Die Franzosen werden die Italiener bald in der Sahelzone brauchen

(Di Tiziano Ciocchetti)
18/11/20

Die Pariser Luftwaffe leidet unter einem Mangel an schweren Hubschraubern, weshalb die französischen Einheiten an der Operation teilnehmen Barkhane, in der Sahelzone, sind gezwungen, die Unterstützung der CH-47F in Anspruch zu nehmen Chinook Britische und AW-101 Merlin Dänen (Eröffnungsfoto).

Insbesondere die beiden dänischen Hubschrauber führen nach Berichten des Verteidigungsministeriums in Kopenhagen durchschnittlich 6/7 Einsätze pro Woche durch. Was die drei betrifft Chinook Die Briten hingegen haben in den letzten zwei Jahren insgesamt über 2.000 Flugstunden gesammelt.

Wir erinnern uns, dass diese Flugzeugträger verschiedene Arten von Missionen durchführen und auch Soldaten und Material transportieren: Dank ihrer hochentwickelten Bordsensoren, wie dem optronischen Bildsystem Wescam MX-15, können die dänischen AW-101 den Boden unter ihnen überwachen während des Fluges. Während die Chinooks in der Lage sind, 2.000 Liter Treibstoff in flexiblen Behältern zu transportieren, können so Tankstellen für Kampfhubschrauber eingerichtet werden Tiger den Kräften zugeführt Barkhane.

Offenbar wird Paris kurzfristig nicht mehr auf diese Fähigkeiten zählen können. In der Tat, wenn die Verwendung der drei CH-47F Chinook von London aus verlängert wurden, konnte ihre Nutzung zwischen beiden geteilt werden Barkhane und MINUSMA (Mehrdimensionale integrierte Stabilisierungsmission der Vereinten Nationen in Mali), die bald durch die Ankunft von 250 Soldaten Seiner Majestät verstärkt wurde.

Das Vereinigte Königreich ist „kündigt gerade eine Verstärkung von 250 Personen innerhalb der MINUSMA für Fernpatrouillen an und geht davon aus, dass die drei in Mali anwesenden Chinooks künftig zu 50 % dieser Mission zugewiesen werden.“. Wie kürzlich die französischen Abgeordneten Jacques Marilossian und Charles de la Verpillière in einem Bericht erklärten, der eine Bilanz der vor zehn Jahren unterzeichneten Vereinbarungen im Lancaster House zieht.

Darüber hinaus muss Paris einen Weg finden, die beiden AW-101 zu ersetzen Merlin Dänen, deren Mission in Kürze endet. Zweifellos könnte Kopenhagen über eine Verlängerung seines Engagements nachdenken, allerdings leidet die dänische Verteidigung unter gravierenden Haushaltsdefiziten.

Um eventuelle Vernachlässigungen auszugleichen, setzten die französischen Truppen stark auf italienische Flugkräfte. Die italienische Beteiligung mit ihren Spezialeinheiten an der Operation Takuba (die die Transaktion integrieren wird Barkhane) in der Sahelzone steht nun unmittelbar bevor (bereits vom Parlament finanziert). Unsere Betreiber werden auch von mittelschweren und schweren Hubschraubern unterstützt, wobei die Flugausrüstung vom 3. REOS der Armee von Viterbo (auf UH-90 und CH-47F) und von der 1. Hubschraubergruppe der Marine (auf SH-101) bereitgestellt wird. und vom 9. Flügel der italienischen Luftwaffe (auf HH-101, ausgestattet mit einer Sonde für die Betankung während des Fluges).

Die neue Mission ist besonders heimtückisch, hingegen war der französische Abgeordnete Jean-Jacques Ferrara äußerst deutlich: „Es ist an der Zeit, dass unsere europäischen Partner sich darauf einigen, Blutgeld zu teilen“.

Foto: Royal Danish Air Force / MoD UK