Die M-346FA, die bereits von einem nicht genannten ausländischen Kunden bestellt wurde, behält alle fortschrittlichen Eigenschaften des M-346-Schulflugzeugs bei und wird durch die Integration von Sensoren und Ausrüstung der neuesten Generation zu einem effektiven, einsatzbereiten leichten Kampfflugzeug.
Der Hauptsensor ist das mechanische Multimode-Scanning-Radar Grifo-M-346, das von Leonardo für den M-346FA entwickelt und optimiert wurde.
Der M-346FA ist durch ein umfassendes Defensive Aids Sub-System (DASS) geschützt, während seine hochwertige, netzwerkzentrierte Kommunikationssuite ein sicheres Kommunikationssystem und eine taktische Datenverbindung (TDL) umfasst, die ihre Interoperabilität gewährleisten.
Für gemeinsame Einsätze innerhalb der NATO kann die Plattform auch mit einer alternativen Datenverbindung, dem LINK 16, ausgestattet werden. Der M-346FA kann eine breite Palette von Luft-Luft- und Luft-Boden-Nutzlasten (einschließlich IR-gesteuertem Radar) einsetzen und/oder Laser/GPS) und kann Geschützkapseln, Aufklärungskapseln, zur Zielbestimmung und zur elektronischen Kriegsführung montieren, alle integriert mit einem System, das mit einem Helmvisier (HMD – Helmet Mounted Display) für beide Piloten ausgestattet ist.
Beim Trainingssystem profitiert der M-346FA vom hohen technologischen Niveau der Version Trainerin mit der Möglichkeit der Integration des „Live Virtual Constructive“ (LVC) Systems. Dadurch können Sie das reale Flugzeug im Flug mit Bodensimulatoren und virtuellen „Freunden“- und/oder „Feind“-Elementen verbinden, um zukünftige Piloten mit der Komplexität jedes möglichen taktischen Szenarios herauszufordern.
