Der Kampf entbrannte erneut

Wir befinden uns in einem kleinen Raum, in dem das Licht auf ein Minimum reduziert ist, um die Brillanz von sechs digitalen Bildschirmen, auf die aufregende Bilder projiziert werden, nicht zu beeinträchtigen. Im Hintergrund ist ein ununterbrochenes Summen zu hören, das unsere Empfindungen und das Bewusstsein, mit einem wichtigen Ereignis für die Unterwasserarchäologie und die militärischen Marineereignisse des XNUMX. Jahrhunderts konfrontiert zu sein, fast betäubt. Dies ist das Szenario, in dem sich die Geschichte abspielt, die wir Ihnen gleich erzählen werden: eine faszinierende Geschichte, die dank dessen, was das Meer nach Jahrhunderten zum menschlichen Auge zurückbringt, neu geschrieben werden muss.

Wir sind an Bord des Marineschiffes Antaeus das trotz seines Alters immer in optimalem Betriebszustand ist, insbesondere dank der kontinuierlichen Wartungsarbeiten seiner Besatzung. Auf einem Schiff funktioniert alles wie am Schnürchen, es gibt keine toten Momente, da jeder Teil eines komplexen Mechanismus ist, der niemals stillsteht, nicht einmal mitten in der Nacht. L'Antaeus Seit einigen Tagen liegt es vor Finale Ligure und an Bord beherbergt es die Elite der Marine, nämlich die COMSUBIN-Taucher, eine Spitzenabteilung, um die die ganze Welt beneidet. Zwischen blauen Uniformen und etwas Tarnung gibt es Menschen in Zivilkleidung, die, obwohl sie keine Militärangehörigen sind, sich zwischen den Takelagen und Stahlrohren wohl zu fühlen scheinen: Es handelt sich um Gelehrte und Archäologen der Superintendency, die in engem Kontakt mit dem Personal gearbeitet haben der Superintendency tagelang. Marine.

Eine Geschichte, die neu geschrieben werden muss

Die Marinegeschichte des 1795. Jahrhunderts, aber auch des folgenden, ist geprägt vom ewigen Duell zwischen der britischen und der französischen Flotte. Das Frankreich von XNUMX hatte gerade die turbulenten Jahre der Revolution überwunden und die neue Führung bereitete sich darauf vor, die neuen Ideale von Freiheit und Gleichheit zu verbreiten, indem sie die Botschaft mit den Bajonetten der Soldaten allen europäischen Nationen überbrachte. Die großen Monarchien, die von säkularen Familien regiert wurden, sahen nicht nur ihre territoriale Integrität bedroht, sondern vor allem das Schlüsselprinzip, um das sich ihre Macht drehte. Auf dem Landweg verfügten die republikanischen Armeen über außergewöhnliche Offiziere, darunter einen jungen Napoleon Bonaparte, dessen aufstrebender Stern gerade erst zu leuchten begann. Auf dem Meer waren die Dinge jedoch anders, da die Schiffe der Flotte über die Wellen herrschten Royal Navy obwohl die britische Marine nicht die effizienteste war. William Pitt, eingedenk der Zeit, als die englische Flotte die Meere der halben Welt beherrschte, überwand die durch den Krieg in Amerika verursachte Wirtschaftskrise, indem er 33 neue Schiffe baute und weitere 60 reparierte¹. Die Engländer waren stolz auf ihre Marine, doch die Methode der Zwangsrekrutierung namens „Press-Gang“ war ziemlich nachteilig: Junge Leute – oft Nachzügler – wurden gewaltsam gefangen genommen und gegen ihren Willen an Bord gebracht. Im Jahr 1792 wurde dieser Brauch zugunsten einer Rekrutierung nach humaneren und regelmäßigeren Grundsätzen aufgegeben.

Zwischen den beiden Anwärtern befand sich die französische Marine in einer deutlich schlechteren Lage, da die Revolution von 1789 die offiziellen Kader ausgedünnt hatte, von denen viele – entgegen den revolutionären Grundsätzen – ins Ausland geflohen waren; Zusätzlich zu diesen politischen Beweggründen hatte die englische Eroberung des Hafens von Toulon im Jahr 1793 die Situation durch den katastrophalen Verlust eines Großteils der Levanteflotte noch weiter verschärft².

Darüber hinaus stellte Toulon einen hervorragenden Ausgangspunkt für die Eroberung der Kontrolle über Korsika dar, das mehrmals kurz davor stand, von den Franzosen freiwillig aufgegeben zu werden³. Es waren Admiral Lord Hood und sein politischer Berater in Toulon, Sir Gilbert Elliot, die die britische Flotte in Richtung der Eroberung Korsikas bewegten. Die Insel wurde von einer Garnison von rund 3.500 Soldaten verteidigt, die sich auf Bastia und Calvi konzentrierte, zwei Eckpfeiler, die zum Hauptziel der englischen Landungstruppen wurden. Direkt vor Bastia kreuzten sich die Wege des Schiffes Agamemnon (BILD), unter dem Kommando von Horatio Nelson mit der Aufgabe, die Küsten zu beschießen. Dank des Einfallsreichtums von Generalmajor James Stuart und dem jungen Nelson selbst fiel die Festung Calvi am 10. August.

Ein Jahr später organisierten die Franzosen, die auf eigene Kosten die Bedeutung der Insel erkannt hatten, eine bewaffnete Expedition zur Rückeroberung. In diesem Zusammenhang kam es im März 1795 zum Zusammenstoß zwischen der englischen, französischen und neapolitanischen Flotte vor Kap Noli oder anders als die Schlacht von Genua bezeichnet.

Die englische Flotte unter dem Kommando von Vizeadmiral William Hotham kontrollierte das Mittelmeer von Livorno aus mit vier dreistöckigen Linienschiffen (der). Britannia von 100 Geschützen, gefolgt von Prinzessin Royal, St. George und das Schloss Windsor mit 98 Kanonen) und 8 Schiffe mit 74 Kanonen einschließlich derAgamemnon (mit 64 Kanonen) von Nelson und ein Schiff der neapolitanischen Marine (die Tancredi) unter dem Kommando des Ritters Francesco Caracciolo.

Die Rolle der neapolitanischen Marine ist ein weiterer Punkt, der Auswirkungen haben wird, da die Rolle der Neapolitaner von den Engländern bewusst unterschätzt wurde, wie der Lokalhistoriker Sandro Garulla am Ende der Untersuchung dokumentieren wird. Die französische Flotte unter dem Kommando von Admiral Pierre Martin (insgesamt 15 Schiffe, 7 Fregatten und 15 Korvetten) war bereit, den Angriff in Richtung Korsika zu starten und versuchte mit großer Kraft eine Landung. Die englischen Schiffe, die diesen Teil des Meeres überwachten, warnten Admiral Hotham vor den Bewegungen von Martins Flotte, die im Begriff war, den Anker zu lichten und in Richtung der Insel aufzubrechen; außerdem hatten die Franzosen auch die erobert Berwick leider auf die feindliche Vorhut gestoßen. Trotz des offensichtlichen Vorteils hatte Pierre Martin nicht den Mut, den Bug seiner Schiffe auf Korsika auszurichten und bevorzugte das sicherere Gebiet vor der Küste der Provence⁴. Während sie ihren Bug auf die Küste der Provence richteten, trafen die französischen Schiffe vor dem Golf von Genua auf die englischen Schiffe; Admiral Martin war nicht begeistert von der Idee, mit den Engländern zusammenzustoßen, die das hatten Britannia mit seinen 100 Kanonen bereit, das französische Team zu treffen. Am 13. März schickte der französische Kommandant gemäß den Anordnungen des Konvents seine Schiffe in die Schlacht: das 80-Kanonen-Schiff Ça ira Unter dem Kommando von Kapitän Coudé prallte er unbeabsichtigt gegen das Schiff vor ihm und beschädigte dessen Masten schwer. Zu diesem Zeitpunkt Ça ira er hatte keine Manövrierfähigkeit mehr und wurde zu einem leichten Ziel für feindliche Geschütze; die kleine Fregatte die Vestalin, der in der Nähe segelte, versuchte, in die Nähe zu kommen, um es abzuschleppen, gerade als es den Fluss überquerteAgamemnon von Kapitän Nelson. Der Engländer verschwendete keinen Moment und befahl, das Feuer zu eröffnen: Die ersten Salven seiner 60 Kanonen fügten dem französischen Schiff irreparablen Schaden zu. Die kleine transalpine Fregatte hatte Mut bewiesen, musste jedoch den Abschnitt des Ligurischen Meeres verlassen censeur der sich neben das beschädigte französische Schiff stellte.

Am nächsten Morgen, dem 14. März, nutzten die Engländer bei Sonnenaufgang eine leichte Brise, um auf die beiden isoliert gebliebenen französischen Boote zuzugehen. Der Captain und das Bedford zwei 74-Kanonen-Schiffe eröffneten das Feuer auf die Schiffe der Kapitäne Coudé und Benoit; Der Ça Wut, obwohl er fast bewegungsunfähig war, zusammen mit dem censeur Die britischen Schiffe griffen mit gleicher Kraft an. Der Heldenmut der französischen Besatzungen führte zu einem kurzen Sieg über Hothams Schiffe, die erheblichen Schaden erlitten. Das englische Team nahm mit zahlenmäßiger Überlegenheit seinen Kurs auf die Franzosen mit Stil wieder auf und nutzte dieIllustriert, la Le Courageux er ist gut auch für die Prinzessin Royale alle 98 Teile, plus Nelson kam mitAgamemnon. Nach mehreren Stunden des Kampfes wurden die leuchtenden Teile der französischen Schiffe von den Engländern zum Schweigen gebracht: die censeur wurde in Brand gesteckt, während das, was davon übrig blieb, in Brand gesteckt wurde Ça ira wurde gefangen.

Den von den Franzosen veröffentlichten Quellen zufolge handelt es sich um die Ereignisse jener beiden Tage im März, doch die jüngsten Entdeckungen und das noch zu untersuchende Archivmaterial werden bald etwas Neues offenbaren: Weder in den englischen noch in den französischen Berichten wird dies erwähnt Tancredi Er vergaß seine Teilnahme an dem Zusammenstoß. Neben Papierbeiträgen ist der Meeresboden das größte Archiv der Welt, leider ist es oft schwierig, die „Dokumente“ wiederherzustellen. Aufgrund der Tiefen und der Natur unter Wasser können nicht alle Taucher erreicht werden und Wracks laufen Gefahr, von der starken Umarmung des Meeres eingeschlossen zu werden, aber es gibt jemanden, für den das Wort „unmöglich“ nicht existiert, insbesondere wenn es um die Tiefen des Meeres geht.

Wiederherstellungsvorgang

Die Tiefen des Meeres sind nach wie vor eine der lebensfeindlichsten Umgebungen für den Menschen: Nur wenige nehmen die Herausforderung an und nur dank intensiver Vorbereitung können sie sich seinen Respekt verschaffen, ihn aber nie gewinnen. Körperlich und intelligent begabte Männer, die seit 165 Jahren eine der Elitekategorien der Marine bilden: die Taucher. Dank ihrer Arbeit wird die Geschichte der Schlacht von Capo Noli aus dem Abgrund wieder auftauchen und uns eine andere Wahrheit über diese schrecklichen Tage erzählen. Die Jungs von der GOS (Underwater Operations Group) von COMSUBIN verbergen ihre Emotionen nicht und beweisen, dass jede ihnen anvertraute Mission von Begeisterung und viel Konzentration geprägt ist. Was wir erlebt haben, ist eines der komplexesten Verfahren, das für GOS-Taucher vorgesehen ist: Sättigungstauchen. Zehn Tage lang blieben die zum Tauchen ausgewählten Taucher in einer hyperbaren Umgebung und lebten in einem engen Raum von nur 10 Kubikmetern, in dem die Luft, die sie atmeten, eine ternäre Mischung aus Helium, Sauerstoff und Stickstoff war, die von spezialisierten Ärzten reguliert wurde. Wir betraten einen dieser Räume (sofern man sie überhaupt so definieren kann) und für einen Moment verspürten wir ein Gefühl der Erstickung: den gesamten Vorbereitungsprozess – erklärt Fregattenkapitän Giampaolo Trucco – Es basiert auf den körperlichen Fähigkeiten des Tauchers, vor allem aber auf seinem geistigen Gleichgewicht. Jeder Atemzug oder Herzschlag wird von medizinischem Personal überwacht, das auf Unterwassermedizin spezialisiert ist, und alles geschieht innerhalb wirklich strenger Sicherheitsparameter.

Dann betreten wir einen kleinen Raum, der von Bildschirmen beleuchtet wird, die die Bilder der Bediener bei der Arbeit aus jedem möglichen Winkel projizieren, einschließlich einer am Anzug angebrachten Webcam: Insgesamt sind es drei, zwei unter Wasser und die andere (genannt Angebot), der – untergebracht in einer kleinen Glocke – als Verbindung zum Schiff und als Stütze dient, falls einer seiner Kollegen in Schwierigkeiten gerät. Ein wichtiger Faktor, an den man sich erinnern sollte, ist, wie das Gehirn des Tauchers bei der Arbeit zu 100 % mit den Aufgaben beschäftigt ist, die er ausführen muss, ohne sich um andere Funktionen zu kümmern. Ihre körperliche Verfassung und die Luft, die Sie in Ihre Lungen leiten, werden direkt an Bord von einer qualifizierten Krankenschwester überprüft, die bereit ist, bei der geringsten Änderung der Werte einzugreifen.

Aber kommen wir zurück zum Grund...

Die beiden Taucher bei der Arbeit verfügen über verschiedene Werkzeuge, um sich aus der Meeresumwelt zu befreien. Zu den wichtigsten gehört die sogenannte Sorbona, eine Art leistungsstarker Unterwasserstaubsauger, der die abgesuchte Umgebung von Erde und Trümmern reinigt. In diesem Fall hatten die GOS-Jungs in den Tagen vor unserer Ankunft bereits mehrere Überreste von unschätzbarem Wert „nach Hause gebracht“, darunter einen Sextanten, ein Teleskop, emaillierte Keramikplatten und einige Waffen. Neben dem Marinepersonal saß der Archäologe Simon Luca Trigona von der Oberaufsicht für Archäologische Künste und Landschaften Liguriens. Sein Gesicht war angespannt von den Tagen voller Hingabe, aber immer hungrig nach neuen Entdeckungen. In jedem Moment, in dem die Taucher den Meeresboden bewegten, tauchte etwas Sensationelles auf, und wir mussten nicht lange warten, bis das Meer uns daran erinnerte, dass viele mutige Seeleute dort unten wieder heirateten: Die Entdeckung von Knochenfragmenten und Schädeldecken war tatsächlich der Grund dafür grobes Zeugnis des Todes im Kampf.

Die vor der Küste von Finale gestartete Unterwasserarchäologieoperation ist ein hervorragendes Beispiel für die Synergie zwischen zivilen und militärischen Behörden. Die GOS-Taucher bilden sich kontinuierlich weiter, um ihre Techniken zu verfeinern und den hohen operativen Standard aufrechtzuerhalten, der sie auszeichnet. Warum also nicht die Gelegenheit nutzen und der Gesellschaft nützliche Unterstützung leisten? Wäre eine ähnliche archäologische Kampagne im zivilen Bereich organisiert worden, wären die Kosten exorbitant gewesen, während dieser Aufwand zum normalen Budget der Marine gehört. Der Input kam von zivilen Enthusiasten, den GUE Italia-Tauchern, die als erste das Wrack fanden und die ersten Erkenntnisse machten: Die historische Expertise von Sandro Garulla von der 1795 Association kam hinzu und anschließend die Superintendency und das Marine-Militär. Am 19. Juli 2018 endete der zweite Teil eines größeren Projekts, das, so die Hoffnung aller, sehr bald wieder aufgenommen werden kann, um neue interessante Entdeckungen an die Oberfläche zu bringen.

Die Underwater Operations Group (GOS)

Apropos Taucher: Ein wunderschöner Film mit Robert de Niro mit dem Titel „Männer der Ehre“, das die Geschichte des ersten schwarzen Tauchers der US-Marine erzählte. In diesem Spielfilm voller Werte und Patriotismus wurde vor allem die schwierige Ausbildung hervorgehoben, der die Matrosen unterzogen wurden, die mit schweren Tauchanzügen weit über den Kiel der Schiffe hinaustauchen wollten. Während die amerikanische Marine solche Filme zeigt, wissen nur wenige, dass die italienische Marine im gleichen Zeitraum – wir befinden uns im Zweiten Weltkrieg – in Bezug auf Tauchtechniken jeder kriegführenden Seestreitmacht immer einen Schritt voraus war.

Die am 24. Juli 1849 in Genua gegründete Tauchschule wurde speziell für die Ausbildung von Personal gegründet, das in der Lage ist, bis zu einer Tiefe von 10 Metern zu tauchen und auf See verlorene Gegenstände zu bergen. Im Jahr 1910 verlegten die Kurse nach Varignano, dem pulsierenden Herzen von COMSUBIN, wo die Taucher ihre Fähigkeiten verbesserten und begannen, sich an der schwierigen Aufgabe zu versuchen, Unterwassersprengkörper zu neutralisieren. Eine Sache, die uns der Kapitän von Frigata Trucco erklärte, ist, dass man als Taucher körperliche Qualitäten braucht, aber vor allem den großen Wunsch, sich dem Studium zu widmen, denn – um mit seinen eigenen Worten zu sprechen – „jede Bewegung, die ein Taucher macht, wenn er ist.“ ganz unten ist mit der Kenntnis eines physikalischen Gesetzes verknüpft.“ Der Kurs zum COMSUBIN-Taucher dauert 11 Monate: In einer ersten Phase erlernt der Student das Handwerk nach den Regeln der alten Tradition, um dann in die modernere und technologischere Phase einzusteigen.

Heute ist der GOS-Operator in der Lage, mit allen vorhandenen Tauchsystemen umzugehen, von Sauerstoff-Rebreathern bis zu Gasgemischen, von Systemen, die von der Oberfläche aus betrieben werden, bis zu integrierten Systemen für Tieftauchen, vom traditionellen Taucheranzug bis zum starren Gelenktaucheranzug. ADS (Atmosphärisches Tauchsystem) für Tauchgänge bis 300 Meter. Bei der „archäologischen“ Übung, deren Zeuge wir waren, ging es nicht darum, Wracks zu bergen, sondern darum, Menschenleben zu retten. Das Ziel des Sättigungstauchens besteht in der Tat darin, sich auf die Rettung der Besatzung beschädigter U-Boote vorzubereiten: Zusammen mit dem Anteo-Schiff sind die GOS-Taucher die einzigen, die das Leben von Seeleuten retten können, die in einem beschädigten U-Boot gefangen sind. Zu diesem Zweck existiert SPAG (Submarine Fallschirmunterstützungsgruppe), eine Luftlandeeinheit, die immer bereit ist, einzugreifen, falls ein solcher Umstand eintreten sollte. Die der Tauchergruppe (bestehend aus sehr wenigen Elementen) zugewiesenen Aufgaben sind vielfältig und keine kann als einfach bezeichnet werden: Unter dem Druck des Meeres und bei eingeschränkter Sicht kommt das Wort „einfach“ nicht in Betracht. Allerdings hat jeder Bediener beim Anlegen seiner Arbeitsgeräte nur eines im Sinn: sein Bestes zu geben und alles, was ihm von erfahreneren Seglern beigebracht wurde, perfekt in die Praxis umzusetzen. Es gibt keine Annäherung und die Fehlermargen sind – bei 300 Metern unter Wasser – gleich Null.

Der Dienst an der Gemeinschaft – erklärte Admiral Paolo Pezzuti, Kommandeur der Divers and Raiders Group „Teseo Tesei“ – sei ein wichtiger Faktor für das Leben einer Abteilung wie der GOS; Dies haben sie auch in tragischen Situationen wie dem Notfall der Costa Concordia oder dem Einsturz des Piloti-Turms in Genua bewiesen. Es sind glückliche, einzigartige Kombinationen, die zwei unterschiedliche Welten – die militärische und die zivile – zu gegenseitiger Wertschätzung führen: Die Ausbildung des Personals der Marine, der indischen Regierung und der GOS stellt das Flaggschiff unserer Nation dar.