Leonardo und die Guardia di Finanza feierten heute die Auslieferung des ersten ihrer AW169M-Hubschrauber mit einer speziellen Skid-Konfiguration. Die Lieferung des Hubschraubers, die im Leonardo-Werk in Vergiate (Varese) stattfand, wurde im Rahmen einer offiziellen Zeremonie in Anwesenheit von Vertretern des Unternehmens und des Betreibers gefeiert.
Der Hubschrauber wird Teil einer Flotte von 24 Einheiten sein, darunter sechs mit festem Fahrwerk und 18 mit Kufen. Die Lieferungen aller Hubschrauber werden bis 2024 abgeschlossen sein und die Flotte von 20 AW139 erweitern. Die AW169M werden für verschiedene Aufgaben eingesetzt, darunter Patrouillen als Seepolizei, territoriale Kontrolle für die Bedürfnisse der Wirtschafts- und Finanzpolizei, öffentliche Ordnung, Rettungs- und andere Sicherheitsmissionen.
Die Guardia di Finanza erhielt ab Ende 169 die AW169M, eine militärzertifizierte Variante der AW2019, und trug damit zur Modernisierung ihrer Flugzeugflotte bei. Die Hubschrauber der Guardia di Finanza sind mit einer speziellen Konfiguration ausgestattet, darunter Rettungswinde, Rettungsboote und Rettungsboote, Kabelschneider, fortschrittliche Bodenannäherungs- und Antikollisionssysteme, Cockpit, das mit der Verwendung von Nachtsichtbrillen kompatibel ist, Annäherungsalarmsystem, fortschrittliche Kommunikationssysteme, Diagnosesysteme , Suchfeuer, Eisdetektor, Satellitenkommunikation, Mobiltelefondetektor, hyperspektrales Fernerkundungssystem.
Darüber hinaus sind die Hubschrauber mit einer breiten Palette von Systemen und Sensoren ausgestattet, die von Leonardo geliefert werden, darunter das Missionssystem RW ATOS mit einer fortschrittlichen Konsole, das Überwachungsradar Gabbiano, das elektrooptische System LEOSS und der Transponder zur Identifizierung von Freund / Feind IFF M428 , das auf OPLS-Lasertechnologie basierende Antikollisionssystem, V/UHF-Kommunikationssysteme, Bedienfelder und Beleuchtungssysteme. Darüber hinaus werden mit dieser neuesten Lieferung erweiterte Autopilotfunktionen für Such- und Rettungsaufgaben (SAR-Modus - Search and Rescue) mit einem einzigen Piloten an Bord gemäß den IFR (Instrument Flight Rules) eingeführt. Die SAR-Funktionen ermöglichen es, den Helikopter im automatischen Modus entlang einer vordefinierten Route zu führen und so den Piloten in dieser kritischen Phase des Einsatzes zu entlasten. Der AW169 ist der einzige Hubschrauber in seiner Gewichtsklasse, der über erweiterte SAR-Modi verfügt.
