Im Rahmen des OPV-Programms (Offshore Patrol Vessel) der italienischen Marine (MM), Orizzonte Sistemi Navali (OSN), beteiligten sich Fincantieri und Leonardo mit Anteilen von 51 % bzw. 49 % an dem Joint Venture, das sie vom Militär der Marine erhielten Mitteilung über die Ausübung der Option für den Bau des vierten Patrouillenschiffs der neuen Generation und die damit verbundene logistische Unterstützung. Der Gesamtwert der Operation beträgt rund 236 Millionen Euro.
In den folgenden Tagen wird OSN die Unterlieferverträge abschließen, indem es Fincantieri und Leonardo über die Ausübung der Optionen informiert, die einen Wert von etwa 163 Millionen Euro bzw. etwa 70 Millionen Euro haben werden.
Bei der Transaktion mit Fincantieri handelt es sich um eine Transaktion zwischen verbundenen Parteien von größerer Bedeutung. Für Leonardo stellt der geplante Unterauftragsvertrag aufgrund des Vertragswerts und der im Einzelfall geltenden Relevanzindizes eine Transaktion mit verbundenen Parteien von geringerer Bedeutung dar. Beide Operationen werden in Übereinstimmung mit den jeweils geltenden Rechtsvorschriften definiert und profitieren von der Ausnahme von der Verfahrensregelung, die für Operationen mit Tochtergesellschaften (auch gemeinsam) vorgesehen ist, gemäß den geltenden Vorschriften und den jeweils angenommenen Verfahren.
Das OPV-Programm, das zum Modernisierungs- und Erneuerungsplan der Einheiten der italienischen Marine beiträgt, entspricht der Notwendigkeit, angemessene Präsenz- und Überwachungsfähigkeiten, Seeüberwachung, Kontrolle des Handelsverkehrs, Schutz der Kommunikationsleitungen und der ausschließlichen Wirtschaftszone zu gewährleisten. sowie Schutzmaßnahmen vor Bedrohungen durch Meeresverschmutzung, wie etwa dem Verschütten giftiger Flüssigkeiten.
Mit einer Länge von etwa 95 Metern, einer Verdrängung von 2.300 Tonnen und einer Kapazität für 97 Besatzungsmitglieder an Bord zeichnen sich die neuen Patrouillenschiffe, die auf der integrierten Werft von Fincantieri in Riva Trigoso und Muggiano gebaut werden, durch ihre Konzentration aus technologische Lösungen sowie hervorragende Standards in Bezug auf Automatisierung und Manövrierfähigkeit, die sie für den Einsatz in einem breiten Spektrum taktischer Szenarien und atmosphärischer Bedingungen geeignet machen.
Zu den innovativsten Merkmalen gehört das Marine-Cockpit, das für die Mehrzweck-Offshore-Patrouillenboote (PPA) der Marine auf der Grundlage einer wirklich revolutionären Anforderung entwickelt wurde: einer integrierten Station, die von Leonardo und Fincantieri NexTech gemeinsam entwickelt wurde und das ermöglicht Schiffs- und Luft-Marine-Operationen durch nur zwei Bediener, den Piloten und den Co-Piloten, die die Figuren des Wachoffiziers auf der Brücke und des Kommandanten einbezog. Von dieser Station aus, die sich auf der Kontrollbrücke befindet, ist es tatsächlich möglich, sowohl die Maschinen, Ruder und Plattformsysteme als auch einige Funktionen des Kampfsystems zu steuern.
