F-35: Auslieferung des tausendsten fortschrittlichen Sensors

19/02/15

Northrop Grumman hat dem US-Militär den 35sten fortschrittlichen Infrarotsensor geliefert, der für den F-XNUMX-Jäger entwickelt wurde und es Piloten ermöglichen wird, feindliche Flugzeuge und Raketen zu erkennen und zu verfolgen sowie bei jedem Wetter zu navigieren und zu zielen. Dies teilen sie in einer von Northrop Grumman unterzeichneten Notiz mit.

„Die sechs Infrarotsensoren, die Teil des im F-35 implementierten„ Distributed Aperture System “sind, bieten dem Piloten ein umfassendes Bewusstsein für die Situation bei Tag und Nacht sowie bei allen Wetterbedingungen.

Das DAS bietet eine autonome Bedrohungserkennungsfunktion und ist in der Lage, feindliche Flugzeuge und Raketen aus allen Richtungen zu erkennen und zu verfolgen und Bilder direkt in das Helmvisier des Piloten zu projizieren. "

In Flugtests hat die DAS nachgewiesen, dass sie auch auf anderen Plattformen eingesetzt werden kann, beispielsweise bei Raketenabwehrsystemen, bei der Branderkennung und bei Einsätzen unbemannter Flugzeuge.

Zu den Versuchen auf dem DAS gehörte die Überwachung einer Rakete über eine Entfernung von mehr als 800 Meilen (1300 km). "Mit den Tausenden gelieferten Sensoren haben wir die Reife und den Komfort unserer DAS-Technologie unter Beweis gestellt. Sie stammen aus den Radar- und DAS-Programmen von Northrop Grumman. Das System bietet ein Bewusstsein der fünften Generation und einen beispiellosen Schutz, der seine Vielseitigkeit weiterhin unter Beweis stellt und Anwendbarkeit auf eine breite Palette von Missionen und Plattformen. " Neben der Herstellung von DAS-Sensoren hat Northrop Grumman das F / 81-Radar AN / APG-35-Radar, Kommunikationssysteme und Avionik-Subsysteme entworfen und entwickelt.

Northrop stellt auch den zentralen Rumpf her und entwickelt Missionssysteme und Missionsplanungssoftware. Darüber hinaus ist er für die Flugzeugwartungsschulungen und das gesamte Programm der im Flugzeug implementierten Stealth-Technologien verantwortlich.

Das Pentagon wird voraussichtlich 2443 Joint Strike Fighters für Gesamtkosten von 400 Milliarden US-Dollar kaufen, 70 Prozent mehr als ursprünglich prognostiziert und für eine größere Anzahl von Flugzeugen, während die zehn verbündeten Länder 10 Jäger kaufen werden. Der Joint Strike Fighter-Produktionsauftrag wurde 721 an Lockheed vergeben. Bis heute wurden 2001 Jäger ausgeliefert, während die Entwicklung und Erprobung fortgesetzt wird.

Mehr als 100 sind die in Englin ausgebildeten F-35-Piloten, darunter britische und niederländische Piloten. Ein Großteil des Trainings wurde an den Simulatoren durchgeführt, da die Software des Flugzeugs noch nicht fertig ist.

Die Luftwaffe wird die anfängliche Einsatzfähigkeit der F-35A erreichen, sobald das erste Geschwader aus 12 bis 24 Flugzeugen mit ausgebildeten Fliegern und Besatzungen gebildet wird, die in der Lage sind, Luftunterstützungs-, Verbots- und begrenzte Unterdrückungsmissionen durchzuführen Zerstörung der feindlichen Flugabwehr. Die F-35A wird zwischen August und Dezember 2016 ihre anfängliche volle Betriebsfähigkeit erreichen.

Das mit der F-35B ausgerüstete Marine Corps wird die anfängliche Einsatzkapazität erreichen, sobald die erste aus 10-16-Flugzeugen bestehende Truppe gebildet wird, deren Infanterie und Besatzungen für Luftunterstützungsmissionen, Verbote, bewaffnete Aufklärungsflüge und Missionen ausgebildet sind Unterstützung mit Landstreitkräften. Der F-35B wird zwischen Juli und Dezember die volle Anfangskapazität des 2015 erreichen.

Schließlich wird die mit den F-35C ausgerüstete US-Marine ihre volle Anfangskapazität erreichen, sobald die erste Staffel von 10-Flugzeugen gebildet wird, wobei Personal und Piloten der Marine geschult und in der Lage sind, die zugewiesenen Missionen auszuführen. Der F-35C wird zwischen August 2018 und Februar 2019 seine volle Betriebsfähigkeit erreichen.

Franco Iacch

(Foto: Northrop Grumman)