Ihre Fähigkeit, mit Fiberglas zu arbeiten, hat sich deutlich verbessert - so die Veröffentlichung - die Drohne scheint sogar zu funktionieren.
Analysten zufolge könnte die angebliche Drohne mit der entschlüsselten Software des Sentinel aus Komponenten des Kampfflugzeugs F-5 Tiger zusammengesetzt worden sein.
Die CIA bestätigt jedoch den Verlust des Sentinel (und es wäre das erste offizielle Eingeständnis). Die Sentinel sei nicht abgeschossen worden, so die Agentur, sondern nur aufgrund eines technischen Problems abgestürzt. Sobald die Kontrolle verloren ging – fügt Langley hinzu – wurden alle Systeme zum Schutz der Geheimnisse der Drohne aktiviert. Ein weiteres Eingeständnis der CIA: Drohnen wären demnach alle mit einem Selbstzerstörungssystem ausgestattet gewesen, um zu verhindern, dass ihre sensible Technologie in feindliche Hände gerät.
Der Iran hingegen behauptet das Gegenteil, nämlich die Drohne abgeschossen und ihre Geheimnisse preisgegeben zu haben. Doch das wäre nur die neueste Spielerei der Iraner.
Am 27. Juni letzten Jahres stellte der Iran der Welt seinen selbstgebauten Superjäger Qaher 313 der fünften Generation vor.
Zehn Jahre zuvor stellte Teheran einen weiteren Superjäger vor. Der Shafagh oder „Twilight“ wurde als revolutionär und allen alliierten Jägern der damaligen Zeit überlegen präsentiert: Es stellte sich heraus, dass es sich um eine hölzerne Attrappe handelte.
Aber die Beispiele enden hier nicht. Am XNUMX. Mai letzten Jahres sank das letzte U-Boot der Ghadir-Klasse, das angeblich über sehr hohe Tarnfähigkeiten verfügt und mit chinesischer Technologie gebaut wurde, während einer Übung in der Nähe der Straße von Hormus. Alle zehn Mitglieder des Bootes wären gestorben.
Diese jüngsten Nachrichten, die von der CIA bestätigt wurden, werden von den Iranern offensichtlich bestritten. Darüber hinaus ist Teherans einziges Ziel die interne Propaganda.
Der Qaher-313
Die Qaher-313 wurde anlässlich des ersten Tages der Feierlichkeiten zum Gedenken an den Sieg der Islamischen Revolution von 1979 vorgestellt. An der Präsentation des als „Superjäger der neuesten Generation für Luftüberlegenheit“ definierten Flugzeugs nahm der damalige Präsident Mahmoud teil Ahmadinedschad selbst. Die Qaher (Eroberer) 313 ist – so die Aussage während der Präsentation – mit den neuesten Technologien ausgestattet, die vollständig im Iran entwickelt wurden. Ihr Radar ist in der Lage, bei allen Wetterbedingungen mehrere Luft- und Bodenziele zu verfolgen und anzugreifen. Das Flugzeug kann Führen Sie mehrere Missionen in einem einzigen Einsatz durch und haben Sie die Möglichkeit, die Kriegslast intern zu transportieren, um die Radarsignatur zu reduzieren.
Unser unsichtbarer Kämpfer – sagte Verteidigungsminister General Ahmad Vahidi – ist dank seines eher einzigartigen als seltenen Profils in der Lage, dem Profil des Geländes zu folgen, indem er mit sehr hoher Geschwindigkeit schießt. „Die Qaher“, fügte er hinzu, „ist Ausdruck der iranischen Fähigkeit, Flugzeuge der neuesten Generation zu bauen. Das Flugzeug“, erklärte Vahidi, „verfügt über einen sehr kleinen Radarquerschnitt, der von westlichen Radargeräten aufgrund seines ganz besonderen aerodynamischen Profils nur schwer erfasst werden kann.“ Sein einzigartiges Antriebssystem ermöglicht dem Flugzeug den Start und die Landung auf kurzen Landebahnen. Der Qaher 313 – so der Verteidigungsminister abschließend – ist in der Lage, in Bezug auf Eigenschaften und Leistung auf Augenhöhe mit den fortschrittlichsten Jägern der Welt wie der F-22 oder der F-35 zu konkurrieren.
Der Qaher 313 – so äußerten sie sich schließlich im Staatsfernsehen – sei einzigartig auf der Welt, so außergewöhnlich, dass ihn nur drei Länder (nehmen wir die USA, China und Russland an) bauen könnten.
Hatte der Iran deshalb einen erschreckend mächtigen Kämpfer, der mit westlichen Flugzeugen der fünften Generation umgehen konnte?
Wahrscheinlich handelt es sich bei der Qaher-313 mehr als um einen fliegenden Prototyp, wie bei der Präsentation angegeben wurde, sondern lediglich um ein Modell, das für interne Propagandazwecke hergestellt wurde.
Die Vorstellung eines Kämpfers der letzten Generation vor dem Volk stärkt den Konsens der typischen politischen Führung totalitärer oder militarisierter Regierungen. Die Behauptung, die "Stealth" -Technologie zu besitzen, bedeutet, auf dem neuesten Stand zu sein und die Idee eines fortgeschrittenen Landes zu vermitteln. Es wäre richtig zu sagen, dass die "Verschleierung" in der politischen Propaganda einiger Länder den Platz des Atoms eingenommen hat.
Und vielleicht wurde das Ziel erreicht, wenn man die Reaktion der Menschen nach der Präsentation des Kämpfers vor der Nation bedenkt. Aber was gezeigt wurde, wäre nicht einmal in der Lage gewesen, abzuheben. Wenn man die Fotos analysiert, gibt es tatsächlich viele Anomalien. Mittlerweile scheinen die Abmessungen des Flugzeugs für einen Kampfjet zu klein zu sein: In die Nase des Flugzeugs passte beispielsweise kaum ein Radar.
Auch die Aerodynamik des Qaher selbst bietet einige Möglichkeiten, die bei aktuellen Stealth-Konfigurationen unplausibel erscheinen. Das Anti-Radar-Material, mit dem die Oberfläche des Flugzeugs bedeckt ist, erinnert dann eher an eine banale Industriefarbe. Schließlich scheint es, wenn man das Design selbst betrachtet, keine Anzeichen von RAM-Folien oder ähnlichem zu geben. Die Lufteinlässe sind extrem klein, während im Triebwerksteil jegliche Art von Düse fehlt: Wenn es einen Nachbrenner gäbe, könnte dieser den gesamten Strahl zum Schmelzen bringen. Der einzige Motor, der eingebaut werden könnte, wäre eine rückentwickelte Version des General Electric J85 ohne Nachbrenner. Darüber hinaus wäre das iranische Jagdflugzeug, wenn es fliegen würde, Unterschall und sicherlich nicht mit einem Schubvektorkontrollsystem ausgestattet.
Der Frachtraum im Rumpf scheint nicht zu existieren. Das Cockpit im Cockpit wurde mit iranischer Avionik nachgebaut, auch wenn es eher für Choreografie (und interne Propaganda) als für den tatsächlichen Nutzen des Piloten zusammengebaut zu sein scheint . In sie würden ein elektronisches Display Dynon EFIS-D100, ein Paar Dynon EFIS-D10As und ein Garmin NavCom VHF sowie andere Produkte der beiden Unternehmen passen. Es gibt Hinweise darauf, dass der Iran über die technologischen Mittel verfügt, um ein fortschrittliches Tarnkappenflugzeug zu bauen .
Dies bedeutet jedoch nicht, dass der eigentliche Zweck nicht erreicht wurde.
Franco Iacch
(Foto: Fars News Agency, iranische Präsidentschaft)
