Der AW189, der erfolgreichste Hubschrauber seiner Referenzgewichts- und Größenklasse, baut seine Präsenz auf dem Weltmarkt weiter aus, insbesondere im Offshore-Transportsektor zur Unterstützung der Energiewirtschaft. Tatsächlich haben Leonardo und die Leasinggesellschaft GDHF eine Rahmenvereinbarung zur Einführung weiterer zehn AW10 in diesem speziellen Sektor unterzeichnet, deren Auslieferung zwischen 189 und 2027 erwartet wird. Die Ankündigung erfolgte heute im Rahmen einer offiziellen Zeremonie anlässlich der European Rotors Show in Amsterdam, Holland.
„GDHF freut sich, diese Vereinbarung mit Leonardo über die Lieferung von weiteren 10 AW189 zu unterzeichnen“, kommentierte der CEO der Leasinggesellschaft, Michael York, und das Unternehmen hat sich seit Anfang des Jahres zu insgesamt 13 Hubschraubern dieses Typs verpflichtet die Zusammenarbeit, wobei die Vorstellung der ersten drei bereits stattgefunden hat. Diese große Rahmenvereinbarung wird die Möglichkeiten von GDHF erweitern, unsere Kunden weltweit zu unterstützen, indem wir ihnen zusätzliche AW189-Hubschrauber per Leasing zur Verfügung stellen. Wir danken Leonardo für diese wichtige Zusammenarbeit und arbeiten weiterhin zusammen, um unseren Kunden komplette Multimissionslösungen mit AW189-Hubschraubern anzubieten.“
Man geht davon aus, dass der Markt für Helikopterunterstützung für die Energiewirtschaft in den nächsten fünf Jahren erheblich wachsen wird, angetrieben durch neue Entwicklungssektoren, einschließlich der Unterstützung von Windparks und Such- und Rettungsdiensten (SAR) auf See, in Übereinstimmung mit neuen Umweltvorschriften und die Einführung immer fortschrittlicherer Technologien. Mit rund 5 Hubschraubern verschiedener Typen, die heute für den Offshore-Transport im Einsatz sind, ist Leonardo das führende Unternehmen im Bereich der Unterstützung der Energiewirtschaft. Die erforderliche hohe Verfügbarkeit und die hohe Anzahl der in diesem Sektor verzeichneten Flugstunden geben einen weiteren Anstoß, die Qualität des Dienstes zu steigern und die Produkte und Schulungsfähigkeiten für die verschiedenen im Einsatz befindlichen Hubschraubermodelle durch die Sammlung und Datenanalyse zu aktualisieren um die Wettbewerbsfähigkeit von Leonardo im gesamten Drehflügelsektor weiter zu steigern. Es wird erwartet, dass zweimotorige Hubschrauber in den Gewichtsklassen, die derzeit von AW500 und AW139 abgedeckt werden, diesen Markt nach und nach für Langstreckeneinsätze vorantreiben und dabei ältere, größere und schwerere Hubschraubertypen überholen werden.
Der AW189, der zu Leonardos Hubschrauberfamilie der neuen Generation gehört und ein maximales Startgewicht von 8,3/8,6 Tonnen hat, kombiniert überlegene Ladekapazität und Reichweite mit fortschrittlicher Technologie, um eine Vielzahl von Missionen erfolgreich durchzuführen, wie z. B. die Unterstützung der Energiewirtschaft, Personenbeförderung, Such- und Rettungsdienste, Brandbekämpfung, öffentliche Ordnung. Zu den einzigartigen Merkmalen des Hubschraubers gehören die Fähigkeit des Getriebes, 50 Minuten lang regelmäßig ohne Schmiermittel weiterzuarbeiten, und ein Hilfsantriebssystem. Der AW189 ist mit über 200 Missionskits erhältlich und der einzige Hubschrauber seiner Klasse, der mit einem in Europa, den USA und Kanada zertifizierten Full- oder alternativ Limited Ice Protection-Schutzsystem ausgestattet ist. Der AW189 wird außerdem mit einem vollständigen Paket an Supportleistungen und Schulungen angeboten, die auf die spezifischen Bedürfnisse der Bediener zugeschnitten sind, um die Effektivität und Sicherheit der Mission zu maximieren. Dieses Modell verfügt außerdem über die Zertifizierung zur automatischen Übertragung von Leistungsdaten an eine Bodenstation mithilfe von Satellitenkommunikation während des Flugs, 4G-Konnektivität oder Boden-WLAN. Es bietet eine sichere Möglichkeit, eine genaue Darstellung jedes einzelnen Fluges zu teilen, sodass Leonardo-Techniker die Daten schnell auswerten und so Wartung und Support optimieren können.
Bis heute wurden bereits mehr als 90 AW189 an Betreiber auf der ganzen Welt ausgeliefert. Rund 50 davon werden für den Offshore-Transport eingesetzt und haben in diesem Marktsegment mehr als 155 Flugstunden absolviert. Auch 10 Jahre nach der Zertifizierung bleibt der AW189 weltweit führend in seiner Gewichtsklasse in Bezug auf Marktgröße, Anzahl der Betreiber, Nutzerländer und Anwendungen, darunter Offshore-Transport, Such- und Rettungsdienste (SAR), Bekämpfung von Waldbränden oder Katastrophenschutz, öffentliche Ordnung und Personenverkehr, sowohl mit einer ständig wachsenden Zahl von Aufträgen von bereits gewonnenen Kunden als auch durch die Auswahl neuer Betreiber, insbesondere im Bereich der Unterstützung der Energie- und Dienstleistungsbranche öffentlicher Versorgungsunternehmen.
