Leonardo und LACROIX unterzeichnen eine Kooperationsvereinbarung im Bereich Marineabwehrmaßnahmen

(Di Leonardo)
17/11/20

Leonardo und LACROIX haben eine strategische Vereinbarung zur Entwicklung neuer Technologien und Geschäftsmöglichkeiten im Bereich der Marineabwehrmaßnahmen unterzeichnet. Das erste Ergebnis dieser Zusammenarbeit ist SYLENA Mk2/MJTE, eine Lösung, die aus der Integration des SYLENA MK2-Abschusssystems von LACROIX und der Anti-Torpedo-Gegenmaßnahme MJTE von Leonardo entsteht.

Der MJTE (Mobile Jammer Target Emulator) ist Leonardos Lösung der neuen Generation, die in der Lage ist, die Dynamik und Akustik der Abschussplattform zu reproduzieren und gleichzeitig einen breitbandigen Lärm zu erzeugen, mit dem Ziel, falsche Ziele zu erzeugen und so das Tragen der Plattform zu ermöglichen effektive Ausweichmanöver durchführen. Im Vergleich zu früheren Lösungen ermöglicht MJTE eine konsistente Anzahl von Verteidigungsmaßnahmen bei geringen Kosten; es kann auch auf kurze Distanz geworfen werden. Das MJTE ist Teil von Leonardos neuer Anti-Torpedo-Suite, zu der das Schleppsonar Black Snake, die Reaktionssoftware zur Berechnung der Auslösezeiten der Gegenmaßnahmen und der Räumungsroute sowie das neue OTO Decoy Launching System 20 (ODLS20) gehören.

Durch die Zusammenarbeit mit LACROIX wird die Funktionalität und Effizienz der MJTE-Gegenmaßnahme weiter ausgebaut, die durch den Einsatz eines kompakten und leichten Startsystems wie dem SYLENA MK2 auch von kleinen und mittelgroßen Plattformen genutzt werden kann.

Andrea Padella, Leiterin der Geschäftseinheit Verteidigungssysteme der Elektronikabteilung von Leonardo, kommentierte: „Die Vereinbarung bestätigt Leonardos Fähigkeit, Marktbedürfnisse zu interpretieren, darauf zu reagieren und sie oft vorherzusehen. Die Synergie mit LACROIX wird die Geschäftsmöglichkeiten erweitern und den Einsatz der hochentwickelten U-Boot-Abwehrmaßnahmen von Leonardo auch bei strengen Installationsbeschränkungen ermöglichen, die kompakte und leichte Abschusssysteme erfordern, die gleichzeitig mit Fähigkeiten zur Luftkriegsführung ausgestattet sind..

Dank seiner Führungsrolle bei Technologien der nächsten Generation engagiert sich Leonardo für die Unterstützung und den Schutz von Menschen und Gemeinschaften auf der ganzen Welt. Die Zusammenarbeit mit anderen Branchen, Regierungen und Privatpersonen mit dem Ziel, die besten Sicherheitsfunktionen anzubieten, ist Teil des strategischen Plans „Be Tomorrow – Leonardo 2030“.

„Im Einklang mit den bereits laufenden Arbeiten zur Integration von SYLENA in das Kampfmanagementsystem Athena-C von Leonardo ist die Zusammenarbeit mit dem Unternehmen im Bereich Unterwassersysteme ein natürlicher Schritt auf dem Evolutionspfad unserer Lösungen. Die Partnerschaft mit einer führenden europäischen Verteidigungs-Hightech-Industrie zeigt die Reife unserer Produkte und die unübertroffene Modularität und Vielseitigkeit unseres Systemangebots.“, sagte François MOULINIER, Chief Operating Officer von LACROIX Defence.

Als Reaktion auf die Bedürfnisse seiner Kunden hat LACROIX seit 2012 eine Reihe von Decoy Launching Systems (DLS) der neuen Generation entwickelt, die verschiedene Marineplattformen umfassen, von Patrouillenbooten mit dem SYLENA Lightweight bis hin zu Zerstörern mit den SYLENA MK1 und MK2, die den Widerstand erhöhen bedeutend. SYLENA-Trägerraketen sind in der Lage, die neueste Generation von SEACLAD®-Munition, Radarreflektoren und IR-Täuschkörpern sowie ASW-Lösungen (Anti Submarine Warfare) mit dem SEALAT für den SYLENA MK2 zu integrieren.

SYLENA MK2 DLS, das weltweit erste antistatische Raketensystem, das sowohl Radarreflektoren als auch Anti-Torpedo-Gegenmaßnahmen nutzt, maximiert den Schiffsschutz mit äußerst zuverlässiger Ausrüstung zu erschwinglichen Kosten. Die Fähigkeit des statischen Werfers SYLENA DLS, Mörser ohne pneumatische Einschränkungen abzufeuern, die geringe Stellfläche auf dem Deck und die geringe Rückstoßkraft ermöglichen begrenzte Anschaffungs- und Integrationskosten. Mehrere Marinen haben dieses System bereits zur Ausrüstung und Modernisierung ihrer Schiffe übernommen.

Foto: LACROIX