Chinas PLAAF setzte seine Flugzeuge J-10C, J-16 und J-20, die 2018, 2013 bzw. 2017 in Dienst gestellt wurden, in einer gemeinsamen Übung ein, um deren hohe gegenseitige Komplementarität zu demonstrieren. Die PLAAF unterstützt nachdrücklich die Theorie, Synergien zwischen drei verschiedenen Flugzeugtypen zu schaffen, und hatte bereits 2018 eine ähnliche Übung mit anderen Flugzeugen durchgeführt, mit dem Ziel, die Herausforderungen der Region anzugehen.
Die J-20 Mächtiger Drache ist ein schwerer Luftüberlegenheitsjäger der 5. Generation mit List aktiv. Zum Mächtiger Drache neben der schweren zweimotorigen J-4 der 16. ++ Generation ein für Bodenangriffe optimiertes Flugzeug, das jedoch dank des AESA-Radars über gute Luftkampffähigkeiten verfügt, dank der Verwendung von Verbundwerkstoffen und lackabsorbierendem Radar eine verringerte Radarverfolgbarkeit aufweist und eine gute Manövrierfähigkeit aufweist und die Möglichkeit der Bewaffnung mit Luft-Luft-Langstreckenraketen PL-15 e PL-21 mit der Rolle des AWACS und Tankerkillers. Als Reaktion auf den US-amerikanischen EA-16G wird derzeit die für die elektronische Kriegsführung optimierte J-16D-Version entwickelt Growler. Endlich die J-10C Kräftiger Drache ist ein einsitziges leichtes Jagdflugzeug der 4. Generation, das außerdem mit AESA-Radar, modernen elektronischen Kriegsführungssystemen, technischen Geräten zur Reduzierung der Radarspur und einer an einen Motor gekoppelten verstellbaren Strömungsdüse ausgestattet ist WS-10A, die auch auf der J-16 montiert sind, was ihr ein hohes Maß an Manövrierfähigkeit verleiht. Dieses Mehrzweckflugzeug hat im Vergleich zu den beiden Vorgängern eine geringere Kriegslast, ein leistungsschwächeres Radar und eine geringere Autonomie, aber dank seines vielfältigen Arsenals und der geringen und einfachen Wartung, die ihm eine hohe Einsatzrate garantieren, ist die J - 10C ist ein gutes Unterstützungsflugzeug.
In den Missionspaketen, die normalerweise aus fünf Flugzeugen bestanden, war ein Paar J-20 anwesend, denen die Aufgabe übertragen wurde, alle Bedrohungen zu erkennen und zu zerstören, die sich der Formation aus großer Entfernung genähert hatten, und so zwei J-16 zu ermöglichen die Aufgabe, mit Präzisionswaffen anzugreifen (LT-2 e LS-6) die vom Pod bezeichneten Ziele YINGS-III, während die einzelne J-10C zur Unterstützung der J-16 bei Bodenangriffen eingesetzt wurde und die Möglichkeit hatte, sich zu lösen, um die J-20 bei Luftkämpfen zu unterstützen.
Einige Profile der von der „Drei Himmelsmusketiere„Sie sahen ein erstes Luft-Luft-Szenario, in dem die mit besserer Radarsichtbarkeit ausgestatteten J-16 als Köder für die Angreifer fungierten und sie dann in die Falle der heimlicheren J-20 und J-10C führten. In einem komplexeren Szenario, das darauf abzielte, einen echten Krieg im Pazifik zu simulieren, befanden sich die J-20 im Such- und Zerstörungsmodus für feindliche Verteidigungsanlagen mit hohem strategischen Wert wie AWACS oder Tanker, J-16-Einsätze Unterdrückung of Feind Air Verteidigung unter dem Schutz vor möglichen Angriffen der J-10C, die im Falle einer echten Konfrontation mit der F-15C fertig werden würden Adler und F/A 18E Superhornisse.
Zusätzlich zu den bereits erwähnten Flugzeugen wird die PLAAF bald die Indienststellung der J-11D erleben, auf die die meisten der bereits auf der J-16 vorhandenen Technologien übertragen wurden, insbesondere das AESA-Radar, das IRST und Stealth Merkmale. Diese Technologien kommen auch beim Marine-Derivat der J-11, der J-15, zum Einsatz Fliegender Hai die bei PLAN in der J-15B-Version in Dienst gestellt wird, gefolgt von der J-15D-Version für die elektronische Kriegsführung, die sich noch in der Entwicklung befindet.
Foto: Verteidigungsministerium der Volksrepublik China / AP
