Die erste Boeing F/A 18E, die für die Luftwaffe Kuwaits bestimmt ist, fliegt

(Di Stefan Peverati)
01/10/20

Am 25. September 2020 flog das erste Boeing F/A 18E Block III-Mehrzweckflugzeug am St.Louis Lambert Airport, Missouri, dem Standort der Produktionsanlagen Superhornisse W/N 803 (BuNo 19708) in der Lackierung der Kuwait Air Force. Das Flugzeug ist das erste einer 1.17-Milliarden-Dollar-Bestellung, die 22 einsitzige und 6 zweisitzige F/A 18F sowie die Option auf 12 weitere umfasst und im November 2016 vom US-Außenministerium genehmigt und am 30. März 2018 unterzeichnet wurde.

I Superhornisse In den Reihen der KAF werden sie die 34 F/A 18C/Ds der 9., 25. und 61. Staffel auf dem Luftwaffenstützpunkt Ahmad al-Jaber ersetzen, d. h Legacy Hornets Sie waren 1991 unmittelbar nach der Befreiung des Landes am Ende des Golfkrieges ausgeliefert worden. Darüber hinaus werden die F/A 18E/F die 28er ergänzen Taifun Tranche 3A wurde von Kuwait im April 2016 mit Leonardo als Hauptauftragnehmerorganisation bestellt. Die ersten Exemplare des europäischen Flugzeugs werden bis Ende des laufenden Jahres auf dem Luftwaffenstützpunkt Ali al-Salem eintreffen und zwei neue Flugabteilungen bilden. Am 20. Januar begannen fünf kuwaitische Piloten einen jährlichen operativen Umschulungskurs bei der 5. Gruppe der italienischen Luftwaffe.

Die kuwaitische Luftwaffe investiert wie die Luftstreitkräfte der anderen Golfmonarchien stark in ihr Wachstum, indem sie sich mit modernen Flugzeugen ausrüstet, die alle ihr zugewiesenen Aufgaben erfüllen können. Im vergangenen Jahrzehnt wurden das Transportflugzeug Lockheed Martin KC 130J, die Hubschrauber Boeing C 17 Globemaster III, Eurocopter EC 725 Caracal und Boeing AH 64D Apache Longbow sowie die Raketen Patriot PAC 3 für die Luftverteidigung in Dienst gestellt Der Staat genehmigte den Verkauf von vier ISR-Plattformen (Intelligence, Surveillance and Reconaissance) auf Beechcraft King Air 21ER, ohne jedoch den Vertrag zu unterzeichnen. Schließlich sind die restlichen 2018 BAE Hawk Mk.350-Trainer am Boden, auch wenn die Piloten des Golfstaates seit vielen Jahren die Kurse der International Flight Training School des 6. Stormo von Lecce-Galatina auf Leonardo M 64 besuchen Master.

Foto: Boeing