Leonardo: Die ersten beiden M-345 wurden an die italienische Luftwaffe ausgeliefert

(Di Leonardo)
23/12/20

Leonardo hat gestern die ersten beiden M-345 an die italienische Luftwaffe geliefert, deren Identifikationsnummer die Forza Armed T-345A lautet.

Die Luftwaffe hat bisher 18 M-345 als Teil einer Gesamtanforderung von 45 Flugzeugen bestellt, die die 137 MB-339, die ab 1982 in die Linie kamen, schrittweise ersetzen müssen.

Marco Zoff, Leiter der Flugzeugabteilung von Leonardo, erklärte: „Mit der M-345, die eine lange Tradition auf dem Gebiet der Trainingsjets hat, können die Luftstreitkräfte der Kunden die Trainingseffektivität erheblich verbessern und die Betriebskosten senken. Diese erste Lieferung an die Luftwaffe ist ein wichtiges Ergebnis, das Ergebnis einer langen und fruchtbaren Teamarbeit mit der Armee. "

Der neue M-345, der die Anforderungen an die Grundausbildung und die Grundausbildung für Fortgeschrittene erfüllt, wird die M-346 integrieren, die für die fortgeschrittene Phase der Pilotenausbildung verwendet werden, und die Konsolidierung des Wachstumsprozesses der Luftwaffenausbildungsfähigkeiten unterstützen. .

Das integrierte Trainingssystem, das auf dem Boden- und Flugsegment der M-345 basiert, bestätigt Leonardos weltweite Technologieführerschaft bei der Ausbildung von Piloten für Flugzeuge der aktuellen und zukünftigen Generation und profitiert von den Erfahrungen und Technologien, die bereits für die M-346 entwickelt wurden 'M-XNUMX, einschließlich der Funktion "Live Virtual Constructive", dh die Möglichkeit, das Flugzeug im Flug mit simulierten "freundlichen" oder "feindlichen" Elementen zu integrieren, sodass der zukünftige Pilot der Komplexität eines möglichen Betriebsszenarios "ausgesetzt" werden kann.

Die M-345 ist ein leistungsstarkes Flugzeug, das den Übergang von Piloten von Basistrainern zu Jägern der neuesten Generation erleichtern kann. Die Übernahme des neuen Flugzeugs durch die italienische Luftwaffe war ein wichtiger Schritt bei der Modernisierung der Arma Azzurra-Flotte, die es anstelle des Flugzeugs MB-339 A für die Ausführung der zweiten und dritten Phase des Flugzeugs einsetzen wird Ausbildung eines Militärpiloten und als neue Plattform für das National Aerobatic Team (PAN).