Laut einer am 23. November 2020 veröffentlichten Pressemitteilung gaben die Werften von Huntington Ingalls Industries bekannt, dass ihre Newport News Shipbuilding-Abteilung von General Dynamics Electric Boat eine Vertragsänderung zur Unterstützung des Baus der ersten beiden U-Boote mit ballistischen Raketen erhalten habe. Columbia.
Die Vertragsänderung im Wert von rund 2,2 Milliarden US-Dollar sieht die Fortsetzung der Bemühungen zur Unterstützung von Design, Bau und Lieferung von sechs Modulabschnitten für jedes der Schiffe der ersten beiden Klasse vor Columbia. Im Rahmen des Vertrags wird Newport News die fertigen Module zur Endmontage an General Dynamics Electric Boat liefern. Die vertraglich vereinbarten Modulliefertermine beginnen voraussichtlich im November 2022, die letzte Modullieferung erfolgt im Januar 2028.
„Wir freuen uns, einen entscheidenden Beitrag zur Gestaltung und Produktion des Columbia-Klassenprogramms zu leisten.“sagte Charles Southall, Vizepräsident des Columbia-Klasse-Bauprogramms von Newport News. „Dieser Vertrag setzt das langjährige und starke Engagement von NNS für die U-Boot-Unternehmen der US-Marine durch die Entwicklung und den Bau der wichtigsten Module und Komponenten fort, die zur Erreichung der Programmziele erforderlich sind.“.
Newport News ist ein wichtiger Auftragnehmer und Schiffbaupartner im Programm der Klasse Columbia und begann im Mai 2019 mit den fortgeschrittenen Bauarbeiten für das U-Boot mit ballistischen Raketen im Auftrag von GD Electric Boat. Die Klasse Columbia wird die Flotte der U-Boote mit ballistischen Raketen der Klasse ersetzen Ohio beginnend im Jahr 2027 mit der Auslieferung des Klassenführers an die US Navy USS Columbia SSBN-826.
In der Budgetpräsentation der US-Marine für das Geschäftsjahr 2021 werden die Beschaffungskosten für das erste U-Boot der Columbia-Klasse für das Jahr auf 14.393,4 Millionen US-Dollar geschätzt, einschließlich 6.007,8 Millionen US-Dollar an Programmentwicklungskosten, also den Kosten für detailliertes Design/und einmaliges Engineering (DD/NRE). für U-Boote dieser Klasse Columbia. Die US-Marine will das zweite Boot der Klasse beschaffen, siehe da USS Wisconsin SSBN-827, im Geschäftsjahr 2024.
Die Gestaltung des Klassenzimmers Columbia umfasst 16 Torpedorohre für SLBMs, im Gegensatz zu den 24 SLBM-Röhren (U-Boot-gestartete ballistische Raketen), die derzeit auf 20 für SLBMs bei SSBNs begrenzt sind Ohio. Obwohl das Design der Klasse Columbia haben weniger SLBM-Röhren als die Klasse Ohio, ist hinsichtlich der Tonnage größer als sein Vorgänger. Das Klassenprojekt Columbia, also, wie vor der Klasse Ohio, wird das größte U-Boot sein, das jemals von den Vereinigten Staaten gebaut wurde.
Sogar die britische Royal Navy hat Pläne, ein U-Boot dieser Klasse zu erwerben Columbia Umbenennen der Klasse Schlachtschiff. Dieses U-Boot wird mit acht Raketen bewaffnet sein Dreizack D-5 Wuppertaldie Hälfte der Anzahl an Raketen, die die Klasse tragen wird Columbia. Der modulare Aufbau des CMC (Common Missile Compartment) wird diesem Unterschied Rechnung tragen. Tatsächlich stellte das Vereinigte Königreich einen großen Teil der Mittel für die Gestaltung des CMC bereit, insbesondere im Rahmen der Anschubfinanzierung.
Die U-Boote der Klasse Columbia Sie werden von einem elektrischen Antriebssystem angetrieben, das einen Elektromotor umfasst, der den Antrieb des Bootes steuern soll (Turbo-Elektroantrieb). Darüber hinaus wird ein Kernreaktor verwendet, um den Strom zu erzeugen, der für den Antrieb des Elektromotors erforderlich ist. Das U-Boot kann dank des Pumpjets mit einer Geschwindigkeit von 20 Knoten navigieren und bis zu einer Tiefe von 250 m arbeiten.
Bild: US Navy
