Der Albtraum der NATO während des Kalten Krieges waren die Panzerhorden, die Moskau in Richtung der deutschen Tiefebene und über die Schwelle von Görz hätte bewegen können. Die Tatsachen zeigten später, dass die sowjetischen Panzer nicht die tödlichen Maschinen waren, von denen man denken könnte, wenn man sie auf dem Roten Platz paradieren sah, doch die Zahl der Panzer, die der Warschauer Pakt aufstellen konnte, war beeindruckend.
Mit dem Zusammenbruch des Sowjetimperiums erlitt die Entwicklung neuer Kampfpanzer einen Rückschlag, bis Putin wieder große Summen in den Sektor investierte. Im Jahr 2015 wurde der T-14 ARMATA-Panzer der Öffentlichkeit vorgestellt, ein revolutionärer Panzer, da er über einen unbemannten Turm (Kommandant, Richtschütze und Fahrer sind im vorderen Teil des Rumpfes untergebracht) und ein schweres Raupenfahrzeug für die Infanterie (HIFV) verfügt. T-15 ARMATA (Foto).
Der T-15 hat ein Kampfgewicht von 50 Tonnen und wird von einem Motor angetrieben, der eine Leistung zwischen 1.200 und 1.500 PS liefern kann, um ähnliche Leistungen wie der T-14 zu erzielen. Großes Augenmerk wird auf den Schutz des Fahrzeugs gelegt (im krassen Gegensatz zur traditionellen russischen Doktrin), durch die Einführung von MALACHIT-Zusatzpanzerungsmodulen, die die beiden Seiten des Rumpfes schützen, während die Abschussraketen des AFGHANIT-Systems darüber positioniert sind Rumpf auf beiden Seiten.
In Italien hat die Entwicklung von Rädern wie dem CENTAURO II und dem FRECCIA EVO in jüngster Zeit einen starken Aufschwung erlebt. Bedeutet sicherlich, dass sie in ihrer jeweiligen Kategorie den neuesten Stand der Technik darstellen, jedoch werden sie niemals in der Lage sein, die Aufgaben eines Kampfpanzers oder Schützenpanzers zu erfüllen, da ihr passiver Schutz nicht über die Fähigkeit hinausgeht, den Schüssen der automatischen Kanonen standzuhalten.
Wir haben bereits in früheren Artikeln über das ARIETE-Update gesprochen, was den DARDO (Foto) betrifft, verschieben wir weiterhin jede Art von Entscheidung der Verteidigung. Tatsächlich wird im DPP (Pluriennial Planning Document 2018-2020) am Rande die Entwicklung eines gepanzerten Fahrzeugs für den Truppentransport erwähnt, das unseres Wissens ausgehend von der FRECCIA EVO-Plattform entworfen und in Zusammenarbeit mit Griechenland und der Slowakei gebaut werden sollte.
Tatsache ist, dass die italienischen mechanisierten Infanterieabteilungen morgen und nicht erst in zehn Jahren (in den optimistischsten Prognosen) ein effizientes Schützenpanzerfahrzeug benötigen. Daher könnten die wenigen Ressourcen für die unmittelbare Zukunft in eine kleine Menge moderner Raupenfahrzeuge gelenkt werden, um mindestens eine schwere Brigade, beispielsweise die Ariete, wie die deutsche PUMA oder die schwedische CV90, auszurüsten.
(Foto: Web / Armee)
