Bei den letzten Einsätzen in Afghanistan, im Irak und in Syrien konnten die amerikanischen Streitkräfte, sowohl konventionelle als auch spezielle, stets auf absolute Luftüberlegenheit zählen.
Im Bedarfsfall konnten die Bodentruppen Luftnahunterstützung (CAS) sowie die Evakuierung der MEDEVAC anfordern. Jeder Konflikt mit den Chinesen würde jedoch in einem nicht-permissiven Umfeld geführt, was die Luftunterstützung stark einschränkte.
In einem umstrittenen Luftraum das am häufigsten von der USSOCOM (United States Special Operations Command) eingesetzte Flugzeug wie die AC-130J ghostrider und der MC-130J Kommando ii, die A2/AD-Blasen der Chinesen kaum durchbrechen können. Daher wird gesucht, diesen Flugzeugen neue Rollen zuzuweisen.
Das Projekt besteht darin, die AC-130J mit Marschflugkörpern auszustatten und die MC-130J in ein Wasserflugzeug zu verwandeln. Auf diese Weise können US-SOFs sie möglicherweise in Betrieb halten.
Der AC-130J ghostrider ist die neueste Version des fliegenden Kampfhubschraubers, abgeleitet von der Super Herkules, ist eine ideale Plattform für die Luftnahunterstützung. Es kann sehr lange auf Zielen bleiben und eine hohe Feuerkraft bieten. Dort ghostrider ist ausgestattet mit einer 30 mm (30x173 mm) ATK-Automatikkanone, einer 105 mm Haubitze, im Laderaum kann ein Trommelwerfer für AGM-176 Griffin-Raketen installiert werden, während auf den Flügelmasten GBU-gelenkte GPS-gelenkte Bomben montiert werden können 39 / B. Aber auch die Fähigkeit, über lange Zeiträume stationär zu bleiben, ist ein großer Nachteil des Flugzeugs, da es relativ langsam und anfällig für Flugabwehrfeuer ist.
USSOCOM möchte eine distanzierte Präzisionslenkrakete entwickeln, die der AC-130J aus großer Entfernung starten kann, um Ziele zu treffen, während er sich außerhalb der A2/AD-Anti-Access-Blasen befindet. Ein solches Waffensystem sollte eine maximale Reichweite von mehr als 800 km haben und einen mindestens 15 kg schweren Gefechtskopf mit Unterschallgeschwindigkeit und niedrigem Angriffsprofil tragen.
Der MC-130J Kommando ii, die neueste Version, ist auf das Infiltrieren, Exfiltrieren, Transportieren und Betanken von Einheiten für Spezialeinsätze in semi-permissiven oder nicht-permissiven Umgebungen spezialisiert. Es kann auch Spezialhubschrauber während des Fluges betanken und Psyop-Missionen durchführen, Nachrichten senden und Flyer werfen.
AFSOC arbeitet mit der Strategic Development Planning and Experimentation des Air Force Research Lab an eine amphibische Fähigkeit für das Flugzeug Dies würde es ihm ermöglichen, auf der Meeresoberfläche zu landen und abzuheben.
Das MC-130J Amphibious Capability (MAC)-Programm es ist entscheidend für den Erfolg in zukünftigen Konflikten, weil es die Verteilung der Ressourcen innerhalb eines gemeinsamen Einsatzgebiets ermöglicht, sagte Major Kristen Cepak, Leiterin der AFSOC Technology Transition Branch, und fügte hinzu: Das Verteilen des Amphibienflugzeugs MC-130J über einen großen Bereich des Ozeans würde es einem Gegner erheblich erschweren, sie zu treffen.
Foto: US Air Force
