Der in China entwickelte JF-17 (und angetrieben von einem in Russland hergestellten RD-93-Turbofan-Triebwerk) ist der leichte Mehrzweckjäger, der das Rückgrat der Pakistan Air Force (PAF) bildet. Die ersten JF-17 wurden 2010 von der PAF für insgesamt 137 Maschinen gekauft.
Der chinesische Jäger hätte der Nachfolger der von den Vereinigten Staaten gekauften F-16 werden sollen, aber es scheint, dass die JF-17 aufgrund der zahlreichen Fehlfunktionen der russischen RD-93-Triebwerke eine Verlegenheit für die Luftwaffe von Islamabad darstellt , wie Risse in Kompressorführungsrippen, Abgasdüsen und andere schwerwiegende strukturelle Probleme. All dies trotz der Nanjing Forschungsinstitut für Elektroniktechnologie Chinesen haben zahlreiche Nachrüstungen an russischen Motoren durchgeführt.
Nach dem zwischen Peking und Islamabad unterzeichneten Abkommen für den JF-17 darf Pakistan Triebwerke und Ersatzteile aus Russland nur über die Vermittlung Chinas beziehen. Aufgrund der zahlreichen Ausfälle des chinesischen Jägers hatte Pakistan den Kauf neuer RD-93-Triebwerke direkt bei Moskau beantragt und die Vermittlung Chinas vermieden. Es scheint, dass der Hersteller Klimov offenbar bereit ist, die RD-93-Motoren sowie Ersatzteile und Wartung zu liefern, aber US-Sanktionen gegen Russlands Rüstungsexportagentur Rosoboronexport verursachten weitere Komplikationen für die PAF.
Die Sanktionen hindern Rosoboronexport daran, Transaktionen in Dollar abzuschließen. Die Regierungen der beiden Länder und die betroffenen Banken arbeiten jedoch an einer Lösung. In der Zwischenzeit musste die PAF den Betrieb des JF-17 aufgrund des Mangels an Ersatzteilen und Motoren stark einschränken.
Jahrzehntelang schien Chinas Wachstum als Kampfflugzeug, das Energie exportiert, unaufhaltsam.
Obwohl laut der Arms Transfers Database des Stockholm Internationales FriedensforschungsinstitutWährend China zwischen 2000 und 2020 Militärflugzeuge im Wert von nur 7,2 Milliarden US-Dollar exportierte, werden chinesische Kampfflugzeuge immer noch auf ihrem relativ kleinen Zielmarkt verkauft. In den 90er Jahren waren die Hauptkunden chinesischer Kämpfer Pakistan, Bangladesch, Myanmar, Nordkorea und einige afrikanische Länder. Dies gilt auch heute.
Der Bericht der Zentrum für strategische und internationale Studien Er wies darauf hin, dass seit 2010 63,4 Prozent der chinesischen Verkäufe konventioneller Waffen nach Pakistan, Bangladesch und Myanmar gegangen seien.
Kürzlich haben Aserbaidschan, Sri Lanka und Malaysia ihr Interesse als mögliche Käufer des JF-17-Jägers bekundet.
Foto: Clemens Vasters
