Die Verhandlungen zwischen Leonardo und KNDS über die Entwicklung des Panzers Leopard 2A8 in seiner „italienischen“ oder „italienisierten“ Version zur Ausrüstung der italienischen Armee wurden unterbrochen.
Der Knackpunkt scheint laut den Berichten verschiedener Pressestellen, die sich zwischen den Zeilen der jeweiligen Unternehmenspressemitteilungen herausstellen, die Meinungsverschiedenheit hinsichtlich des Prozentsatzes der Arbeiten an der Plattform gewesen zu sein, die in Italien durchgeführt werden sollen darüber, wie viele und welche italienischen Komponenten wo das von Rom optionale MBT montiert werden soll.
Die Nachricht ist bitter, denn sie bedeutet, dass das einzige Projekt, das kurz- bis mittelfristig für die schwere Komponente unserer Panzertruppen bestehen bleibt, die Modernisierung des C1-Panzers ist Widder auf die C2-Version umgestellt, die vom CIO-Konsortium (Iveco-OTO Melara) betrieben wird. Eine Kompromisslösung, während man darauf wartet, dass die Armee mit einem Panzer der neuen Generation ausgerüstet wird.
Das AICS-Projekt ist langfristig angelegt, während der Bau des Hauptbodenkampfsystem (MGCS), der Panzer der deutsch-französischen Zukunft, dessen Partnerschaft Italien anstrebt, wird durch sich überschneidende industrielle Rivalitäten blockiert. Ein steiler Weg also, der von den politischen, militärischen und industriellen Entscheidungsträgern Italiens verlangen würde, so schnell wie möglich eine Lösung für die gravierenden Mängel zu finden, die die schwere Panzerkomponente der italienischen Armee aufgedeckt hat.
Es gibt mindestens drei Wege, denen Sie folgen können:
1) Nationale Lösung: Beschleunigung des C2-Modernisierungs- und Lieferprogramms Widder, mit Beschleunigung – das bedeutet Erhöhung der Investitionen und Festlegung bestimmter Zeiten – des AICS-Programms. Es lässt sich nicht leugnen, wie schwierig es ist, dies zu erreichen. Ganz zu schweigen davon, dass es lediglich darum ginge, die bereits hervorgehobenen gravierenden Mängel zu verstopfen, und zwar nicht einmal optimal.
2) Ausländische Lösung: diejenige, die den Erwerb ausländischer Plattformen wie der südkoreanischen K2 beinhaltet Schwarzer Panther, der amerikanische M1 Abrams, Deutsche Leopard 2A8 e Panther KF51 (Letzteres befindet sich noch in der Entwicklung und basiert auf dem Leopard 2A4), dem israelischen Merkava oder die Briten Herausforderer, in ihren „Standard“-Versionen, ohne Beteiligung der italienischen Industrie in diesem Sektor. Dies ist die von den „Puristen“ befürwortete Lösung, die jedoch weit entfernt von der traditionellen Politik unseres Landes ist, auch die nationale Industrie in die Entwicklung und Produktion der Plattformen einbeziehen zu wollen.
3) Realistische Lösung: Identifizierung einer ausländischen Plattform, die relativ schnell erworben werden kann, um sie neben dem C2 zu platzieren Widder, um dann die Produktion in Italien aufzunehmen unter Lizenz und mit allen Änderungen und/oder Verbesserungen, die Standards, Einsatzerfahrungen und Feldanforderungen der italienischen Armee auferlegen.
Es ist sinnlos zu leugnen, wie wichtig es ist, schnell über Plattformen zu verfügen, die die Einsatzbereitschaft und Aktionsfähigkeit der gepanzerten EI-Komponente gewährleisten, während Lehren aus der Ukraine und Gaza die zentrale Bedeutung des MBT in der modernen Kriegsführung bestätigen. Insofern ist die logistisch-kommerzielle Bevorzugung eines in Europa produzierten Panzers klar, Bewertung ausschließlich der technisch-militärischen Eigenschaften, dann Merkava Es wäre wahrscheinlich die geeignetste Wahl, die Armee auszurüsten.
Foto: IDF