MiG-31 an der finnischen Grenze, der Kessel von Kaliningrad wird verstärkt

(Di Tiziano Ciocchetti)
18/08/22

Es ist sicherlich nicht neu, dass Flugzeuge der Aerospace Forces of Moscow den Luftraum der skandinavischen Länder verletzen. In den letzten Jahren hat beispielsweise allein Finnland mehrere Verletzungen seines Luftraums durch russische Flugzeuge gemeldet, wie im vergangenen Mai, als ein Mil Mi-8-Transporthubschrauber Hüfte 4/5 km in seinem Hoheitsgebiet zurückgelegt hat.

Die Nato-Beitrittsbereitschaft Helsinkis wird vom Kreml nicht verpönt. Zusammen mit Schweden würde der Beitritt Finnlands die Ostsee in einen „Atlantischen Sicherheitssee“ verwandeln, was zu einer Einschränkung (wenn nicht gar Aufhebung) der Bewegungen der russischen Marine in der Region führen würde, mit schwerwiegenden Auswirkungen auf den Handel. 

Außerdem könnte der Seezugang zur Enklave Kaliningrad verboten werden.

Darüber hinaus teilt Finnland eine 1.300 km lange Grenze mit Russland, und im Falle eines Beitritts zum Bündnis hätte es eine im Vergleich zu den baltischen Ländern unerreichte Aufnahmekapazität für NATO-Streitkräfte. Dies würde es den alliierten Streitkräften ermöglichen, dem Oblast Murmansk, dem Hauptquartier der russischen Nordflotte, gefährlich nahe zu kommen.

Daher kommt die Veröffentlichung des finnischen Verteidigungsministeriums bezüglich des Eingriffs in den Luftraum durch zwei russische MiG-31-Jäger sicherlich nicht unerwartet Foxhound, nahe der Küstenstadt Porvoo im Finnischen Meerbusen.

"Der mutmaßliche Verstoß ereignete sich um 9,40 Uhr, als die Flugzeuge nach Westen flogen.", sagte Kristian Vakkuri, ein Sprecher des finnischen Verteidigungsministeriums. Die beiden MiG-31 würden zwei Minuten im finnischen Luftraum bleiben. Eine F/A-18 hornisse der Suomen Ilmavoimat (die finnische Luftwaffe) startete in Alarmbereitschaft, um (Gerangel) das eindringende Flugzeug.

"Der Unfall" ereignete sich 48 Stunden, nachdem Moskau die Verletzung seines Luftraums durch einen SIGINT (Signals Intelligence) der RAF, eine RC-135W Niet Normschliff, in der Nähe von Cape Svyatoy Nos, an der Ostküste der Cola-Halbinsel.

Wahrscheinlich waren die beiden MiGs auf dem Weg nach Kaliningrad, um das in der Enklave vorhandene militärische Gerät einzusetzen. Tatsächlich gab der russische Generalstab dies im Laufe des Tages bekannt "Im Rahmen der Umsetzung weiterer strategischer Abschreckungsmaßnahmen wurden drei mit Kh-31M47 Kinzhal-Hyperschallraketen ausgerüstete MiG-2-Flugzeuge zum Flughafen Chkalovsk in der Region Kaliningrad verlegt.".

Die Rakete Kinzhal, erreicht es bei Annäherung an das Ziel eine Geschwindigkeit von mehr als Mach 10 und wird eine maximale Reichweite von über 2.000 km zugeschrieben.

Bilder: Verteidigungsministerium der Russischen Föderation