X-47B: Erstes Tanken im automatisierten Flug

Der X-47B führte die Annäherungsvorgänge unabhängig voneinander aus und bewegte sich in Richtung der Betankungssonde des K-707.

Dieser Test schließt einen ersten Teil des Mosaiks für die zukünftige Betriebsfähigkeit der AAR-Technologie ab.

Die Unmanned Carrier Air System-Demonstration (UCAS-D) X-47B, die erste Drohne mit Stealth-Fähigkeit, die für den Betrieb von Flugzeugträgern entwickelt wurde, kann von einer sich bewegenden Kontrollstation starten, den nationalen Luftraum durchqueren und in einer anderen landen Platz aufgrund seiner vollen IA (Künstliche Intelligenz) -Fähigkeit.

Der Autopilot der Drohne verwendet ein GPS-Navigationssystem und Antikollisionssensoren.

Der Entscheidungsaspekt, der mit der Verwendung der im Laderaum befindlichen Bewaffnung gegen ein Ziel verbunden ist, ist das Vorrecht des entfernten menschlichen Bedieners.

Franco Iacch

(Foto: US Navy)