Die NATO fürchtet immer noch die alternde MIG-31. Warum gilt der Foxhound als "schrecklicher alter Mann"?

(Di Francesco Ferrante)
28/12/21

Fünf Jahre nach der stabilen Rückkehr in den Nahen Osten mit einer eigenen stabilen Militärbasis in Syrien, obwohl die Gesamtprozentsätze der russischen Waffenexporte im Zeitraum 2016-2020 zurückgegangen sind, bewegt sich Russland weiterhin auf dem Waffenmarkt und versucht, jeden Raum zu füllen möglicherweise von den Vereinigten Staaten freigelassen.

Insbesondere der Export von Kampfflugzeugen und Hubschraubern treibt die gesamte Branche an.

Moskaus Ausweitung des Verkaufs von Waffensystemen bringt nicht nur Geld mit sich, sondern auch einen wachsenden geopolitischen Einfluss, der die alte Dichotomie mit seinem US-Pendant neu entfacht.

Einige aktuelle Beispiele

Bis heute hat Ägypten bereits mindestens 12 Sukhoi Su-35 Mehrzweck-Kampfflugzeuge erhalten, die erste Trance einer Gesamtbestellung von 241 trotz der Drohungen der USA. Und nach Washingtons Weigerung, seine F-35 der XNUMX. Generation nach Kairo zu verkaufen ...

Nach der Wahl des russischen Flugabwehrsystems S-400 scheint sich die Türkei (NATO-Mitglied) in fortgeschrittenen Gesprächen über den Erwerb der Su-35 sowie der Su-57-Plattform der fünften Generation zu befinden, nachdem sie aus dem Programm ausgeschlossen wurde F-35, aus den USA. Als ob das noch nicht genug wäre, kündigte Russland am 12. März an, dass es bereit sei, offizielle Verhandlungen mit Ankara aufzunehmen, um bei der Entwicklung des türkischen Jagdflugzeugs der XNUMX. Generation, dem TF-X ., zu helfen (1)

Algerien, Russlands größter Kunde im MENA-Raum, erhält in diesem Jahr 14 verbesserte leichte Bomber vom Typ Su-34 (Foto unten), scheint aber auch an der Su-57 interessiert zu sein(2) (3).

Der Iran, seit Schahs Zeiten ein langjähriger Abnehmer russischer Waffen, ist nun aus dem jahrzehntelangen Waffenembargo der Vereinten Nationen entlassen worden. Teheran kann sich jetzt frei überlegen, was die Russische Föderation auf dem Markt zu bieten hat(4).

Russlands Anteil an den weltweiten Waffenexporten erreichte 21-2015 19 % und ist damit nach den Vereinigten Staaten der zweitgrößte Exporteur der Welt nach Daten des Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI).(5).

All dies, ohne die zunehmend konsolidierte Partnerschaft mit China (und dem damit verbundenen Anstieg der chinesischen Rüstungs- und Technologieanfragen) und Indien zu berücksichtigen.2.

Führt dies alles zur schnellen Verschrottung der MiG-31? Auf keinen Fall

Die Mig-1981 wurde 31 in Dienst gestellt und war das erste Jagdflugzeug der Generation IV, das in Dienst gestellt wurde. Trotz einiger Einschränkungen in Bezug auf die Manövrierfähigkeit, die im Wesentlichen mit dem Alter der Plattform verbunden sind, gilt sie dennoch als eine der fähigsten der russischen Luftwaffe in Bezug auf Reisegeschwindigkeit, Reichweite, Höhe (über 80.000 Fuß!), Last / Einsatz Kapazität.

Die Plattform wurde auf Basis des MIG-25-Abfangjägers entwickelt Foxbat Generation III und wurde in einem Bericht des sowjetischen Deserteurspiloten Viktor Belenko an den westlichen Geheimdienst als "Super-Foxbat" bezeichnet.

Il Foxhound war das erste Kampfflugzeug der Welt, das ein "Phased-Array"-Radar einsetzte Zaslon, und bleibt der schnellste Kampfjet, der neben dem Foxbat. Die Abmessungen der Zaslon und seine Genauigkeit bringt die Foxhound bei den Bedingungen, in einer eigenen Liga anzutreten, in Bezug auf Situationsbewusstsein.

Das Flugzeug war in einigen seiner Flugleistungen unübertroffen. Die MIG-31 konnte alle riesigen nord- und zentralasiatischen Gebiete der Sowjetunion abdecken, hatte einen extrem langen "Aktionsarm" und war das weltweit erste Flugzeug dieser Art, das mit Überschallgeschwindigkeit navigieren konnte. Die Höchstgeschwindigkeit des Flugzeugs bleibt ungewiss, wobei die meisten Quellen eine Geschwindigkeit von mehr als Mach 2.8 und andere sogar von mehr als Mach 3 angeben.

Die MiG-31 ist mit mehreren hundert Reserveeinheiten eines der am weitesten verbreiteten Kampfflugzeuge der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte. Ursprünglich sollte die Sowjetunion die Plattform durch das MiG-31M-Design der neuen Generation ersetzen, das erheblich größer war und unter anderem neue D-30F6M-Triebwerke, digitale Flugsteuerungen und ein multifunktionales CRT-Cockpit-Display verwendet.

Die Wirtschaftskrise in Russland führte dazu, dass dieses Programm kurz vor Beginn des Serienproduktionszyklus Mitte der 90er Jahre eingestellt wurde, obwohl viele Funktionen der MiG-31M, einschließlich Radar Zaslon-M (stark verbessert) und Avionik, wurden in die Originalstrukturen der MiG-31B integriert Foxhound um sie auf den MiG-31BM-Standard zu verbessern.

Von der BM-Version des Fuchshund, die die Integration von Radar vorsieht Zaslon-AM (weiterentwickelte Version des Radars) und des Satellitenleitsystems GLONASS gibt es die speziell als Transportplattform für die Hyperschallrakete konzipierte K-Variante Kinzhal (Foto). Die MIG-31 dient in diesem Fall als erste Transportstufe für das Raketensystem Kinzhal (Codename Kh-47M2, NATO-Code: SA-N9 Stulpe), wodurch die Rakete auf eine vorbestimmte Höhe beschleunigt wird, die eine strategische Reichweite von 2000 km ermöglicht.

Die überwiegende Mehrheit der aktiven russischen MiG-31-Flotte wurde derzeit auf den MiG-31BM-Standard aufgerüstet, wobei einige weitere Verbesserungen unterzogen wurden, die auf den MiG-31BSM-Standard gebracht werden sollen: erhöhte Reisegeschwindigkeit, neuer Zentralcomputer und Betankungspolster im Fly .

Waffensysteme

Die neuen Abfangjäger Foxhound wurden mit aktiven Radarraketen R-77 und R-37 aufgerüstet, die bis zu 110 km bzw. 400 km erreichen können, von denen dieses Flugzeug vier von jedem Typ tragen kann.

Derzeit ist die R-37 in Bezug auf Geschwindigkeit und Reichweite konkurrenzlos und trägt einen 61 kg schweren Gefechtskopf. Die Fähigkeit, es auf solche Entfernungen zu betreiben, wird durch die Radarleistung des Zaslon-M die große und mittelgroße Flugzeuge auch über 400 km erkennen kann.

Es dauerte mehrere Jahre, bis konkurrierende Flugzeuge mit ähnlichen Radargeräten ausgestattet wurden, die speziell für den Luft- / Luftkampf entwickelt wurden. Nachdem die UdSSR angefangen hatte, es zu benutzen Zaslon, 2 Jahre später rüstete Japan die F-24 und die USA 22 Jahre später die F-XNUMX aus.

Das neueste Waffensystem, das in das Inventar der MIG-31 K aufgenommen wurde, ist die Hyperschallrakete Kh-47M2. Der Kinzhal, die eine basilistische Rakete zu sein scheint Iskander mit luftgestützter Anti-Schiffs-Kampffähigkeit. Es wurde entwickelt, um die Langstreckenflugfähigkeit des MIG-31-Abfangjägers optimal zu nutzen. In einer hypothetischen Konfrontation mit der NATO auf dem europäischen Kontinent würde Russland die Kinzhal die Befehls- und Kontrollfunktionen (C2) und die Unterstützungsfähigkeiten der Allianz zu beeinträchtigen.

Motor

Die D-30F6 der Foxhound es ist das stärkste Triebwerk - mit deutlichem Abstand zum nächsten Konkurrenten -, das jemals in einen Kampfjet der Generation IV integriert wurde.

Seine Leistung reicht aus, um das Flugzeug in extremen Höhen von 25 km zu betreiben.

Während die meisten Jäger und Abfangjäger keine Raketen in großen Höhen abfeuern können, Foxhound er kann seine Waffen in maximaler Höhe einsetzen, wodurch sie viel weiter entfernte Ziele erreichen können.

Gewicht

Die MiG-31 hält auch den Rekord als schwerster Militärjet, der jemals für den Luft-Luft-Kampf im Dienst weltweit gebaut wurde: ca. 41.000 kg je nach Einsatz und Treibstoffladung. Ungefähr doppelt so groß wie die F-15C Adler, das wichtigste Jagdflugzeug der US Air Force während des Kalten Krieges. Über 10.000 kg mehr als die F-22, die sich rühmt, das derzeit schwerste westliche Jagdflugzeug zu sein.

Rolle: factotum

Laut Aleksandr Osokin, dem Chefkonstrukteur des Werks in Sokol, in dem alle Upgrades der MIG-31 produziert wurden, sind die neuen Varianten des Foxhound Sie sind ungefähr 2,6-mal leistungsfähiger als die ursprünglichen Modelle aus der Zeit des Kalten Krieges.

Die Flugzeuge wurden nicht nur entwickelt, um alle Arten von feindlichen Flugzeugen (von Bombern über Jäger bis hin zu Aufklärungsflugzeugen) abzufangen, sondern waren auch mit Raketen ausgestattet, die weitestgehend in der Lage sind, tief fliegende Marschflugkörper abzufangen.

Durch die Ausnutzung der Struktur der Foxhound und der großen Anzahl solcher Flugzeuge, die Russland zur Verfügung hat, wurde das Flugzeug auch für Rollen jenseits des Luft- / Luftkampfes angepasst. Dazu gehörte bekanntlich die Veranlagung des Luftfahrtunternehmens für die Anti-Satelliten-Funktion, die sich die sehr hohen Betriebsgeschwindigkeiten und -höhen, die es erreichen kann, sowie seine Tragfähigkeit, d im Orbit.

Die MIG-31K-Variante wurde Anfang 2018 mit einer hypersonischen taktischen ballistischen Raketenfähigkeit als Angriffs- und Seeangriffsflugzeug in Dienst gestellt: Die Kh-47M2-Rakete ist tatsächlich in der Lage, eine Vielzahl von Land- und Oberflächenreichweiten zu bedrohen Ziele bis zu 2000 km mit hoher Zuverlässigkeit und Genauigkeit bei einer Geschwindigkeit von Mach 10.

Theoretisch ist die Foxhound wird voraussichtlich bis 2040 im Einsatz bleiben: Dies ist sehr wahrscheinlich, da er mit den unterschiedlichsten Rollen und der zunehmenden Vielseitigkeit durch die Integration neuer Waffensysteme das derzeit wichtigste russische Kampfflugzeug im Dienst bleibt.

Die Flugzeuge werden derzeit sowohl zur Aufrechterhaltung der Luftüberlegenheit über das gesamte Territorium der Russischen Föderation als auch zum Schutz des russischen Arktisgebiets eingesetzt, da sie für den Einsatz auf vereisten Pisten geeignet sind und extremen Temperaturen standhalten. Da es bisher in der Lage ist, eine Fläche von 1000/1200 km abzudecken und Ziele aus solchen Entfernungen zu erkennen / zu bekämpfen, wird geschätzt, dass kein Flugzeug der Welt für eine solche Rolle besser geeignet ist.

Die Entwicklung des MiG-31-Nachfolgers, der MiG-41, wird derzeit in Moskau untersucht, der ähnliche Rollen spielen kann, aber im gesamten Spektrum eine weitaus überlegene Leistung aufweisen wird. Das neue Flugzeug wird in der Lage sein, Hyperschallgeschwindigkeiten über Mach 5 zu fliegen, wird eine höhere Flughöhe haben als die Foxhound in den nahen Weltraum zu fliegen. Auch über andere Funktionen wurde spekuliert, darunter die Integration künstlicher Intelligenz, eine revolutionäre neue Sensorsuite und neue Hyperschallwaffen.

Letztendlich bleibt die MiG-31 sicherlich ein Problem für die NATO-Staaten: ein gefährlicher alter Mann, der verschiedene Rollen einnehmen soll und der dank aller erhaltenen Upgrades weiterhin vom Rest der Welt respektiert wird.

(1)https://tass.ru/armiya-i-opk/10892803?nw=1615587365000

(2)https://avia.pro/news/alzhir-kupil-14-rossiyskih-istrebiteley-su-57e-za-...

(3)https://tsargrad.tv/news/alzhir-stal-pervoj-stranoj-kotoraja-zakupit-u-r...

(4)https://sicurezzainternazionale.luiss.it/2020/10/18/iran-scade-lembargo-...

(5)https://sipri.org/sites/default/files/2021-03/fs_2103_at_2020.pdf

1https://en.topwar.ru/189792-sochetanie-prevoshodstva-v-vozduhe-s-udarnoj...

2https://thediplomat.com/2021/12/why-did-russian-president-putin-visit-in...

Foto: MoD Fed Russa / web