Das deutsch-französische Programm für ein neues MBT scheint blockiert zu sein. Gibt es Möglichkeiten für Italien?

(Di Tiziano Ciocchetti)
22/03/21

Das deutsch-französische Programm zum Bau eines neuen MBT (MGCS, Hauptbodenkampfsystem), von Deutschland gefahren, und soll die Wagen ersetzen Leclerc e Leopard 2A7scheint es zum Stillstand zu kommen.

Anfangs hatten die beiden Länder hervorragende Absichten gezeigt, tatsächlich hatten die beiden beteiligten Unternehmen, der französische Nexter und der deutsche KMW (Krauss-Maffei Wegmann), im Jahr 2015 eine Joint Venture um das Programm des neuen Tanks besser zu verteilen.

Die Zusammenarbeit hatte einen Erfolg, als Rheinmetall beschloss, KMW in die Hände zu bekommen und das Programm für das neue MBT zu destabilisieren. Darüber hinaus hat die Berliner Regierung beantragt, dieses Programm mit dem Bau des FCAS-Jägers der 6. Generation zu verbinden, der ebenfalls ein deutsch-französisches Projekt ist.

Schließlich hat der Bundestag Mittel zur Finanzierung der Konzeptstudien des Programms freigeschaltet, nachdem er die Teilnahme von Rheinmetall gewonnen hatte. Um die Aufteilung zu gleichen Teilen zu respektieren, wurde beschlossen, diese Studien in 9 Lose aufzuteilen, die zu gleichen Teilen den beteiligten Branchen zugeordnet sind.

Bereits während einer parlamentarischen Anhörung im Jahr 2018 hatte der damalige Stabschef der französischen Armee, General Jean-Pierre Bosser (Foto), gewarnt, dass die deutsch-französische Zusammenarbeit im Kampfpanzersektor aus historischen Gründen nicht einfach sein würde. Der General hatte zur Unterstützung seiner These das Main Battle Engine-Programm zitiert, das Anfang der 80er Jahre den französischen AMX-30 und den französischen ersetzen sollte Leopard 1 Deutsche.

Während der Anhörung äußerte er einige historische / strategische Überlegungen, die leider nicht die richtige Relevanz hatten: "Das Gewicht der Geschichte [...] zeigt sich im Wiederaufbau der deutschen Armee, der noch immer von zwei Faktoren geprägt ist: einerseits dem Gewicht der NATO, auch in Bezug auf Organisation und Interoperabilität, und andererseits andere, der Wunsch, sich hauptsächlich nach Osten zu orientieren ". Er fügte das hinzu "Der Panzer ist ein strukturierendes Element der Bundeswehr und die Deutschen sind sensibel für Fragen der Hauptbewaffnung, Motorisierung und des Schutzes.".

Die Fakten haben ihm Recht gegeben. Die französische Wirtschafts- und Finanzzeitung Les Échos berichtete in ihrer Ausgabe vom 15. März über die Schwierigkeiten des MGCS-Programms: "Wenn sich die Franzosen mit ihrer Erfahrung in vielen Operationssälen für die Zukunft einen mobilen und flexiblen Panzer vorstellen, der für den Kampf in der Stadt geeignet ist, denken die Deutschen angesichts einer Invasion aus dem Osten weiterhin an einen Krieg.". Die Denunziation der Franzosen konzentriert sich auf das Übermaß an Konservatismus der Deutschen und ihre Unfähigkeit, sich über 2040 hinaus zu projizieren.

Die Erfahrungen der jüngsten Operationssäle sollten Berlin verständlich machen, dass MBTs (sowie andere gepanzerte Fahrzeuge) überdacht werden müssen. Die Verluste, die die Türken in Syrien (insbesondere Leopard 2A4) im Jahr 2017 durch die Panzerabwehrwaffen der islamischen Staatsmilizen erlitten haben, sind zweifellos eine Lektion gelernt.

In jedem Fall, so die französische Wirtschaftszeitung, ist das MGCS Gegenstand von Streitigkeiten über die Aufgabenteilung, wobei Rheinmetall die Verantwortung für die sensibelsten Punkte übernimmt. Darüber hinaus gibt es Probleme mit dem geistigen Eigentum, mit der Angst, das Verschwinden des zu sehen kennt wie der französischen Industrie.

Die Schwierigkeiten zwischen Frankreich und Deutschland (dazu kommen die Fragen zum Projekt der Seepatrouillenschiffe und zur Aktualisierung der Kampfhubschrauber Tiger) sollte von Italien begrüßt werden.

In der Anfangsphase des Projekts könnte Platz für die Einbindung der italienischen Industrie vorhanden sein, um sie auf Anforderungen auszurichten, die näher an den nationalen Bedürfnissen liegen. Der Besuch von Verteidigungsminister Guerini in Berlin in der vergangenen Woche könnte auf diesen Wunsch hinweisen. Andererseits hat Rom nie ein Geheimnis daraus gemacht, am MGCS-Programm teilnehmen zu wollen, obwohl es niemals ein wirkliches politisches Engagement annimmt (wie ursprünglich von den Franzosen gefordert) ).

Wir erinnern Sie daran, dass die drei aktualisierten Prototypen des Wagens bis 2021 fertig sein sollten Widder, um dann mit dem Update-Programm von ca. 130 Fahrzeugen fortzufahren. Ziel ist es, den Widder mindestens bis 2035 einsatzbereit zu halten. Die italienische Panzerkomponente muss jedoch dringend erneuert werden, was nicht nur die Panzer, sondern auch die Kampffahrzeuge für die Infanterie betrifft (VCC-80 Dardo). Das deutsch-französische Programm wird sich mit dem Entwurf einer Panzerfahrzeugfamilie befassen, die in der Hoffnung ihrer Anhänger nach 2040 die meisten europäischen Streitkräfte ausrüsten wird.

Foto: Rheinmetall / Twitter