Leonardo und Aeroporti di Roma gaben anlässlich des gerade zu Ende gegangenen World ATM Congress in Madrid eine Partnerschaft bekannt, um die Vertiports mit innovativen technologischen Lösungen für die Luftmobilität der Zukunft auszustatten.
Leonardo, weltweit führender Anbieter von Technologien und Lösungen für die Flugsicherung (ATC) und das Flughafenmanagement, ist seit einiger Zeit an der Entwicklung des Verkehrsmanagementsystems für unbemannte Flugzeuge und an einer Reihe von Experimenten mit ferngesteuerten Mitteln im Feld beteiligt von Fortschrittliche Luftmobilität (AAM), während Aeroporti di Roma mit „UrbanV“ an der Gestaltung und Verwaltung von Bodeninfrastrukturen beteiligt istFortschrittliche Luftmobilität, beschäftigt sich derzeit mit der Entwicklung eines Netzwerks von Vertiports zugunsten der Städte Rom, Venedig und der Côte d'Azur und weltweit als Erstbeweger des entstehenden Sektors.
Die Partnerschaft bestätigt das Engagement der beiden Unternehmen in diesem Bereich und folgt einer Anfang 2022 von Leonardo mit AdR unterzeichneten Vereinbarung zur Entwicklung innovativer Projekte, einschließlich urbaner Luftmobilität, mit besonderem Bezug auf die Entwicklungsanforderungen des Boden- und Luftverkehrs Kontrolle, um den Übergang der von AdR verwalteten Flughafenanlagen zu Smart Hubs zu erleichtern. Insbesondere wird Leonardo zusammen mit Aeroporti di Roma technologische Lösungen und Bodenausrüstung untersuchen, die für die Entwicklung der neuen Vertiports geeignet sind, und gleichzeitig neue Betriebskonzepte testen, um den Prozess der technologischen, regulatorischen und verfahrenstechnischen Reifung mit dem Ziel zu beschleunigen, zu bestehen in der Zukunft vom Experimentieren zum Erbringen von Dienstleistungen.
Ferngesteuerte Flugzeuge stellen die neue Geschäftsgrenze für die Industrien in diesem Sektor dar.
Leonardo hat Technologien und Anwendungen in allen seinen Tätigkeitsbereichen entwickelt und erhebliche Investitionen in Plattformen, Sensoren, Kommunikations- und Kontrollsysteme sowie in Plattformen und Technologien zur Verwaltung der bemannten und unbemannten Flugsicherung getätigt.
"Adr - erklärte Ivan Bassato, Chief Aviation Officer von Aeroporti di Roma - arbeitet aktiv daran, die Bodenstrukturen – die sogenannten Vertiporti – zu entwerfen und die Inbetriebnahme dieser Art von Diensten in Rom zu erleichtern, mit einem herausfordernden Zeitplan für die Aufnahme des ersten kommerziellen Betriebs zwischen dem Flughafen Fiumicino und der Stadt Rom im Jahr 2024. vielleicht versuchsweise, und im selben Jahr die Möglichkeit des Einsatzes von Flugtaxis anzubieten. Dem Plan zufolge wäre diese erste kommerzielle Route eine der allerersten weltweit, die Urban Air Mobility nutzt, was die perfekte Synthese unseres Engagements für zwei wichtige strategische Ziele darstellt, Nachhaltigkeit und Innovation, denen wir auch bei Infrastrukturprojekten Priorität einräumen für den „Flughafen der Zukunft“.
„Durch die Nutzung der Fähigkeiten von Leonardo im Flugverkehrsmanagement von bemannten und unbemannten Plattformen können wir uns als einer der technologischen Referenzpartner von Aeroporti di Roma in einem äußerst anspruchsvollen Sektor wie dem der Advanced Air Mobility anbieten, der es in Zukunft ermöglichen wird - dank der fortschreitenden Implementierung neuer Technologien - sich agiler, schneller und nachhaltiger in absoluter Sicherheit fortzubewegen ", kommentierte Laurent Sissmann, Senior Vice President Unmanned Systems von Leonardo.
Leonardo ist das einzige Unternehmen in Europa, das in der Lage ist, komplette ferngesteuerte Lösungen anzubieten – durch Design und Entwicklung aller Elemente eines „drohnenbasierten“ Systems – für Geheimdienstmissionen, Überwachung, Umweltüberwachung, Informationserfassung, Integrationsplattformen, Radar und elektrooptische Systeme Sensoren, Missionssysteme und Bodenkontrollstationen und andererseits Lösungen für die Flugsicherung und das Flughafenmanagement, die vom Wetterradar bis zu sicheren Kommunikationstechnologien im Flughafenumfeld reichen.
