Bell gewann die Ausschreibung der US-Armee für die Zukünftige Langstrecken-Angriffsflugzeuge (FLRAA), unter dem Programm Zukünftiger vertikaler Aufzug (FVL) oder die größte Flugzeuglieferung der letzten 40 Jahre.
Der Deal für einen Tiltrotor der neuen Generation hat einen Wert von rund 1,3 Milliarden Dollar und soll 2.000 Hubschrauber ersetzen Nutzen UH-60 Black Hawk.
Am Ende setzte sich die Bell V-280 durch Wert beim Konkurrenten von Boeing-Sikorsky, der SB-1 Defiant dann benannt Defiant X.
Die Anforderung war ein Angriffsträger, der die ersetzen sollte Schwarz Falke jetzt seit über 40 Jahren in Betrieb (wenn auch aktualisiert), ausgestattet mit bemerkenswerter Geschwindigkeit und Reichweite. In der Praxis muss das neue Flugzeug einen Trupp Schützen mit einer Geschwindigkeit von etwa 550 km/h und einer Reichweite von 900 bis 1.400 km transportieren.
Il Wert della Bell wurde aus Erfahrung geboren des Fischadlersauch wenn es baulich anders ist. Die Masse beträgt etwa 17 Tonnen und die Triebwerke befinden sich an den Flügelenden (für die Produktionsphase wird Bell den Rolls Royce AE 110F installieren), sie werden fixiert, während die Propeller kippen (auf diese Weise kann das Personal das Flugzeug verlassen, indem es verwendet wird der Türseite).
In Bezug auf die Tragfähigkeit der Wert ist in der Lage, 14 voll ausgerüstete Soldaten zu tragen, gegenüber 11 der Black Hawk. Darüber hinaus wird das neue Flugzeug in der Lage sein, eine 777 mm (155 t Masse) M-4,2-Haubitze über einen Schwerpunkthaken bis zu einer Entfernung von 200 km zu tragen.
Um den Anforderungen der Marines gerecht zu werden, wurde die V-280 mit seitlichen Innenschächten ausgestattet, in denen verschiedene Munitionstypen untergebracht werden können, sowie mit der Möglichkeit, externe Hülsen zu verwenden.
Es sollte nicht vergessen werden, dass die Maschinen, die zu den Marines gehen, Vorkehrungen (wie Antikorrosionsbehandlungen) haben müssen, um von amphibischen Marineplattformen aus optimal funktionieren zu können.
Das Marine Corps plant, beide Hubschrauber zu ersetzen Nutzen UH-1Y Gift als AH-1Z Kampfhubschrauber Viper. Daher die Notwendigkeit, eine bewaffnete Version des V-280 zu haben Wert, vielleicht auch tragen können Herumlungern von Munition, wie zum Beispiel Switch oder Hero.
In Webinar 2020, organisiert von der amerikanischen Handelskammer in Italien, verwies der damalige Verteidigungsminister Lorenzo Guerini „zu den Möglichkeiten, die einer möglichen italienischen Teilnahme am Future Vertical Lift-Programm zugrunde liegen, über das der Dialog zwischen den industriellen und institutionellen Partnern noch andauert“.
Im letzten Jahr hat sogar das Top-Management der Armee (und nicht nur) ein starkes Interesse an der FVL gezeigt, insbesondere an der FLRAA und den möglichen Anwendungen einer Maschine in der Kategorie V-280. Erstens würde es die amphibischen Angriffsfähigkeiten der Sea Projection Force erheblich verbessern und einen schnellen Zustrom von Infanteristen von einer amphibischen Marineplattform wie dem neuen LHD ermöglichen Triest, die voraussichtlich nächstes Jahr in Dienst gestellt wird. Es wäre auch ein idealer Luftposten für die Flugzeugbrigade Friuli, da es dem Flugzeug ermöglichen würde, Luftangriffe mit direkter Feuerunterstützung durchzuführen und 120-mm-Gewehrmörser im Schlepptau zu tragen, und in naher Zukunft leichte Waffe durch 105 mm.
Bleibt nur noch zu verstehen, wie eine auch für Italien gewinnbringende Kooperation mit Bell aufgebaut werden kann, vor allem angesichts der atavistischen Zurückhaltung Washingtons, neue Technologien mit seinen Verbündeten (insbesondere den lateinischsprachigen) zu teilen.
Foto: Glocke
