit 2019 an NATO Air Policing Operations außerhalb nationaler Grenzen teil. Seit Februar 2020 ist der 32. Flügel die einzige Abteilung in der europäischen Szene, die gemeinsam sowohl F-35A (CTOL) als auch F-35B (STOVL) einsetzt und mit der 5. Generation von Flugzeugen zur Entwicklung beiträgt Luftexpeditionär der Streitkräfte. Außerdem wird durch den Einsatz von Ferngesteuertes Flugzeug (APR) MQ1-C und MQ9-A führt die Abteilung Operationen von Intelligenz, Überwachung, Zielerfassung & Recoinnissancesowohl auf nationaler als auch auf koalitionsebene. Schließlich vervollständigt der 339. Flügel durch das MB-32-Flugzeug die Ausbildung von UAV-Piloten, um ein angemessenes Betriebsniveau auf traditionell gesteuerten Flugzeugen aufrechtzuerhalten.
