Die russische Marine plant, 21180 eine neue Generation von Evpatiy Kolovrat-Eisbrechern des Projekts 2022M online zu stellen

(Di Stefan Peverati)
25/11/20

Der Rumpf des Eisbrecherschiffs Evpatiy Kolovrat, der Klassenleiter von Project 21180Mwurde am 12. Dezember 2018 bei der Almaz Shipbuilding Company in St. Petersburg gegründet.

L'Evpatiy Kolovrat Es wurde als Teil des Projekts 21180M mit kleineren Abmessungen gebaut, ist jedoch weiter fortgeschritten als das vorherige Ilja Muromez (Projekt 21180). Es zeichnet sich durch die geringe Größe des Rumpfes und den geringen Tiefgang aus. Diese Serie von Eisbrechern wird mit dem automatisierten Steuerungssystem ausgestattet Zaliv-LK-21180.

Il Projekt 21180M ist eine neue Generation russischer dieselelektrischer Eisbrecher, die vom Designbüro Vympel in Nischni Nowgorod entwickelt wurde. Es wird eine Länge von 82 Metern, eine Breite von 19 Metern und einen Tiefgang von 4,6 Metern haben. Der Eisbrecher kann mit einer Besatzung von 14 Personen eine Höchstgeschwindigkeit von 7.600 Knoten bei einer maximalen Reichweite von 28 Meilen erreichen. Auf dem Flugdeck kann ein Hubschrauber der Kamov Ka 27-Klasse untergebracht werden, und es ist derzeit nicht bekannt, ob wie in der vorherigen Version die Veranlagung besteht, mit AK-630-Kanonen und -Raketen bewaffnet zu sein Club-k in speziellen Behältern.

Lo Evpaty Kolovrat Es wird ein Dieselkraftwerk mit drei 3,5-Megawatt-Dieselgeneratoren (4.700 PS) geben, die sowohl Antriebsmotoren als auch Hilfssysteme mit Strom versorgen. Der Eisbrecher wird von drei Monoblock-Edelstahlpropellern angetrieben, von denen zwei von Azimut-Triebwerken angetrieben werden Steerprop und der dritte von einer festen Mittellinie. Zusätzlich wird das Schiff ein Bugstrahlruder mit 700 kW (940 PS) haben.

Der Eisbrecher wurde entwickelt, um Voyenno-Morskoi Flot-Boote und -Schiffe zu leiten, Waren zu schleppen und an entfernte Stützpunkte zu liefern und Schiffe in Not unter eisigen Bedingungen zu unterstützen. Das Projekt 21180Mwird vom russischen Seeschifffahrtsregister als Eisbrecher der Kategorie 6 eingestuft, d. h. in der Lage, einen 1 Meter dicken Eisblock mit einer Geschwindigkeit von zwei Knoten zu brechen.

Bild: Topwar.ru