Kriegsflotte ... kalt

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Russische Bomber näherten sich diese Woche dem Luftraum von Alaska und Kalifornien und zwangen die US-Luftwaffe, vier bewaffnete Kämpfer zu starten.

Dies wurde von Norad oder Command North American Aerospace Defense angekündigt.

Der erste Kontakt fand am vergangenen Montag bei 4,30 statt. Vier russische strategische Tu-95 Bear-H-Langstreckenbomber mit einem Il-76-Tanker im Schlepptau fuhren in die Außenluftverteidigungszone Nordamerikas in Alaska ein. Das North American Aerospace Defense Command ordnete sofort den Start von zwei F-22-Abfangjägern in Alaska an. US-amerikanische Jäger haben russische Flugzeuge visuell identifiziert und sie begleitet, bis sie die Adiz- oder Luftverteidigungs-Identifikationszone verlassen haben. Die Adiz sind Pufferzonen, die sich über mehrere Kilometer über den Luftraum eines Landes hinaus erstrecken. Dies gibt dem "angegriffenen" Land mehr Zeit, um auf die potenziell feindliche Bedrohung durch das Ausland zu reagieren. Und nach dem 11 im September nehmen die Amerikaner jeden Überfall auf das Adiz ernst.

Unmittelbar nach dem Kontakt mit der F-22 änderten zwei der vier Tu-95 ihren Kurs in Richtung Westen und verließen die Alaska Adiz. Die anderen beiden Bomber fuhren weiter nach Süden und kehrten um die 9,30 zu einem anderen Adiz in der Nähe des kalifornischen Luftraums zurück. Die Bomber näherten sich 50 Meilen vor der kalifornischen Küste. Von Oregon aus starteten zwei F-15 und eskortierten die Bomber, bis sie das Adiz verließen. Laut Norad sind russische Piloten immer im internationalen Luftraum geblieben, haben professionell gehandelt und in keiner Weise US-amerikanische Kämpfer hervorgerufen. Zu keinem Zeitpunkt - so Norad - haben die russischen Bomber versucht, den amerikanischen Luftraum zu verletzen.

Die Ad of North America erstreckt sich bis zu 200 Meilen vor der Küste der Region, während sich der US-Luftraum bis zu 12 Meilen hinter der Küste erstreckt.

Nach internationalem Recht dürfen ausländische Militärflugzeuge nicht ohne Erlaubnis in den souveränen Luftraum einer anderen Nation einfliegen, sondern sie dürfen durch ein ADIZ fliegen. Sie hatten keinen Grund, dort zu sein - fügen sie von Norad hinzu - aber jeder, der unser Adiz betritt, wird von unseren bewaffneten Kämpfern identifiziert. Wahrscheinlich - so schließen sie aus dem North American Aerospace Defense Command - befanden sie sich im Training und der Flug gehörte zu ihrem normalen Trainingszyklus, auch wenn es sich um eine ausgesprochen ungewöhnliche Route handelt.

Zwei Jahre sind vergangen, seit das letzte Durcheinander vor der kalifornischen Küste (strategisch) am 4. Juli des 2012 stattgefunden hat: Es war seit dem Kalten Krieg nicht mehr geschehen. Aber in den letzten zehn Jahren wurden über 50 Bären von amerikanischen Kämpfern in der Nähe ihres Luftraums abgefangen. Die Tu-95 können Atomwaffen tragen. Norad gab nicht an, ob die Bomber bewaffnet waren, aber auf jeden Fall würde Atommunition nicht unbedingt sichtbar sein. Die Russen (wie auch die Amerikaner in der Realität) behalten weiterhin eine typische Haltung des Kalten Krieges bei.

Im vergangenen April wurde ein Telefongespräch zwischen zwei russischen Botschaftern auf youtube gepostet. Igor Nilokaevich Chubarov und Sergey Viktorovich Bakharev, russische Botschafter in Eritrea und Simbabwe, scherzten im veröffentlichten Gespräch über die Krise in der Ukraine. Die beiden Politiker vermuteten auch mögliche Luftangriffe auf die USA und Europa, um "die Kapitalisten" auf Trab zu halten. Dies scheint die beiden Botschafter amüsiert zu haben. Mit Sicherheit nicht die Amerikaner, die beim Schutz ihres Luftraums eine andere Politik verfolgen als die Europäer.

In diesem rasiermesserscharfen Spiel würde nur ein auslöserfreudiger "Cowboy" oder "Gefährte" ausreichen, um einen großen Konflikt auszulösen. Situationen, die das Weiße Haus und der Kreml genau kennen und die zu einem Zusammenprall führen können, der keine Sieger, sondern nur unterschiedliche Verlierer auslöst. Aber die Provokation ist vielleicht älter als der Krieg selbst und die Geschichte ist voller dieser Episoden.

Im Februar letzten Jahres wurden zwei Bären abgefangen, als sie über die Marianen im Pazifik flogen. Auf der Insel Guam befindet sich auch eine der mächtigsten US-Stützpunkte. Zwei weitere "Bären" wurden auf der 28 im April abgefangen. Ebenfalls im Juli letzten Jahres wurden zwei Tu-95 von der japanischen F-15 nahe der koreanischen Halbinsel und nördlich der japanischen Insel Hokkaido abgefangen.

Vor einigen Wochen wurde ein Spionageflugzeug aus den USA von einem russischen Kämpfer abgefangen (klicken Sie hier).

Franco Iacch

(Foto: Norad, Archiv)