Im März 2021 tauchten drei Atom-U-Boote gleichzeitig in der Nähe der Insel Alexandra im Franz-Joseph-Archipel auf. Das erste Schiff war eine SSBN-Klasse Delta IV (Projekt 667BDRM), Das zweite war das Spezial-U-Boot BS-64 Podmoskowyje, während das dritte Boot das war Knyaz Vladimir (K-549), der letzte der Klasse, der in Dienst gestellt wurde Borei (Projekt 955A). Nach Angaben des russischen Verteidigungsministeriums trugen zwei der drei U-Boote insgesamt 32 ballistische Raketen vom Typ RSM 56 Bulawa (Borei) und RSM 25 Sineva (Delta IV). Diese Raketen können bis zu zehn tragen Mehrere unabhängig anvisierbare Wiedereintrittsfahrzeuge (MIRV) mit mindestens sechs Sprengköpfen Bulawa und von vier Sprengköpfen Sineva. Laut Independent Military Review während der Übung Umka Die drei U-Boote trugen insgesamt 192 Atomsprengköpfe.
Seit 1996 tauchten russische Atom-U-Boote aus dem Eis der Arktis wieder auf Severstal (TK-20) Klasse Taifun tauchte auf und feuerte ein Paar RSM-52-Raketen ab Stör.
Der Kommandeur der russischen Marine (VM-F), Admiral Nikolai Jewmenow, sagte, die Arktis-Mission habe 43 Ereignisse umfasst und mehr als 600 militärische und zivile Einheiten sowie fast 200 Waffensysteme und -güter beteiligt. Die Übung wurde bei widrigen Wetterbedingungen mit einer Durchschnittstemperatur von minus 30 °C, einer Eisdicke von über 1,5 Metern und Windgeschwindigkeiten von 32 m/Sek. fortgesetzt.
Admiral Jewmenow argumentierte, dass das Ereignis für die Marine beispiellos sei.
Das Segeln unter dem Eis stellt für U-Bootfahrer ein sehr gefährliches Element dar, da das Eis manchmal den Meeresboden erreicht. Zusätzlich zum Auftauchen von drei SSBNs in einem Umkreis von 300 Metern überflogen zwei MiG-31-Jäger den Nordpol und führten auch Luftbetankungen durch. Ein U-Boot feuerte unter der Granate einen Übungstorpedo ab und wurde später geborgen und aus dem Eis gezogen.
Im selben Szenario führte auch die 200. Arctic Motorized Rifle Brigade eine taktische Simulation bei widrigen Wetterereignissen und in unbekanntem Gelände abseits der Hauptbasis durch, wobei sie ebenfalls von Hunden und Rentieren gezogene Schlitten verwendete.
Die eingesetzten Waffen und Ausrüstungen bestätigten die taktischen und technischen Eigenschaften der Widerstandsfähigkeit gegenüber hohen Breitengraden und niedrigen Temperaturen. Das Verteidigungsministerium sagte, es werde bald verschiedene Flugzeuge in der Arktis testen, darunter Su-34- und Su-35-Kampfflugzeuge sowie B-200-Amphibienflugzeuge. Letzterer wird häufig zur Brandbekämpfung eingesetzt, seine Hauptaufgabe in der Arktis wird jedoch die Durchführung von Rettungseinsätzen sein.
Die russische Regierung wird Präsident Wladimir Putin in Kürze, ebenfalls auf der Grundlage der Ergebnisse der Übung, ein einheitliches Dokument zur arktischen Entwicklung vorlegen, das wirtschaftliche und militärische Aspekte der Machtprojektion des Landes in der nördlichen Region kombinieren soll. Das von Putin Anfang März in Auftrag gegebene Dokument soll eine Agenda für die militärischen und wirtschaftlichen Pläne Russlands liefern, während sich das Land auf die Präsidentschaft vorbereitet Arktischer Rat im Jahr 2021-2023. Dem 1996 gegründeten Gremium gehören Kanada, Dänemark, Finnland, Island, Norwegen, Russland, Schweden und die Vereinigten Staaten an.
Laut einem Bericht des Stockholmer Internationalen Friedensforschungsinstituts (SIPRI) vom März stammen 80 Prozent des russischen Erdgases und 17 Prozent seiner Ölförderung aus der Arktis.
Die gesamte Region wird von Beobachtern als zukünftiges Schlachtfeld für den militärischen und wirtschaftlichen Wettbewerb zwischen rivalisierenden Mächten angesehen.
„Diese Region liegt und bleibt traditionell im Bereich unserer besonderen Interessen. Hier sind praktisch alle Aspekte der nationalen Sicherheit konzentriert: militärisch-politische, wirtschaftliche, technologische, ökologische und ressourcenbezogene.“Das sagte Putin 2014 auf der Sitzung des russischen Sicherheitsrats zur Arktisregion.
Im selben Jahr, in dem Russland die Halbinsel Krim von der Ukraine annektierte, wurde auch die russische Militärdoktrin eingeführt, die erstmals einen Satz enthielt „Schutz russischer Interessen in der Arktis“.
U-Boote Delta IV (Projekt 667 BDRM) sind SSBNs der dritten Generation und werden bis zu SSBNs der vierten Generation das Rückgrat der russischen nuklearen Abschreckung auf See bleiben Borei (Projekt 955) mit Bulava-Raketen werden nicht alle online gehen. Diese Schiffe kamen in den 80er Jahren zur Marine und derzeit sind fünf im Einsatz, alle bei der Nordflotte (K-51 Werchoturje, K-114 Tula, K-117 Brjansk, K-18 Karelien, K-407 Nowomoskowsk).
I Delta IV wurden seit 2005 durch den Austausch elektronischer Geräte, Radargeräte, des Propeller-Ruder-Systems und der Installation neuer ballistischer Raketen aktualisiert Sineva.
Das sechste Boot der Delta-IV-Klasse, das K-64 Podmoskovyewurde zwischen 1999 und 2002 in umgewandelt BS-64 für besondere Einsätze durch Austausch des alten KS-411 erhalten von einem Boot dieser Klasse Yankee. Um die Podmoskowje Die Silos für die SLBM-Raketen wurden entfernt und durch wissenschaftliche und experimentelle Labore sowie die Möglichkeit zum Transport eines Bootes ersetzt Projekt 10831 Losharik.
Klasse Borei (Projekt 955) ist mit 16 Raketen bewaffnet BulawaDie russische Marine hat derzeit drei Schiffe im Einsatz Projekt 955: Die K-535 Yuri Dolgoruky in der Nordflotte die K-550 Alexander Newski und das K-551 Wladimir Monomach in der Pazifikflotte. Der K-549 Knjas Wladimir (Foto) unter der Nordflotte ist das erste Projekt 955A der Voyenno-Morskoy Flot.
Auf der Sevmash-Werft in Sewerodwinsk befinden sich die im Bau Knyaz Oleg, dann Generalissimus Suworow, die voraussichtlich bis 2021 ausgeliefert werdenImperator Aleksandr III und das Knyaz Pozharsky alle gehören dazu Projekt 955A.
Die letzten beiden Boote der Klasse, die Dmitri Donskoi und das Knjas Potjomkin.
Foto: MoD Fed Russisch
