Leonardo (Stand 04-B10) nimmt zum dritten Mal an der UMEX (Unmanned Systems Exhibition & Conference) teil, einer Ausstellung für Drohnen, künstliche Intelligenz und Robotik, die heute in Abu Dhabi in den Vereinigten Arabischen Emiraten beginnt.
Leonardo ist das einzige europäische Unternehmen, das in der Lage ist, Komplettlösungen basierend auf ferngesteuerten Systemen für zivile und militärische Kunden anzubieten, die eine sichere Verwaltung des Luftraums gewährleisten. Als Mitglied wichtiger internationaler Kooperationen wie dem Eurodrone-Programm verfügt das Unternehmen über ein breites Portfolio an technologischen Lösungen, darunter Starr- und Drehflügelplattformen, Missionssysteme und Bodenkontrollstationen, Sensoren, Plattformen für das Luftverkehrsmanagement von Drohnen, Schulungsdienste und Anti -Drohnensysteme (Counter-Unmanned Aerial Systems - C-UAS).
„Die Emirate sind ein Land, das großen Wert auf Innovation legt - erklärte Vincenzo Romano, General Manager von Leonardo in den Vereinigten Arabischen Emiraten -, Aus diesem Grund unterstützt Leonardo weiterhin mit seinen fortschrittlichen Technologien die täglichen Aktivitäten, die auf dem Territorium in Bereichen wie Sicherheit, Luftverkehr und Marine stattfinden. Der Bereich Drohnen, in dem Leonardo mit in Einsatzszenarien erprobten Plattformen aktiv ist, kann die Möglichkeiten der gegenseitigen Zusammenarbeit weiter ausbauen.“. Das Unternehmen hat eine Niederlassung in Abu Dhabi und bietet dem Land seit den 70er Jahren seine Technologien an, darunter mehr als 100 Hubschrauber, Marinesysteme, sichere Kommunikation, Weltraumtechnologien und Trainingsflugzeuge, darunter die Aermacchi MB-339 Die emiratische Akrobatik-Nationalmannschaft Al Fursan.
Bei UMEX wirbt Leonardo für seine Ruas (Rotierendes unbemanntes Luftsystem) AWHERO, Dual-Use-Plattform zur Durchführung ziviler und militärischer Missionen Tag und Nacht, an Land und auf See. Im Oktober 2021 erhielt die AWHERO von der DAAA (Directorate of Aeronautical Armaments and Airworthiness) die militärische Grundzulassung. Dies ist die weltweit erste militärische Zulassung für ein Flugzeug mit diesen Eigenschaften in der 200-kg-Gewichtsklasse. An Bord des Flugzeugs werden Sensoren und Missionsausrüstung integriert und getestet.
Der AWHERO kann in der Tat fortschrittliche Sensoren und Suiten wie Radar tragen Ultraleichte Möwe (UL), ebenfalls am Stand von Leonardo zu sehen. Mit einem optimalen Kosten-Nutzen-Verhältnis ist die UL Seagull kompakt und leicht, wodurch sie sich ideal sowohl für kleine unbemannte Luftfahrzeuge als auch für bemannte Starrflügler und Drehflügler eignet. Der Seagull Ultra-Light TS-20 und der Seagull Ultra-Light TS-80 sind mit der gesamten Modi-Suite der Sensorfamilie ausgestattet, zu der sie gehören und die im Laufe von mehr als 10 Jahren sukzessive erweitert wurde.
Als Teil seines luftgestützten Angebots bewirbt Leonardo auch Osprey, das erste Multi-Domain-AESA-Überwachungsradar (Active Electronically Scanned Array), das von 12 internationalen Betreibern für Missionen eingesetzt wird, die von Verteidigung, Sicherheit und Katastrophenschutz bis hin zu Umweltüberwachung und Suche und Rettung reichen. Das Radar ist derzeit in zwei Varianten erhältlich: dem kompakten Osprey 30 und dem größeren und leistungsstärkeren Osprey 50.
Ebenfalls zu sehen ist die Mirach 40 (M-40), ein System, das für die Ausbildung der Streitkräfte verwendet wird, dank der Fähigkeit, eine Vielzahl von Flugzeugen, Raketen, Radar, Infrarot (IR) und visuellen Bedrohungen in realistischen Szenarien zu simulieren. Der von Leonardo entwickelte M-40, der auch kommerzielle Komponenten integriert, ist leicht exportierbar. Die M-40 ist Teil der Mirach-Zieldrohnenfamilie, zu der auch die M-100/5 V2 gehört, die kürzlich in einem internationalen Wettbewerb ausgewählt wurde, während die M-100/5-Version von sechzehn Streitkräften für Trainingsanwendungen ausgewählt wurde darunter Belgien, Frankreich, Deutschland, Italien und das Vereinigte Königreich.
