Der türkische Präsident Recep Tayyip Erdogan konzentrierte sich in seiner Rede zum Abschluss seines Besuchs in einer Panzerkettenfabrik im Distrikt Sakarya in der Marmararegion auf die Außenpolitik Ankaras sowie auf Bündnis- und Kooperationsbeziehungen mit Katar.
Erdogan betonte, dass die Türkei in Libyen, Syrien, Aserbaidschan und im östlichen Mittelmeer präsent ist und ihre eigenen "Legitimierte Rechte" Durchführung von Explorationsaktivitäten in allen "Seine Meere" und insbesondere in der Nähe von Zypern.
Deshalb hat der "Sultan" Erdogan auch in dieser Zeit mit kräftigen Tönen die Linie der Außen- und Verteidigungspolitik der Türkei nachgezeichnet. Die Liste der Staaten, in denen die Türken sowohl militärisch als auch als "Beeinflusser" der öffentlichen Politik präsent sind, soll die Bedeutung des Landes als internationale Macht hervorheben, die ihre Stärke "imperial" über die nationalen Grenzen hinaus projizieren kann.
Die strategische Konzeption der Mavi vatan (Patria Blu) wurde vor einigen Jahren vom ehemaligen türkischen Konteradmiral Cem Gürdeniz als "Diplomatie der Kriegsschiffe und Drills" zusammengefasst und dies ist der Grundstein der Kontinuität zwischen "Strategic Depth" und "Blue Patria" mit der zweiten, die die maritimes Korrektiv einer rein tellurischen Doktrin. Strategisches Ziel der Türkei bleibt es, sich von der anatolischen Territorialbeschränkung zu befreien, in die sie sich mit dem Vertrag von Sèvres von 1920 die Siegermächte des Großen Krieges einspannten. Aber die "strategische Tiefe" der Türkei ist nur dann eine solche, wenn sie von einer weit verbreiteten Präsenz von Kriegsschiffen (unterstützt durch im Mittelmeerhinterland verstreute Stützpunkte) und Bohrschiffen auf See begleitet wird.
Die von Erdogan gesetzte navalistisch-osmanische Politik hat im rein militärischen Element eine ihrer Stärken und in der wirtschaftlichen Leistungsfähigkeit des Landes die der endemischen Schwäche, die sie letztlich und bei einer Überdehnung des türkischen Projektionsraums bereits verursachen könnte tendenziell seine Fähigkeiten zu begrenzen, der plötzliche und vertikale Zusammenbruch. Dieser Erdogan weiß dies gut und muss in kürzester Zeit maximale Ergebnisse – einschließlich der Energieautarkie – erzielen, um seinen inkrementellen Revisionismus mit einer revolutionären Tendenz aufzugeben.
Ein weiteres interessantes Element von Erdogans Besuch in der Fabrik von Sakarya war der Hinweis auf die türkisch-katarischen Beziehungen, die seit 2017 eine Phase enger Beziehungen durchleben, als Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, das Königreich Bahrain und Ägypten eine Luftsperre verhängt hatten auf Katar, was enorme Verluste für die Doha-Kassen verursacht. Im Laufe der Jahre hat sich der strategische Charakter der bilateralen Türkei-Katar-Verbindung insbesondere im Hinblick auf die Zusammenarbeit in militärischen Angelegenheiten herauskristallisiert, denken Sie nur daran, dass die Türken am 8. Oktober 2020 das QTS 91 "Al-Doha" geliefert haben, das erste der beiden Kadettenschulschiffe, die für die katarischen Seestreitkräfte bestimmt sind.
Der seit 2014 in Kraft getretene Gemeinsame Hohe Militärausschuss Türkei-Katar hat im Jahr 2017 mit der Ratifizierung der Kooperationsabkommen über die Rüstungsindustrie und gemeinsame Militärübungen durch das Parlament von Ankara seine Vorrechte gestärkt. Die Türkei hat seit 2014 (dem Jahr des ersten bilateralen strategischen Partnerschaftsabkommens) auch zwei Stützpunkte in Katar, nämlich „Al-Rayyan“ und „Tariq bin Ziyad“.
Die Türkei und Katar stehen in allen regionalen politisch-militärischen Krisen auf einer Seite, von Libyen über den Golf bis Syrien. Dies ist eine grundlegende bilaterale Beziehung für beide Länder mit Ankara, das angesichts des chronischen Mangels an Liquidität und Solidität der Türken und der Katariots, die sie brauchen, im Ausland finanzielle Unterstützung von Doha benötigt, um ihre Projekte und Investitionen im militärischen Bereich durchzuführen eines Top-Militärpartners.
Erdogan ging in Sakarya gerade auf die Beziehungen zu Katar ein, da die Oppositionskräfte dem Präsidenten vorgeworfen hatten, die heimische Industrie an Ausländer zu verkaufen. Tatsächlich wird die Produktion des Werks Sakarya zu 49 % von Katar mitfinanziert, und Erdogan musste angeben, dass dieses Geld Teil der strategischen Kooperationsvereinbarungen ist und dass die Fabrik vollständig im Besitz des türkischen Staates und insbesondere des Ministeriums bleibt . der Nationalen Verteidigung (die ihre Produktion verwaltet) Bevollmächtigter der Ministerien für Finanzen und Finanzen (die die Mauern besitzen): „Ohne eine starke Rüstungsindustrie - erklärte Erdogan - Die Türkei kann niemals unabhängig sein“.
Neben der Konstruktion, Produktion und Wartung von Ketten für Panzer produziert das Werk Sakarya auch selbstfahrende Haubitzen Firtina 155 mm (T-155) und seine Variante Firtina II, zusätzlich zu Munitionsfahrzeugen Nordostwind welches das komplementäre ARV zum T-155 ist. Darüber hinaus kündigte Erdogan an, die Produktion des Panzers der vierten Generation nach Sakarya zu leiten Altay (Foto), die das taktisch-strategische Gerüst der türkischen Panzertruppen bilden sollte, deren Modernisierungsprogramme die Indienststellung von 1000 MTB umfassen Altay in Chargen zu 250 Stück geliefert werden. In der von der SSB (Türkische Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie) unterzeichneten Vereinbarung mit dem BMC war geplant, die ersten Chargen ab 2020 zu liefern, jedoch aufgrund von Verzögerungen (v.articolo) alles wurde verschoben "Frühestens 2023" nach Erdogans Worten an Sakarya.
Foto: Türk Silahlı Kuvvetleri / Präsidentschaft der Republik Türkei
