Die Zukunft steigt an Bord der „Mare Aperto“

(Di Renato Scarfi)
02/05/23

In den letzten Jahren hat sich ein starker Wettbewerb um den Zugang zu natürlichen Meeres- und Unterwasserressourcen entwickelt, mit daraus resultierenden Ansprüchen auf die Interessengebiete.

Der enorme Wert der Meeresräume in Bezug auf klimatische Umwelteinflüsse, Energieressourcen, wertvolle Rohstoffe, Nahrungsreserven, wirtschaftliche Aktivitäten und die Vernetzung zwischen den Kontinenten macht sie sogar noch wichtiger als in der Vergangenheit Fahrer par excellence in Bezug auf die Aussichten für nachhaltiges Wachstum und integrativen Wohlstand weltweit. Diese entscheidende Funktion für das wirtschaftliche (und damit soziale) Wohlergehen von Staaten hat bedeutende Auswirkungen auf die internationalen Beziehungen der Gegenwart und auf die Sicherheitsaspekte jeder Nation. Aus diesem Grund haben die Marines im Laufe der Zeit ihr eigenes Wachstum erlebt Rolle der Promotoren und Garanten der Sicherheit.

Damit diese Aufgabe effektiv ausgeführt werden kann, muss die Verfügbarkeit angemessener Mittel notwendigerweise mit einer angemessenen Vorbereitung und Ausbildung der Besatzungen einhergehen, um Aufrechterhaltung einer hohen betrieblichen Effizienz und wirken abschreckend für diejenigen, die die legitimen nationalen Interessen anderer beeinträchtigen möchten.

Wohl bewusst, die Marine, durch die Oberbefehlshaber des Marinekommandos (CINCNAV) hat jetzt seinen eigenen jährlichen Trainingszyklus mit dem Namen "Open Sea" konsolidiert. Dies ist die wichtigste nationale maritime Übung, die sich über zwei jährliche Sitzungen (Frühjahr und Herbst) mit einer Dauer von jeweils etwa einem Monat erstreckt und an der die gesamten Streitkräfte beteiligt sind.

Die erste Ausgabe des Jahres 13 findet seit dem 2023. April statt, die am 6. Mai endet und die Hochsee und Küstengebiete des sardischen, tyrrhenischen, adriatischen, ionischen Meeres und der Straße von Sizilien mit einbezieht mehrdimensionale Schulungsveranstaltungen und Funktionsunterstützung Cyber- und räumlich.

Wie der Oberbefehlshaber des Marineteams, Mannschaftsadmiral Aurelio De Carolis, der für die Planung, Durchführung und Überprüfung der Übung verantwortlich ist, „…das Mare Aperto hat einen Reifegrad erreicht, der es zu einem bekannten und geschätzten Trainingsstudio macht, mit einem erhebliche multinationale Beteiligung und solide behördenübergreifende und behördenübergreifende Integrationen, deren Wert in der Möglichkeit besteht, sowohl die besondere Dynamik und Flexibilität der maritimen Führung und Kontrolle als auch das Maß an Schnelligkeit und Wirksamkeit der Maßnahmen der einzelnen Komponenten unseres defensiven maritimen Militärinstruments und ihre Schnelligkeit und Fähigkeit zum Zusammenschluss maximal auszuüben in die befähigenden kapazitiven Pakete für die Projektion auf und vom Meer…“.

Das Trainingsszenario, das jetzt eine qualifizierende Kontinuität zwischen den verschiedenen Editionen sieht, ist in eine Reihe aufeinanderfolgender Phasen strukturiert. Die erste davon (warm werden) begann unmittelbar nach dem Konferenz vor dem Segeln (13. April) und endete am Sonntag, den 23. April. Während dieser Phase waren alle beteiligten Einheiten an Ausbildungsveranstaltungen beteiligt, die die Durchführung verschiedener Seefahrtsaktivitäten, den Umgang mit Marineschiffen und Personal der Hafenbehörde und die Entwicklung der verschiedenen Kampfformen (Schiffsbekämpfung, Schiffsbekämpfung) betrafen. Flugzeuge, U-Boot-, Minen-, Amphibien- und elektronische Gegenmaßnahmen).

Nach einem kurzen Stopp in verschiedenen Häfen begann die zweite Phase, die durch die Aufteilung der Einheiten in zwei gegensätzliche Gruppen und durch den Einsatz gekennzeichnet war echte maritime militärische Fähigkeiten im Betrieb Krieg & Kampf, maritime Sicherheit und Sicherheitszusammenarbeit vor dem Hintergrund wachsender Schwierigkeiten und Komplexität. In diesem Zusammenhang ist jede der beiden "Parteien" aufgefordert, ihre Missionen dynamisch zu erfüllen, um die Ziele zu erreichen, die von der Leitung der Übung, die auf dem Flugzeugträger eingeschifft wird, schrittweise zugewiesen werden Cavour.

Trainingsziele

Damit alle Komponenten des Marineteams effektiv und auf allen Ebenen ausgebildet werden können, sieht die Planung eine Reihe von Ereignissen vor, die in ein fiktives internationales Szenario eingefügt sind, das durch eine internationale Krise gekennzeichnet ist, unter Anwendung des Prinzips der kollektive Verteidigung (sog. "NATO-Artikel 5"), der aber auch die anderen mutmaßlichen Herausforderungen berücksichtigt, die im maritimen Bereich auftreten könnten, mit besonderem Augenmerk auf die Bewältigung von Ausschließlichen Wirtschaftszone (AWZ) und zum Schutz nationaler Interessen in diesem Bereich.

Daher wurden mehrere identifiziert besonders wichtige Ausbildungsthemen, wie die Sicherung der Schifffahrtsfreiheit auf maritimen Kommunikationswegen, der Schutz von Unterwasserleitungen der Energieversorgung und IT-Anbindung, die Fähigkeit zur Aneignung von Wissen und Informationen Kapillarität sowie strategische Überlegenheit in bestimmten Bereichen (A2/AD), die Konsolidierung der multinationalen Interoperabilität, der Inter-Force-Integration und der Aufbau einer systemischen Architektur der Zusammenarbeit im interinstitutionellen Bereich, zur Bekämpfung illegaler Aktivitäten auf See und für den Wettbewerb bei humanitären Hilfseinsätzen. Ein Ziel, das mittlerweile unverzichtbar geworden ist und zu dessen Erreichung es notwendig ist, Mittel, Fähigkeiten, Verfahren, Managementfähigkeiten und Handlungsspielräume in Einklang zu bringen.

In diesem Zusammenhang ist die Marine die natürliche Referenz im Prozess der unvermeidlichen koordinierten Integration der verschiedenen Realitäten, die auf dem Meer wirken.

Die Ziele sind daher wichtig und betreffen nicht nur das Marineteam und die Marine, sondern sind in einen viel breiteren Kontext eingefügt, der den gesamten Rahmen des Handelns des Staates auf See betrifft.

Aber warum wurden diese Ziele gewählt? Die Möglichkeit des Zugangs zu Meeres- und Unterwasserressourcen gewinnt auf nationaler Ebene zunehmend an Bedeutung und bildet die Grundlage für die Entwicklung von Instrumenten zur Wahrung nationaler, wirtschaftlicher und sicherheitsbezogener Interessen im maritimen Bereich. In diesem Zusammenhang kommt der AWZ (gegründet 1982 mit dem Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen – UNCLOS) und der Bewirtschaftung der darin enthaltenen Ressourcen eine erhebliche politische und wirtschaftliche Bedeutung zu (siehe Artikel „Ausschließliche Wirtschaftszone und Seemacht").

Darüber hinaus sind Italien und seine derzeitigen Industrieketten in Bezug auf die Lieferung von Ressourcen und Rohstoffen stark vom Ausland abhängig. Unser Land ist daher allen Handlungen besonders ausgesetzt, die die freie Zugänglichkeit der Seehandelswege beeinträchtigen. Maritime Kommunikationswege sind daher für unser Wohlbefinden unverzichtbar. Daher die Notwendigkeit, die Freiheit der Schifffahrt entlang dieser kommerziellen "Highways" zu gewährleisten (lesen Sie den Artikel "Der Schutz nationaler Interessen auf See").

Der Schaden an der Unterwasser-Gaspipeline Nordstrom, nach der weniger bekannten, aber ebenso besorgniserregenden Episode der mysteriösen Unterbrechung, die eines der beiden Unterwasser-Kommunikationskabel des Svalbard Unterwasserkabelsystem (zwischen Norwegen und den Svalbard-Inseln) haben auch symbolisch die weitere Anfälligkeit hervorgehoben, die die maritime Dimension betrifft.

In diesem Sinne ist hervorzuheben, dass der aktuelle Stand der Technik mittlerweile Werkzeuge für Sabotageaktionen in der Tiefsee auch für nichtstaatliche Akteure zugänglich macht, etwa für die transnationale organisierte Kriminalität oder sogar den internationalen Terrorismus.

Es besteht daher ein großer Bedarf an Gewährleistung der Sicherheit der maritimen Dimension als Ganzes auf konkrete und bereichsübergreifende Weise, mit den kommerziellen Verkehrslinien, die verschiedenen Aktivitäten der Gruppe maritime (Fischerei, Segeln usw.) und strategische Infrastrukturen Offshore-, zu denen heute tatsächlich die U-Boot-Linien beider hinzugefügt werden Energieversorgung, unverzichtbar für die industrielle Entwicklung und die Sicherung unseres Lebensstandards, beides digitale Kommunikation, die Links für die bereitstellen World Wide Web, auf dem die unzähligen wirtschaftlichen Transaktionen im Zusammenhang mit internationalem Handel und Finanzen ablaufen (lesen Sie den Artikel "Maritime Räume und internationale Sicherheit").

Wir verstehen also, wie Der Sicherheitsbegriff umfasst ein breites Spektrum menschlicher Aktivitäten, die alle notwendig sind, um unser Wohlergehen zu ermöglichen.

Darüber hinaus hat die Marine parallel zum Schutz unserer legitimen Interessen auch die Fähigkeit entwickelt, der Bevölkerung in Notlagen Hilfe zu leisten. Ihr moderne Gesundheitskompetenzen (Die Cavour ist beispielsweise mit zwei Operationssälen ausgestattet) und die natürliche Fähigkeit, lange Zeit unabhängig von den Infrastrukturen an Land operieren zu können, ermöglichen es den Schiffen, in beides einzugreifen Unterstützung der Bevölkerung bei Naturkatastrophen oder humanitären Notlagen und im Logistikbereich, indem sie beispielsweise die Bevölkerung mit Strom versorgen. Alle Fähigkeiten, die das ausmachen Die Marine hat echte und herausragende Eigenschaften expeditionary die anlässlich komplexer Übungen wie der „Offenen See“ weiter verifiziert und verfeinert werden.

Die Schauspieler

Neben den modernsten Marine- und Unterwassereinheiten des Marinegeschwaders wie dem Flugzeugträger Cavour, die gesamte Marinefliegerei nimmt ebenfalls an der Übung teil, mit der F-35B, der AV-8B und den eingeschifften Hubschraubern, der Amphibious Force, die sich aus der Gruppe von Landungsschiffen, Amphibienfahrzeugen und Schützen der Marinebrigade zusammensetzt San Marco, die Unterwasser- und Überfallkomponenten von Comsubin, die Minenabwehrkräfte, das Küstenradarnetz und die spezialisierten Telekommunikationskomponenten und Cyber-, die den Informationsfluss und die Funktionen des räumlichen Bereichs gewährleisten.

In diesem Zusammenhang fügt gerade die Anwesenheit des Flugzeugträgers der Übung einen strategischen Wert hinzu, da sie es ermöglicht, die operativen Fähigkeiten von Marinegruppen von hohem Wert und die Fähigkeit, sich in eine zusammengesetzte Seestreitmacht zu integrieren, zu testen. Tatsächlich gibt es unter den Marinen der Welt nur wenige, die in der Lage sind, mit Flugzeugträgergruppen zu operieren, die eine Machtprojektion in beträchtlicher Entfernung vom Mutterland ermöglichen. Dies ist eine sehr kleine Gruppe von Ländern, darunter Italien, die lange Zeit in Meeresgebieten von nationalem Interesse tätig sein können. Auch aus diesem Grund Die Marine nutzt jede Gelegenheit, um Übungen mit Flugzeugträgergruppen durchzuführen der Vereinigten Staaten, Frankreich, Großbritannien, etc…. Veranstaltungen, die eine Vertiefung der Zusammenarbeit und einen fruchtbaren Austausch technisch-operativer Erfahrungen ermöglichen.

Rückkehr zum Offenes Meer, die konsolidierte multinationale Beteiligung (13 NATO-Staaten und 10 Partner) und die Beteiligung an der Unterstützung von Armeekomponenten, die sich in die Landing Force der Marine integriert, die Luftwaffe, die mit Flugzeugen verschiedener Typen (Jäger, Auftanker, Frühwarnung, unbemannt). Erstmals ist auch die Arma dei Carabinieri dabei.

Zu den wichtigen Neuheiten dieser Ausgabe gehören einige Schulungsveranstaltungen mit Beteiligung der Guardia di Finanza und des Zivilschutzes, die die Feinheit und die vielfältigen Besonderheiten der Bedrohungen im maritimen Bereich demonstrieren. Wie Admiral Aurelio De Carolis betonte, geht es um „…eine großartige Teamarbeit, nicht nur innerhalb der Marine, sondern in einem breiteren Kontext, behördenübergreifend und behördenübergreifend…“. Diese transversale Präsenz ist daher ein sehr wichtiges Signal, denn sie zeugt von der bestehenden Synergien zwischen den Streitkräften und zwischen diesen und den übrigen Akteuren, die das "Landsystem" mit Leben füllen“, für das Erreichen gemeinsamer und geteilter Ziele.

In diesem Zusammenhang spielt CINCNAV die Rolle des Leiters der Übung, während es den unverzichtbaren und kontinuierlichen Kontakt mit der realen Welt durch die Aktualisierung von Ereignissen von geostrategischem Interesse und der Ständiger Informationsaustausch mit Marineeinheiten auf den Weltmeeren, an nationalen Missionen beteiligt oder Teil multinationaler Vereinbarungen.

Die Beteiligung aller Akteure, die auf See tätig sind, unterstreicht neben dem Nachweis der Erreichung einer hohen Interoperabilität nachdrücklich die Bedeutung aller Beiträge für die Erstellung einer vollständigen und aktualisierten Maritime Situationsbewusstsein (MSA), die es ermöglicht, die Entwicklung der Situation in den Meeresgebieten von Interesse in Echtzeit zu verstehen und die wirksamsten Maßnahmen zu ergreifen, um auf die möglicherweise auftretenden Herausforderungen zu reagieren.

Eine interessante Neuheit, die sich in einigen Ausgaben des „Mare Aperto“ (Marine) durchgesetzt hat, ist die Anwesenheit der wichtigsten teilnehmenden Marineeinheiten an Bord Universitätsstudenten, in zwei gegnerische Parteien aufgeteilt und von verschiedenen Fakultäten gewählt1 di mehrere italienische Universitäten2.

Ihre Rolle in der Übung besteht darin, die Entwicklung des fiktiven Szenarios aus geopolitischer und rechtlicher Sicht zu „zeichnen“, was auf diese Weise eine äußerst dynamische Entwicklung erhält. Die Studierenden beteiligen sich auch aktiv an der Medienübungsarbeit und an den Trainingsaktivitäten zur Informationsunterstützung aus Raum und Kontrast Cyber-. Eine interessante Kombination aus Einsatzkräften und Studienwelt, die einem das ermöglicht Erfahrungs- und Ideenaustausch, um weitere Denkanstöße zu hochinteressanten Themen zu geben. Darüber hinaus stellt die Teilnahme vieler junger Hochschulstudenten an Bord auch eine Chance dar verbreitete die Kultur des maritimen Lebens und Vertiefung spezifischer damit verbundener Fragen mit den wichtigen strategischen und wirtschaftlichen Implikationen für ein Land wie das unsere.

Schließlich ist die Anwesenheit von Medizinstudenten der Universität Triest an Bord hervorzuheben, die während der Übung ein praktisches Praktikum in der Gesundheitskomponente von Nave absolvieren Cavour, wo sie die Möglichkeit haben, mit hochmodernen Systemen wie dem für die "Telemedizin" in Kontakt zu treten, eine wichtige Realität, die auch bei Eingriffen weit entfernt vom Mutterland äußerst nützlich ist. Zu den zukünftigen Ärzten gesellt sich dann die unschätzbare Unterstützung einiger freiwilliger Krankenschwestern des Roten Kreuzes und der medizinischen Offiziere, Biologen und Psychologen der Marine in der Ausbildung vor dem Versand, um das artikulierte Spektrum der medizinisch-gesundheitlichen Fähigkeiten der Marine zu vervollständigen Gruppe. Eine einmalige Situation, die es so noch nie gegeben hat, das auf Anfragen des militärischen Medizin- und Gesundheitssektors reagiert, um Aktivitäten durchzuführen, die durch Optimierung der verfügbaren Ressourcen der Marine durchgeführt werden können.

Schlussfolgerungen

In einer Welt, die zunehmend von einem harten Wettbewerb sowohl um den Zugang zu Ressourcen als auch um die Nutzbarkeit maritimer Handelslinien geprägt ist, Der maritime Bereich wird zunehmend zum Dreh- und Angelpunkt der internationalen Sicherheit und des Wohlstands der Bevölkerung. In extremer Synthese durchläuft alles, was für das Wohlergehen der Bürger wichtig ist, das Meer.

Die Übungen der Seestreitkräfte sind in diesem Zusammenhang eine Art „Versicherung“ für unseren Wohlstand. Wie Admiral De Carolis betonte „… in einem sich ständig ändernden internationalen Szenario ist der Zweck dieser Übungen, sich weiterzubilden, um unseren Beitrag zur internationalen Stabilität und Sicherheit leisten zu können und bereit zu sein, unsere legitimen Interessen gegen einen wachsenden Komplex von Bedrohungen wirksam zu verteidigen in Anzahl, Typologie, Komplexität, Veränderlichkeit und Wechselbeziehung, die eine Dimension wie die maritime belasten, die schon immer von entscheidender und strategischer Bedeutung für unsere Nation war…“.

Aus dem Meer, auf dem Meer, über und unter dem Meer, denn auch die Tiefen des Meeres werden zunehmend einen Sektor von erheblichem wirtschaftlichem und strategischem Interesse und damit eine Quelle möglicher Herausforderungen für die internationale Sicherheit darstellen. Der Wettbewerb um den Zugang zum Unterwasserbereich kommt daher zu den bereits bestehenden zahlreichen Herausforderungen hinzu, wie etwa die Gefährdung der Schifffahrtsfreiheit, eines der Ausbildungsthemen der „Offenen See“. Jede Einschränkung in diesem Sektor (durch Zufall oder externe Eingriffe) hat in der Tat direkte Auswirkungen auf globaler Ebene, nicht nur kurzfristig, sondern auch mittelfristig, wie die Piratenangriffe und die Blockade des Suezkanals in 2021 haben sich gut gezeigt.

Hervorzuheben ist auch, dass die Durchführung von Großübungen dieser Art gekennzeichnet ist durch Ereignisse, die tatsächlich stattfinden und mit vielen Schiffen tatsächlich auf See sind, ermöglichen auch eine sorgfältigere und gründlichere Kontrolle der beteiligten Bereiche mit den intuitiven positiven Verbesserungen der Gesamtsicherheit. Eine sehr anspruchsvolle Aufgabe, deren Wert von Verteidigungsminister Guido Crosetto anerkannt wurde, der während der Übung einen Besuch an Bord des Schiffes abstattete Cavour, begleitet vom Stabschef der Verteidigung, Admiral Giuseppe Cavo Dragone, und vom Stabschef der Marine, Admiral Enrico Credendino.

Die maritime Domäne, eine unverzichtbare Quelle von Wohlstand und Wachstum, wird zunehmend zu einem in jeder Hinsicht schützenswerten Element, und die Professionalität der Marinebesatzungen, kombiniert mit der Teilnahme junger Universitätsstudenten am "Mare Aperto", lässt uns davon absehen mit Zuversicht. Aber um weiter in die Zukunft zu navigieren, ist es unerlässlich, dass es auch genügend gibt Reaktion der Politik, deren Blick mit äußerster und konkreter Aufmerksamkeit vor allem auf maritime Themen gerichtet werden muss im Wissen, dass es gibt keine demokratie ohne sicherheit. Eine Aufmerksamkeit, die durch das Wissen um die Dynamik der internationalen Wirtschaft, das Bewusstsein unserer allgemeinen Abhängigkeit vom Meer und das Verständnis der grundlegenden Rolle der Marine für den Schutz nationaler Interessen und für die Gruppe Der gesamte italienische maritime Sektor.

1 Politikwissenschaft, Recht, Internationale und Diplomatische Beziehungen, Kommunikation, Schiffbau, Geologie und Geophysik, Luft- und Raumfahrttechnik, Management, Sprach- und Kulturvermittlung, Regierungs- und Politikwissenschaften

2 Diverse Universitäten in Bologna, Pisa, Siena, Triest, Viterbo, Genua, Neapel, Bari, Rom, Mailand

Foto: Navy